煙草在線專稿　　“說句實話，這臺真空開包機的旋轉失控是個老大難問題。跟班電工來了好幾次，都沒能找到法子。你這位電工組的‘老大’能在五天之內就把問題解決了。佩服！佩服！”去年年初，真空開包機崗位藍應松師傅握著柳州卷煙廠制絲車間電工組長趙曉雷的手怎么也不愿松開。

　　為了及時攻克真空開包機的旋轉失控難題，為了盡早使制絲車間葉片工段的生產恢復正常，趙曉雷已經三天三夜沒合眼了。在他的努力下，真空開包機的旋轉系統失控、零位校正時間長、伺服控制器故障多等問題得到了全面的解決，葉片工段的生產能力和生產效率得到了質的飛躍。

　　一個揮之不去的追求

　　2002年11月4日，中國國務院總理朱镕基和東盟10國領導人簽署了《中國與東盟全面經濟合作框架協議》，宣布2010年建成中國—東盟自由貿易區，從而啟動了中國—東盟自由貿易區的進程。

　　身在素有煙草行業“黃埔軍?！敝Q的鄭州輕工業學院的趙曉雷，及時敏銳地捕捉到了這個信息。應該去廣西，去這個中國與東盟交流溝通的橋頭堡，應該去柳州，去這個橋頭堡的卷煙產業核心區域，成為了他的一個揮之不去的追求，久久縈繞在心頭。

　　2003年的3月，在沒有告知家人和老師的情況下，他毅然參加了柳州卷煙廠在學校舉行的招聘會，并順利獲得了通過。

　　然而，這一瘋狂的做法，卻遭到家人、老師的極力反對。一位對他十分器重的教授，語重心長地勸說道：“曉雷，你那么出色的專業能力，還取得了校級優秀畢業設計的優異成績，為什么不選擇去技術一流的本省卷煙企業，這里才是你的舞臺?！?/p>

　　“老師，未來廣西將是一片發展的熱土?！壁w曉雷解釋道：“我在那里大有可為，可以一展身手。雖然我的想法可能在您眼里覺得有些不太現實，但是我希望你能支持我的選擇?！?/p>

　　禹州的家人急忙趕到百公里外的鄭州，責怪他道：“你這個孩子，怎么那么不懂事。留在河南，有啥不得勁？偏要跑到兩千里開外的廣西。你吃得習慣嗎？住得習慣嗎？俺們還是待在河南，中不中？”

　　那時，趙曉雷的心中不由得掀起一絲波瀾：吃苦受累我不擔心。唯一擔心的是，自己即將遠行，年邁的父母不僅無法得到自己的照顧，還要操心遠在南方的兒子，他們的身體怎么辦？

　　走在返回信息與控制工程系的路上，他一遍又一遍地追問自己，“有沒有為夢想奮力一搏的勇氣？”不知不覺中，他已然走到了校訓石前，“為之則易，不為則難”八個鮮紅大字突然映入眼簾，頓時內心深處那股禹州子弟所特有的大禹治水的豪情壯志激蕩著他的靈魂。

　　最終，這個倔強的豫中男兒說服了自己，決心為自己的追求冒一次險。2003年7月，他主動放棄了家鄉河南的工作機會，帶著“孩兒立志出鄉關，學不成才誓不還”的誓言，踏上了南下柳州的列車，來到了“全國煙草系統先進集體”柳州卷煙廠，成為了一名普通的操作工。

　　理想與現實的距離

　　來到柳州卷煙廠制絲車間后，趙曉雷由于在新廠異地搬遷的設備調試階段表現出色，于2004年9月被調入車間電工組，成為了一名跟班維修電工。

　　說起自己剛到電工組的經歷，趙曉雷笑著說：“這是我第一次感受到理想與現實的距離。”

