煙草在線專稿　　春寒料峭的一天早上，奔走在去黃梅縣局的路上，嗖嗖的寒風(fēng)吹紅了筆者的耳朵，天上的星星還在微笑。今天，要跟柳師傅的車去送貨，到中轉(zhuǎn)站時(shí)柳師傅早已經(jīng)把自己的卷煙配送車裝好，正在幫同事們裝煙。由于旺季臨近，卷煙分揀強(qiáng)度加大，但為了保證準(zhǔn)時(shí)出車，送貨師傅們不得不起得更早，不得不加快分揀的速度，雖然早上的氣溫只有零度左右，但此時(shí)分揀卷煙的送貨師傅們額頭上都已經(jīng)掛滿了汗珠。

　　柳師傅說(shuō)，“裝滿一車煙，要一個(gè)多小時(shí)”。筆者心想，那豈不是每天五點(diǎn)不到就要起床，不禁暗暗佩服中轉(zhuǎn)站的同事們每年如一日的堅(jiān)持。柳師傅叫柳兵，今年41歲，是黃梅中轉(zhuǎn)站的駕駛員兼送貨員，從實(shí)行卷煙配送以來(lái)，他在這個(gè)崗位上一干就是10多年。黃梅中轉(zhuǎn)站現(xiàn)有送貨車輛五臺(tái)，送貨線路二十五條，卷煙經(jīng)營(yíng)戶3200戶，柳兵負(fù)責(zé)的五條送貨線路共計(jì)675戶，每一戶他都能夠不看送貨小票憑記憶按送貨順序零差錯(cuò)地分揀卷煙。

　　筆者隨著送貨車出發(fā)了，一路上柳師傅興奮地不停告訴筆者，“現(xiàn)在的送貨車和以前相比簡(jiǎn)直是鳥(niǎo)槍換大炮，條件好多了，以前是一個(gè)小面包車，每到冬天，早上都需要人推才能發(fā)動(dòng)”。閑談間，筆者們已經(jīng)到了第一家經(jīng)營(yíng)戶。

　　車還沒(méi)停穩(wěn)，柳師傅便熟練的向店主吆喝一聲“煙來(lái)了啊”，然后拿上簽收單和印泥到車廂中去搬煙，送完煙后就來(lái)到駕駛室發(fā)動(dòng)送貨車，整個(gè)過(guò)程不過(guò)30秒。正在筆者不解為什么送煙要搞得如此緊張時(shí)，柳師傅看出了筆者的心思，說(shuō)，“我們一天要送幾百家經(jīng)營(yíng)戶，如果不抓緊時(shí)間根本不可能完成任務(wù)”。在接下來(lái)的送貨進(jìn)店的過(guò)程中，每次送煙到經(jīng)營(yíng)戶家中，柳師傅幾乎都是奔跑著前進(jìn)。

　　來(lái)到一家零售戶門口，柳師傅吆喝了幾聲都沒(méi)有人回應(yīng)，估計(jì)是去干農(nóng)活了。筆者有點(diǎn)不耐煩地說(shuō)：“既然人不在家就把煙丟在隔壁或者下次再來(lái)送唄。”話剛說(shuō)出口，就被柳師傅訓(xùn)了回來(lái)：“把煙丟在隔壁要是弄丟了怎么辦，下次再來(lái)送，耽誤了經(jīng)營(yíng)戶賣煙怎么辦啊？你在這等著吧，我去地里把他們找回來(lái)。”

　　柳師傅說(shuō)完，轉(zhuǎn)身就消失在大別山的雨霧之中。筆者心想：“柳師傅真是個(gè)怪人，我一番好意還被他罵！”看著窗外的美景，筆者不知不覺(jué)竟然睡著了，等筆者醒來(lái)時(shí)，柳師傅說(shuō)：“貨送完了，可以下班了。”

　　筆者看了一眼手表：“我的天啊，柳師傅竟然花了一個(gè)半小時(shí)去找那個(gè)零售戶。”回來(lái)的路上，柳師傅告訴筆者這種事情很正常，他說(shuō)：“山里人生活不容易，兩個(gè)星期才定一次煙，本來(lái)賺的就不多，你要還不給他及時(shí)送來(lái)，他失掉了信譽(yù)以后做生意就更艱難了…只要是顧客訂了煙，不管有多遠(yuǎn)，不管多少煙，我們都要送到他們手上。”看著柳師傅嚴(yán)肅的眼神，回想起黃岡煙草“想的要更多，做得要更好”的服務(wù)理念，筆者漸漸明白了這句話的分量，也明白了煙草人全心全意為客戶服務(wù)的理念不是掛在嘴邊，而是深深的融入到日常工作的一舉一動(dòng)中去了。

　　返程的路上，筆者默默的看著柳師傅，雖然他常跟筆者說(shuō)，“我沒(méi)讀過(guò)多少書，沒(méi)有多少文化，不像你們讀書人這么有知識(shí)有文化”。但是筆者感覺(jué)他就是一個(gè)不平凡的人，他那種一心為客戶著想的思想，一心為客戶服務(wù)的“倔”勁，那不是知識(shí)可以換來(lái)的。黃梅縣局的員工用他們敢于擔(dān)當(dāng)，勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?#xff0c;將一個(gè)個(gè)平凡的“小角色”演繹得盡善盡美。