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或者偏遠(yuǎn)地區(qū)才較為常見的東西。煙草本身自帶上癮的特性,又經(jīng)由長期的市場培育,吸食場景深植于個(gè)人生活、社會交往等方方面面。再加上如果與人們深惡痛絕的“大煙”相比,
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;每畝可節(jié)約工時(shí)費(fèi)500元左右;從節(jié)水效益來看,使用滴灌與傳統(tǒng)的澆灌方式相比,每畝移栽可以節(jié)約用水2立方米。除此之外,人工可以對灌溉量進(jìn)行調(diào)控
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;遇到問題時(shí),經(jīng)常會上門找我閑聊,尋找解決辦法,很多銷售上的事情,客戶經(jīng)理沒辦法詳細(xì)指導(dǎo),“e福通”操作模式我跟其他人相比
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,購買時(shí)也需要消費(fèi)者出示身份證等,像他經(jīng)營的品牌電子煙,就開設(shè)了只有經(jīng)過“姓名+身份證+人臉”三重驗(yàn)證才能通過識別的購買系統(tǒng)。但與之相比
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的布局、亮麗美觀的形象、特色分明的專區(qū),相比傳統(tǒng)農(nóng)村小店以更加精準(zhǔn)的定位,為農(nóng)村消費(fèi)者提供了更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù),實(shí)現(xiàn)了更美好的消費(fèi)體驗(yàn),展現(xiàn)著
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,提升口碑,錨定價(jià)值。這輪疫情,給「中華」和大家提供了一個(gè)意外的變量,「中華」把本就出色的狀態(tài)再提一提,大家也可以抓住機(jī)會往前頂一頂。相比于量
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;廣東煙草商業(yè)系統(tǒng)開展精益課題攻關(guān),以最大程度降低新能源配送車用電成本。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年廣東煙草商業(yè)系統(tǒng)新能源配送車送貨里程達(dá)154.05萬公里,相比燃油送貨
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廠生產(chǎn)變革的先行,新規(guī)對品牌方的影響可謂是傷筋動骨。首先,與成立十年以上,有相對深厚行業(yè)積淀的煙油廠相比,目前市場上活躍的電子煙品牌大多成立在
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;同比減少0.7%,其中,烤煙57.3萬噸、白肋煙4.9萬噸、其他類煙葉0.6萬噸。與上個(gè)種植季相比,該種植季煙葉種植面積與產(chǎn)量均有所下降,煙葉
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人員總是笑著擺擺手。在他們看來,與榮譽(yù)相比,更重要的是在雪域高原上將“扎根雪域、吃苦耐勞,努力工作、無私奉獻(xiàn)”的西藏?zé)煵輮^斗精神代代相傳。新形勢下