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;如果不主動(dòng)求變，我的小店很可能會(huì)在激烈的市場競爭中逐漸衰退，最終被時(shí)代所淘汰。于是，在去年，我下定決心要踏上數(shù)字化轉(zhuǎn)型的征途。我深知
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下，李雯霄的面條廠先后開發(fā)出苦蕎面、玉米面等7個(gè)不同口味的面條產(chǎn)品，努力做到“眾口能調(diào)”。“要?jiǎng)?chuàng)新才不會(huì)被社會(huì)淘汰，父輩的手藝我要一直傳承下去。”李雯霄笑著說
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，篩選一批“質(zhì)量好、產(chǎn)量高，煙農(nóng)愛種，工業(yè)愛調(diào)”的品種。做好調(diào)查關(guān)，開展煙農(nóng)種植意愿調(diào)查，確定適宜主栽品種，淘汰煙農(nóng)不愿意栽種
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店內(nèi)設(shè)置了休閑區(qū)，擺放桌椅和茶具，供過往的大車司機(jī)休息；同時(shí)，我豐富了商品種類，引進(jìn)了口碑好、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的商品，并淘汰
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，研究結(jié)果還顯示，有些人甚至?xí)で笪词鼙O(jiān)管的電子煙，這在質(zhì)量和安全方面令人非常擔(dān)憂。我們的研究表明，雖然一次性電子煙可能正在逐漸被淘汰
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旁，有一個(gè)銹跡斑駁的小箱體。“這個(gè)是欒鵬飛利用淘汰的發(fā)射機(jī)和卷煙機(jī)的零配件，自己組裝的‘煙末無塵添加裝置’。”卷包車間操作工呂鐵喜介紹。在每天的生產(chǎn)過程中，
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;全面淘汰柴油使用，能源類型更加清潔、更加綠色。浙江中煙通過精益管理與數(shù)字技術(shù)的融合，讓供能模式從簡單的按需供能進(jìn)階到以生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)為核心的模式，使能源使用
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新能源車的轉(zhuǎn)型步伐，精心制定采購計(jì)劃，逐步啟動(dòng)燃油車淘汰，全面開啟新能源車時(shí)代，降低運(yùn)輸成本，助力節(jié)能減排。截至2023年底
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，市場從1400余家企業(yè)驟減至140余家，淘汰率高達(dá)90%。手機(jī)行業(yè)在過去的十多年前高峰期有超過上千家手機(jī)企業(yè)，而如今呢？大家知道的可能還不超過10家
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一個(gè)被卷包車間淘汰的輸送皮帶裝置。這銹跡斑斑的傳輸機(jī)經(jīng)過改造，竟成了一個(gè)煙絲提升輸送裝置。有了這個(gè)零成本“新設(shè)備”，那些原本需要人工篩分的煙絲，現(xiàn)在可以通過
