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煙草在線專稿 引：據(jù)中國(guó)交通部門信息，2011年春節(jié)期間，中國(guó)整體客流量達(dá)28.53億人次，如果按每人回鄉(xiāng)返程這一來(lái)一回平均乘坐四次
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想到用電熱來(lái)化解冰雪；也有人建議用振蕩技術(shù)來(lái)清除積雪；還有人提出能否帶上幾把大掃帚，乘坐直升機(jī)去掃電線上的積雪。對(duì)于這種“坐飛機(jī)掃雪”的設(shè)想，大家
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購(gòu)物車設(shè)置的電梯，顧客將購(gòu)物車放置在指定位置，則購(gòu)物車會(huì)自己“坐電梯”到上個(gè)樓層，顧客則可同步乘坐邊上的客人扶梯上樓。
此外，店內(nèi)幾乎全使用無(wú)人
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到零售客戶“趕圩”歸來(lái)，才能把貨物配送到家。由于交通不便，農(nóng)村人清早去集市，下午要及時(shí)坐車才能回家。5月的一天，清江的零售戶何紅元由于乘坐的汽車
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。除了市民良好的生活習(xí)慣外，高處罰也是約束不文明行為的辦法之一。在新加坡乘坐地鐵，任何違章行為如車內(nèi)飲食、亂扔廢物等都將被罰款，最高5000新元。例如
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卷煙廠于上世紀(jì)60年代出品的“月宮”、“探月”煙標(biāo)。這兩枚煙標(biāo)是同圖異名煙標(biāo)。其主版圖案是：閃爍不定的星空映襯，只見嫦娥腳踩祥云從月宮飄然而出，正在迎接一名乘坐
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（四）節(jié)約每一升油：市場(chǎng)監(jiān)管員、客戶經(jīng)理拜訪市場(chǎng)按線路規(guī)劃，能同乘一車的不安排乘坐公交車或班車；加強(qiáng)車輛調(diào)度管理，嚴(yán)格禁止
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;但各大零售商乘坐的卻是不同班次的列車。
當(dāng)當(dāng)網(wǎng) 眾多品類虛位以待
當(dāng)當(dāng)網(wǎng)無(wú)疑坐上了較早出發(fā)的那班車。雖然當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的自有品牌“當(dāng)當(dāng)優(yōu)品”和DANGDANG BABY已于日前上線，
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在實(shí)戰(zhàn)中看到了自身作為中小煙酒零售商在現(xiàn)行零售格局中的差距和不足。
??? 農(nóng)歷臘月二十六，早上開門后，顧客絡(luò)繹不絕。一位乘坐本田商務(wù)車、衣著講究的中年男子進(jìn)店后直奔茶葉
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所致。但這樣的話，又不免將責(zé)任推到了高鐵列車的設(shè)計(jì)者身上。設(shè)計(jì)者不會(huì)不知道，在一個(gè)每天都有數(shù)千人乘坐的公共交通工具上，禁止吸煙，不等于吸煙就能徹底
