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天氣下各類火災事故的發生；加強辦公區域電源線路的日常檢查，提醒員工下班后拔掉電器電源，做到防雷措施到位、員工用電安全。　　　四是加強溝通，提高

;自覺遵守交通規則。中午臨近12點，正是下班放學的高峰期，筆者在現場看到，龍海煙草5個志愿者分別在十字路口四個方向，頂著烈日，身穿交警

車隊嚴格執行《廠安委會法定節假日車輛管理規定》，在“五一”假期期間實行車輛封停啟用制。　　四是嚴格執行各項要求。要求大家在下班前在嚴格執行好“三關”，關水、關電、關門

;發現煙上無任何編碼標識，請求煙草局能派人到現場鑒定真假。這時雖然已是下班時間，但該局馬棚中隊立即組織三名稽查人員迅速趕到投訴現場。經初步鑒定，這兩條玉溪卷煙

，如遇特殊情況，必須由用車人提出申請，經分管領導簽批后方可用車。　　二是車輛停放管理。所有公務用車，每天下班后，車輛必須停在規定地點。因公

專賣考核力度，由考核小組每月定期對專賣人員進行打分，具體參照其上下班考勤、市場走訪的行為規范、有無索拿卡要情況等指標。同時，通過為期一個月的隊列操軍

抓好當前工作。按照職責分工，明確責任落實，從我做起，從小事做起，從最基本的上下班制度做起，每個隊員都能清楚地知道自己，

安全隱患排查整治工作。　　“個人每一天”。要求每位員工在每天上下班前后，對其所在辦公場所進行自查，發現安全隱患及時處理。駕駛安全是重點，特別要求駕駛員牢固樹立

科室樹立一名服務規范形象大使作為學習標桿。　　四是嚴制度。對專賣管理人員執行半軍事化管理，定期組織隊列訓練；嚴格執行員工上下班打卡制度和班前健身操制度；建立

也很長。而每次交班之前，他總還在電腦前重新查看自己的交班記錄，在向接班人員交班時，交待的事那個詳細啊，即使人都已經在下班的班車上了，

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