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  • 吉瑞電子煙發展觀：極致穩定、高端價值、直面監管（圖）

    單位，也沒有明確的行業歸屬。可能也正是因為少了監管部門的限制，反而使得這個產業的創新力得到了前所未有的釋放。但在劉秋明看來，除了創新能力的釋放，

  • 初烤煙葉存儲的“七個注意”

    ，減少破碎損失。在南方煙區，由于環境空氣濕度較高，煙葉可以回潮達到直接解煙入庫儲藏的程度。不受場地限制，方便省工，受空氣的適度影響。另一種是

  • 關于加強罰沒卷煙管理的思考

    ;配送部門配送給卷煙零售客戶后，客戶會要求退貨，造成退貨率偏高。 　　三是罰沒卷煙倉庫建設缺乏前瞻性。受場地和投入資金的限制，罰沒卷煙倉庫只能短期保管罰沒卷煙

  • 國際煙草2016年第39周綜述

    預計將達70億美元。FDA設置這一法規是為了限制未成年人購買電子煙和煙草。過去10年未成年人的煙草使用率降低了，但是電子煙的使用率猛增。高中生使用電子煙的比例從2011年的1.5%增長到

  • 《新廣告法》大家談

    宣傳。其次是一些有關煙草的報刊、媒體也不能赤裸裸地對煙草進行宣傳。也不利于中煙公司對相關品牌進行解讀、宣傳，因而對消費者的認知、接受有很大限制。再者就是客戶經理在宣傳指導零售戶做卷煙銷售時

  • 菲莫國際iQOS——煙草業的救命稻草？

    煙民吸煙的需求和盡量不給周圍人添麻煩的心理。此外，日本的藥物管理條例嚴格限制煙油的販賣與進口，因此，使用煙油的電子煙迅速被iQOS超越，日本也成為

  • 普速列車為何沒有全面禁煙

    ，普速列車也應該和高鐵一樣，從制度上對吸煙做出限制。 　　交通專家：普速列車也應全面禁煙 　　交通專家陳艷艷表示，全面禁煙是個大趨勢

  • 控市場 做實事 得成效

    ）沒有零售終端，由于廠里只有一個廠辦的小賣部，而專賣人員因為種種限制監管不到，導致所銷售的卷煙基本上都是外渠道卷煙。針對這種情況，煙草

  • 菲莫國際2014 GAP良好農業操作規范（三）

    的關鍵一步是在煙田與水資源之間引入緩沖帶，這樣能夠幫助限制潛在污染的移動。如果使用了農藥或肥料，建議緩沖帶至少10米，或者按照當地相關的規定來定義。 　　應該

  • “守價自律”客戶談

    ;新修訂的《廣告法》對煙草廣告限制的更加嚴茍；中央“八項規定”也對卷煙價格下滑也起到“推波助瀾”作用。二是卷煙貨源整體供大于求，社會庫存居高不下，也是造成卷煙
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