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原料，為生產(chǎn)投料及調(diào)整原料養(yǎng)護方式提供決策依據(jù)。
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統(tǒng)，動力車間碎末管理從之前的手工記錄分析逐步向系統(tǒng)報送、數(shù)據(jù)集中邁進，從卷煙生產(chǎn)的片煙投料、制絲生產(chǎn)，到過程中的碎末管理，再到卷包的產(chǎn)量碼段關(guān)聯(lián)
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進料切絲和交錯堆疊進料切絲等環(huán)節(jié)，共投料約700公斤。制絲車間工藝、技術(shù)、設(shè)備、管理等人員等全程現(xiàn)場待命，解決試驗過程中出現(xiàn)的堵料、砍刀等各項問題，保障試驗
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的生產(chǎn)工藝技術(shù)標準和設(shè)備運行安全條件下，合理調(diào)整非制絲投料生產(chǎn)和大耗汽量設(shè)備運行時段，有效節(jié)省燃料成本。在此基礎(chǔ)上，長城雪茄廠將持續(xù)開展數(shù)據(jù)
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、配方打葉比例大等特點，多措并舉，努力提高均質(zhì)化加工水平，不斷滿足工業(yè)客戶的個性化需求。
一是在原煙投料環(huán)節(jié)按同等級不同產(chǎn)地，以縣或煙站點
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公開了一種自動化煙草復(fù)烤均質(zhì)系統(tǒng)，包括識別部分、輸送部分、檢測部分、稱重裝料部分、均質(zhì)備料及精準投料部分和數(shù)據(jù)庫。涉及將均質(zhì)化生產(chǎn)加工向收購和片煙純化環(huán)節(jié)延伸，貫通煙葉供應(yīng)鏈
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通過了紅塔集團科技委員會組織的項目驗收，并獲得較高評價。
該項目在打葉復(fù)烤投料初始段降低加工造碎、縮短工序時間、降低能耗、保持天然香氣，由昆船公司和紅塔集團根據(jù)煙草行業(yè)打葉
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煙草在線廣西消息 一直以來，“真龍”品牌卷煙配方需求的煙葉原料都是在卷煙生產(chǎn)投料前對復(fù)烤片煙進行精選而挑出來的，此項工作既復(fù)雜又繁瑣，生產(chǎn)效率比較
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，此次被銷毀的假煙涉及80多個香煙品牌。這些假煙經(jīng)過卸車、碾壓、抓吊、投料、焚燒等程序，可在該公司轉(zhuǎn)化電能1萬多千瓦時，不僅避免了假煙再次流入市場，還有
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，確保煙葉投料的均勻性。
在備料區(qū)的各類配打煙葉區(qū)域都畫上明顯的定置線，定值線內(nèi)標注有等級、產(chǎn)地、數(shù)量、鋪葉人員標識，明確了配打的等級和比例，
