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香港，包括當(dāng)作包裹或貨物運(yùn)入，或由入境旅客攜帶入境。從香港國際機(jī)場過境而期間沒有經(jīng)過出入境檢查的人士所攜帶的物品、航空轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，及一直留在飛機(jī)或船上的過境物品
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區(qū)。高鐵吸煙現(xiàn)象也是屢禁不止的一個(gè)長期話題。如今，高鐵已經(jīng)成為人們出行的重要工具，乘車旅客越來越多。與此同時(shí)，在高鐵列車上“霸座”“鬧事”“吸煙”等事件也屢屢
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-2019年分別累計(jì)發(fā)送旅客3.57、3.82、4.07億人次。從表2可以看出，春節(jié)前的卷煙需求和銷量與春運(yùn)旅客人次正相關(guān)，得益于鐵路、公路的快速發(fā)展，越來越多外出
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內(nèi)部、駐場單位員工加強(qiáng)控?zé)焾?zhí)法，對旅客人群加強(qiáng)教育勸導(dǎo)，并制定出臺《綜合監(jiān)察支隊(duì)控?zé)焾?zhí)法處罰標(biāo)準(zhǔn)》，針對候機(jī)樓出發(fā)層、到達(dá)層出租車排隊(duì)系統(tǒng)等重要點(diǎn)位開展
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;既然飛機(jī)要一飛到底，旅客不能中途下飛機(jī)去抽煙，那么，為何不能在機(jī)場設(shè)立吸煙室，讓煙民能好過一些呢？
一般旅客都會提前到機(jī)場
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旅客乘車安全須知照片、K1301次列車車廂內(nèi)人員吸煙照片等內(nèi)容作為證據(jù)。
李晶的代理律師鐘蘭安認(rèn)為，在本案中，K1301次普通列車行駛在北京、天津轄區(qū)時(shí)，
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車輛緊急降速或停車。無疑，吸煙會對列車正常行駛及旅客安全造成隱患。
沒錯(cuò)，禁煙的消息及禁煙的原因已經(jīng)是眾人皆知的秘密了。宣傳范圍之廣，宣傳力度之大
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本地的土特產(chǎn)之外，可能就需要購買一些飲料，休閑食品。選擇動車回城的旅客，大多經(jīng)濟(jì)能力較強(qiáng)，購物講究“牌子”，所以張美華會向他們推薦
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決定了購買新品，所以新品就這樣培育了。
孫老板開著零售店，還有一個(gè)旅館，住店的客戶哪里人都有。他在休息間用泰山新品免費(fèi)招待旅客，只要是吸煙
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賣煙。我經(jīng)營旅社的基本思路就是，只賺旅客住宿費(fèi)和適當(dāng)?shù)牟惋嬞M(fèi)，絕不靠賣煙賺顧客的錢。這既符合當(dāng)前控?zé)煷笮蝿菀?#xff0c;同時(shí)也能維護(hù)旅社形象，減少火災(zāi)
