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，一女子在北京地鐵10號線列車吸電子煙被乘客勸阻起爭執(zhí)，引起公眾對于“電子煙”到底是不是煙，是否有害健康的的廣泛關(guān)注。
今天上午，北京市控
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司機允許乘客在車內(nèi)吸煙；2.7%的出租車內(nèi)有煙味；0.9%的出租車司機在車內(nèi)吸煙。數(shù)值較去年均有下降。
北京市衛(wèi)計委表示，落實控?zé)煼ㄒ?guī)，建設(shè)
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列車上也設(shè)置有吸煙區(qū)并放置了煙具（煙灰盒、煙灰缸），多名乘客在客運列車上吸煙，甚至列車工作人員也在列車上吸煙，都無人勸阻。一路上
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研發(fā)的空氣過濾系統(tǒng)與設(shè)備，保持通風(fēng)順暢，會吸煙的乘客在訂票時就可以選擇靠近吸煙區(qū)車廂，更加方便。
到時候，毫無疑問，隨著可
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辦公室里用電子煙?！边@位工作人員說，針對電子煙的特別規(guī)定出臺后，無論是乘客還是工作人員，只要是在地鐵站內(nèi)或者車廂內(nèi)，都不允許使用電子煙了。類似的規(guī)定
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，這樣的“躲貓貓”切莫有！
高鐵列車的安全關(guān)乎著乘客的安全，列車上裝備時尚、技術(shù)先進，車廂內(nèi)密封嚴(yán)實，環(huán)境優(yōu)雅、再加上它的速度之快
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法律修改的相關(guān)公告。其次，從執(zhí)行層面的角度來看，由于火車旅客流動性強，對二次吸煙處罰予以終身禁止乘坐動車組列車，這涉及到鐵路案件信息系統(tǒng)和乘客
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，控?zé)熑〉蔑@著成效。
連日來，記者走訪了汽車南站、汽車西站、汽車東站的候車室和售票大廳，未發(fā)現(xiàn)在候車室吸煙的現(xiàn)象，車站里除了有給候車乘客發(fā)放的宣傳冊
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乘客安全意識，確保電梯安全有序運行。
三是把好“持證上崗關(guān)”。要求電梯管理人員一律持證上崗，建立并嚴(yán)格執(zhí)行以崗位責(zé)任制為核心的電梯使用安全管理制度；建立
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乘客。
而在30日的另一個視察地點——梅林批發(fā)市場，一名手持香煙的攤販就被抓了個“現(xiàn)行”。
在隨后舉行的座談會上，人大代表們聽取了深圳市政府相關(guān)部門匯報
