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，同時(shí)在信息采集時(shí)缺少有效、統(tǒng)一的收集手段和流程，導(dǎo)致信息的匯總分析難度較大，信息的可靠性降低，難以作為決策強(qiáng)有力地支撐點(diǎn)。
（三
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升降流量耗時(shí)久等缺點(diǎn)，目前通常采用二段式及三段式速度控制模型以提升系統(tǒng)運(yùn)行的平穩(wěn)可靠性[2-3]，但上述控制模型中的關(guān)鍵參數(shù)（如最大運(yùn)行速度以及加速段、減速段
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，查看其歷史訂貨信息、預(yù)警種類，從中分析、判斷異常信息的可靠性和規(guī)律性，為進(jìn)一步調(diào)查取證指明方向，提供依據(jù)。
三是查清無(wú)證戶的底子。春節(jié)期間
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技術(shù)上有所創(chuàng)新，考慮引入二維碼、平板電腦等技術(shù)，在實(shí)用可靠、成本可控的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)軟件使用的可靠性、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性、后臺(tái)管理的直觀性，并對(duì)數(shù)據(jù)異常有提示、數(shù)據(jù)丟失有備
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和農(nóng)民增收起促進(jìn)作用。
4、部分機(jī)具的性能不高，有的企業(yè)售后服務(wù)不到位，影響煙農(nóng)購(gòu)機(jī)用機(jī)的積極性。部分農(nóng)機(jī)具從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到產(chǎn)品質(zhì)量、作業(yè)性能、適應(yīng)性以及可靠性等方面
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不明顯。
問(wèn)題二：單臺(tái)裝配物流環(huán)節(jié)是否不堪重負(fù)？
這種現(xiàn)象的確存在。物流環(huán)節(jié)是系統(tǒng)保障的重點(diǎn)，解決途徑有兩種：一是提高物流設(shè)備的可靠性
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了德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)VDA編制的汽車工業(yè)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)借鑒和參照汽車工業(yè)的質(zhì)量管理體系，提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性，使質(zhì)量管理向更高的標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。
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：首先在宣傳前，需要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，對(duì)宣傳內(nèi)容進(jìn)行有效整合，以此體現(xiàn)出宣傳工作的真實(shí)性與可靠性[5]。其次在宣傳中，其宣傳內(nèi)容與形式應(yīng)該
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、政治鑒別的敏銳性、政治忠誠(chéng)的可靠性，堅(jiān)定不移地高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟。當(dāng)前行業(yè)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要深入踐行“兩個(gè)至上”行業(yè)共同價(jià)值觀，積極推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，
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的電線線路的安全性及可靠性，在連接電線線路時(shí)要符合過(guò)載能力，不能敷衍了事，絕對(duì)的不能湊和。線路的安全性，不僅是對(duì)我們店鋪的保障，
