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卷煙產品的更新換代提供了一個新的“鲇魚效應”。正如特斯拉給中國新能源造車行業帶來的巨大影響和變化一樣，電子煙也給傳統卷煙產品帶來了巨大的沖擊，面對這種強大沖擊力卷煙產品如何

「百億補貼」，大家就忍不住買買買，控制不住做剁手黨。大家對于奔馳的豪華感，對寶馬的運動感，對特斯拉的運動感，也都是某種意義

，你再想那個殼重要嗎？同樣的道理，以特斯拉為代表的電動車品牌，正在用新技術瓦解品牌權威，同時構建全新的——不同于傳統駕駛習慣、駕駛標準

牌的外資品牌戰而勝之。而真正的機會，可能是在電動車領域，在這個領域，宣告外資品牌的內燃機技術再領先，也沒有意義了。雖然一時半會趕不上特斯拉

了——傳統煙草制品——原本看起來穩固而又復雜的工藝和技術，也瓦解了煙草制品的結構和樣式，就像特斯拉面對燃油汽車，你內飾豪華?我有智能化，大屏幕引領風尚

，消費者認為特斯拉Model 3是比Model S新一代的產品，而不在意Model S比Model S更高級，哪怕前者的價格接近后者的3倍，而

自于特斯拉的挑戰，不是你不夠好，而是新的玩兒法不一樣。　　跑起來的黃金葉，確實有一種風風火火的勁頭，相比「愛尚」、「樂途」兩款特色產品的叫好

可以為產品注入獨特的附加值，并為用戶提供一種特別的滿足和快感。這很難，但iPhone和特斯拉確實做到了。中國企業運做這個天生有種難度，因為為產品注入審美的成分

、古巴頂級卷制師時薪僅10美元，但他們的手會被保險公司投保百萬——畢竟一根“高希霸導師”崩線，損失至少夠買輛特斯拉。35、長茄芯（Long

;抽雪茄既代表了自身的消費層次又代表了自身的文化認同。基于這種現狀，國產雪茄還有很長一段路要走，而且這個市場當中也確實需要幾個像“特斯拉”一樣的產品來刺激一下

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