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”，就是引導(dǎo)大家提升終端建設(shè)水平。
終端建設(shè)體現(xiàn)“窗口”作用。在南昌昌北國際航空港經(jīng)營卷煙的吳堅，在煙草公司的指導(dǎo)下，就明顯的體會到提升“窗口”作用的重要性。以前
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能感受到最大的差異化便是“快”，普通快遞要3-5天才能送到的，順豐承諾在36個小時之內(nèi)安全送到。這來源于順豐在2003年“非典”肆虐時，抓住航空低谷時與揚(yáng)子江簽訂
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微博營銷獲得了良好的口碑。2010年5月31日，中國東方航空股份有限公司正式啟動了一項活動“凌燕帶你游世博”。這一活動的主要平臺就是微博，活動通過新浪微博平臺選取10名東方
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融合”。科技創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要源泉，牽引產(chǎn)業(yè)變革。歷史表明，每一輪重大科技突破，都會帶來產(chǎn)業(yè)變革。第三次科技革命催生了電子信息、生物醫(yī)藥、航空航天等新興產(chǎn)業(yè)
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，典型應(yīng)用效率提升15倍。河南鄭州航空港區(qū)通過"三個持續(xù)"推動智慧終端建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化終端基礎(chǔ)、推進(jìn)生態(tài)運營、提升客戶滿意度，打造了一批具有高辨識度
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，這不僅僅是管理層的說法。事實上，作為其五年戰(zhàn)略的一部分，帝國航空不僅采取了重振其易燃業(yè)務(wù)的措施，而且還徹底重啟了其NGP業(yè)務(wù)。在其2023年的報告中
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;湖南中煙創(chuàng)新運輸模式，正在形成以公路為主，公鐵聯(lián)運為輔，航空、高鐵快運為補(bǔ)充，海運、中歐班列服務(wù)國際市場的多維立體運輸網(wǎng)絡(luò)。在配送線路方面
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，正式形成以公路為主，公鐵聯(lián)運為輔，航空、高鐵快運為補(bǔ)充，海運、中歐班列服務(wù)國際市場的多維立體運輸網(wǎng)絡(luò)，物流供應(yīng)鏈應(yīng)急處置能力、抗風(fēng)險
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，公鐵聯(lián)運為輔，航空、高鐵快運為補(bǔ)充，海運、中歐班列服務(wù)國際市場的多維立體運輸網(wǎng)絡(luò)，物流供應(yīng)鏈應(yīng)急處置能力、抗風(fēng)險穩(wěn)定運行能力持續(xù)提升。今年7月
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煙草專賣局（公司）著力推進(jìn)的關(guān)鍵突破點。一方面以機(jī)適藝，構(gòu)建農(nóng)機(jī)立體研發(fā)體系，聯(lián)合北京航空航天大學(xué)云南創(chuàng)新研究院共同成立“農(nóng)業(yè)技術(shù)聯(lián)創(chuàng)中心
