郵政賣煙最近在網上炒作很厲害。對于這件事，零售戶們普遍的看法是：零售戶們的日子本來就不好過，現在郵政又要來分一杯羹，這是不讓人活了啊！

其實事情遠沒有這么嚴重。郵政在賣煙上與各位相比也沒有什么特異功能，倒是各位零售戶此前已經積累了相當多的經驗，郵政需要向零售戶學習的地方還很多呢！君不見，以前郵政又賣肥料又賣酒，也不見擠垮了誰。聽說過哪個賣酒、賣肥料的被郵政競爭得做不下去了嗎？沒有吧！

即使郵政不賣煙，煙草局辦證的腳步也從來沒有停止過。為什么普通零售戶的增加同行們見怪不怪，只要郵政有點風吹草動，就惹得大家神經緊張呢？難道他們比普通零售戶多了三頭六臂不成？我覺得：只要辦了煙草證，大家都是平等競爭的生意人，搞好經營靠的是各自的經營能力，而不是掛靠在誰的名下。加油站一直都賣煙，又影響了誰？不是一樣的道理嗎？

剛才筆者在網上搜了下，各郵政網店的卷煙經營采取統一管理的集體經營模式，而非個人承包。如果情況屬實，則這種經營模式在與普通零售戶的抗衡中是沒有優勢可言的。表現在：

一是營業時間不夠機動靈活。每天營業時間大概是8：00-17：30，中午還要休息。要知道賣卷煙的最佳時間恰恰是早上8：00前，下午17：30以后和中午休息時間。節假日是消費旺季，郵政也是要放假的。卷煙零售卷得又很厲害，真的按正常法定作息時間去營業，想有業績比登天還難。能五點多就開門，一直到夜里十點多鎖門嗎？除非承包，可是允許承包嗎？好像不可以。

二是統一定價會與市場價脫節。除了有限的幾款暢銷煙外，其他卷煙都是可以議價的。即使暢銷煙的零售價格也并非鐵板一塊，只要客戶張口，就必須讓利，多少給點面子。要知道來個顧客不容易啊。郵政集體經營能做得到嗎？特別是那些外地煙、滯銷煙，即使把零售價格訂得和公司批發價一致，有人還是要議價的。不賣？可以，到別的店照樣買到。

三是規范的財務制度下很難盈利。如規范執行財務制度，在目前情況下，除了一些大規模的超市，大多零售店是很難有利潤的，郵政的煙酒百貨店也一樣。零售戶多為個人投資設立的夫妻店，既不需要計提固定資產折舊，也無房租和財務費用，連人工也不計算，都不見得有“利潤”或利潤很少。郵政作為國企，在經營煙草業務時，該計入成本項目的一項都不會少，財務表上還能有卷煙利潤可以體現嗎？在目前行業高度內卷的情況下，用規范的財務制度來衡量還有利潤的話，那真算得上是“經營有方”了。財務表上年年虧損或者利潤很少，還怎么談到可持續發展？

筆者認為，對于普通零售戶來說，在郵政賣煙的事情上，既然阻止不了，就坦然接受，這才是應有的態度。事實上，郵政加入卷煙零售行業，也不過是在眾多的零售戶中又多了一個同行而已，基本談不上什么嚴重影響。不過，他們不管是在商品陳列還是在經營風格上想必會大有不同，這點倒是非常值得學習的，不妨拭目以待。