那些“可惡”的煙民，應(yīng)該到哪里去？（三）

煙民應(yīng)該到哪里去？

　　商場的吸煙區(qū)拆了，火車站的吸煙室沒有了，機場的吸煙室拆了，如果說原來老吸煙室設(shè)備陳舊，通風不好，達不到煙氣不干擾別人的目的，拆除也在情理之中，但文明吸煙環(huán)境建設(shè)也因爭議而停滯，著實令煙民群體更加郁悶，真的無處可去了。

　　三億多煙民群體，總要有一個可以抽煙的地方。這個社會，可以種煙，可以產(chǎn)煙，可以賣煙，可以買煙，卻沒有地方可以抽煙。煙民一點不生氣大概是假的。

　　不是三億多煙民集體沉默，而是大的生存環(huán)境使得煙民沒有發(fā)聲的渠道。

　　我們在所有媒體所公開的視頻和沖突中，都看到了沖突事件中煙民的“可惡”與不可理逾的“低素質(zhì)”，但卻沒有想到這些“可惡”的煙民長期積壓在心底的不滿與抱怨，那種到處被嫌棄和被驅(qū)趕的尷尬和無處宣泄的壓抑總會在一個不經(jīng)意的時機爆發(fā)出來，引爆事件的其實并非沖突本身，充其量事件原因只是壓垮駱駝的最后一張稻草，積怨才是真正的“元兇”。

　　我們可以用微博上個幾個知名的意見領(lǐng)袖或是網(wǎng)絡(luò)“大V”的觀點來結(jié)束這篇長文：

　　——別再玩兒這種一刀切的事兒了，學(xué)一下日本，整趟高鐵上會有兩三個吸煙室。日本煙民之多，大概在發(fā)達國家里能排前列，他們解決問題的思路是管理限制的同時提供方便。既然社會有這個需求，并且也沒打算全社會禁止這種產(chǎn)品，那就盡量兩者分開、互不影響。

　　所以您到日本就能看到大部分人吸煙都在專用場所，比如說便利店門口的吸煙區(qū)。不是說沒有隨便吸的，相對數(shù)量少了很多。

　　我們應(yīng)該學(xué)習(xí)這種方式，不是讓大家全都跟做賊似的吸煙，而是有地方正大光明的吸煙。這還有個好處，就是培養(yǎng)大家的規(guī)則意識。

　　沒地方吸煙就只能選擇性違法，比如說高鐵站臺上去吸，有地方吸煙了，自然也就規(guī)矩了。

　　——在法律沒有作出規(guī)定禁止所有人吸煙之前，煙民自己在合適的場合吸煙，是他們的自由，乃至是他們自己的權(quán)利。而非煙民不應(yīng)按照自己的喜好剝奪那些吸煙者的權(quán)利。

　　最后，在那些被嫌棄的素質(zhì)低的可惡的煙民里，有可能下一個就是他們：

　　明知吸煙有害卻還堅持不戒的煙民并不在少數(shù)，一封煙民來信說：

　　人人都知道抽煙有害健康，但如若沒有煙草排解，有多少人根本熬不下去那么多個困頓煎熬的時刻。所以它傷人，也救命。

　　另外，我們討論的是一直是“控”煙而不是“禁”煙，一字之差，謬之千里。

　　編后：

　　從這些涉煙沖突中，我們不難看出，提高煙民群體的整體素質(zhì)，讓煙民有地兒可去是解決這類矛盾沖突的關(guān)鍵，文明吸煙環(huán)境建設(shè)恰恰滿足了這兩點。

　　不得不說，“控煙”在中國，近幾年一直是往“全面禁煙”的方向勇往直前的，顧不得中國國情，顧不得過猶不及，反對一切與“煙”有關(guān)的事物，甚至對文明吸煙環(huán)境建設(shè)的打擊和壓制，都逐漸演變?yōu)閷熋袢松淼南訍号c歧視，社會大環(huán)境的渲染是造成近幾年煙民與非煙民矛盾沖突愈演愈烈的重要原因。

　　控煙不能罔顧客觀事實，不能看不到控煙的艱巨性、復(fù)雜性和長期性，也看不到三億煙民群體的客觀存在與社會需求，更看不到煙草行業(yè)的合法存在與有序發(fā)展，看不到煙草行業(yè)為控煙所做出的努力和投入，看不到文明吸煙環(huán)境建設(shè)所發(fā)揮的對建設(shè)美麗城市的作用與進步意義，看不到因吸煙問題激發(fā)的社會矛盾與不良影響，只是為了控煙而控煙，為了禁煙而禁煙，看似激進和“為你好”的背后，是涉煙矛盾沖突的不斷升級和三億多煙民敢怒不敢言的沉默。

　　莫待釀成大事才反思。