　　初到電工組，斗志昂揚的趙曉雷正準備著全力施展自己的專業才華時，卻被告知自己在電工組所擔負的任務是組內6S工作。他的內心不免感到有些泄氣。

　　正所謂“屋漏偏逢連夜雨”。尷尬接踵而來，畢業于自動化專業的他，面對大量進口的電子器件，感到了自己所學知識的貧乏，許多器件別說叫上名稱就是見都沒有見過，更別說熟悉它的設備原理了，甚至去維修這些高精尖設備了。

　　大家私下嘀咕道：“這個電氣自動化專業出身大學生怎么啥也不懂呢？”

　　從小到大經常收到老師和家長的贊許，一夜之間自己變得如此手足無措，趙曉雷內心備受打擊。尤其自己還是優秀員工的代表人物，車間上上下下對他可謂頗為關注，趙曉雷感到壓力倍增。有好友打電話勸他：“車間不是咱們這類人待的地方，實在不行，咱們就撤了吧。”

　　“自己真的不行了嗎？這道坎真的邁不過去了嗎？”趙曉雷沉浸在深深的困惑之中。追夢之旅似乎到這里再也走不下去了。

　　“是撤還是留？”每當想到自己要離開摯愛的企業，要強的趙曉雷心中如刀割一般。

　　“是奮起拼搏還是原地踏步？”每次思索著自己的難堪處境，好強的趙曉雷依然堅持那股不服輸的韌勁。

　　有一次，梗絲工段的烘梗絲機出現系統故障，趙曉雷急匆匆趕來處理問題，連著修了好幾次，愣是解決不了。早已心浮氣躁的他，二話不說，轉身返回到電工房，耷拉著腦袋，坐在椅子上喘著粗氣。這時，車間電工組的老電工何清走上前來，輕輕地拍著趙曉雷的肩膀說：“曉雷，你還年輕。要知道，大家都是這樣過來的。走，我陪你去處理故障。”

　　短短的幾句話，如同一縷春風吹拂著趙曉雷的心田，也驚醒了處于困惑之中的他：說得對啊，沒有咿呀學語，哪來的能言善辯，沒有蹣跚學步，哪來的健步如飛。路是自己選擇的，夢想是自己追求的，怎么能輕言放棄呢？自己丟不起這個人。

　　于是，他立即與何清師傅一起來到烘梗絲機旁探討解決問題的方法。這件事結束后，趙曉雷痛定思痛，深有感觸地談道：“人在仰望星空的同時，也請看看腳下這片土地。

　　從此以后，他每天都“泡”在電工配件房，從最基本的電氣元件存放位置入手，遇到不懂的問題，他四處拜師求教，直至弄懂為止。為了使自己更快地掌握相關電工知識，他冒著高溫鉆進儲葉房狹窄的儲葉柜之間平臺中巡檢，一待就是一兩個小時。衣服濕透了，擰干了再穿上。假期時間里，趙曉雷待在家里給自己“開小灶”，潛心閱讀大量專業書籍，自學各種新的專業技術知識。用他自己的話來說，“我很享受那種解決問題的成就感?！?/p>

　　2007年，制絲車間開展了全車間整條生產線技術改造。改裝調試的千斤重擔壓在了趙曉雷和他的同事們的肩上，當晚他便迎來了此次攻堅戰役的第一個不眠之夜。三尺多高的圖紙資料必須一張張查閱分析，數以萬計零部件必須反反復復比對，每一個安裝細節必須仔仔細細推敲，但他沒有退縮而是抓住機會，及時掌握生產線的布線方式和總體架構，并迅速繪制出準確的電氣安裝接線圖，為快速高效進行新線槽安裝和新線纜橋架打下堅實的基礎。

　　進入電工組剛滿五年，趙曉雷便憑借扎實的技術功底和良好的職業素養，贏得上級領導和車間同事的一致肯定，升任制絲車間電工組組長。

　　我能帶好這個電工組嗎？

　　從老組長手中接過電工組長這幅沉甸甸的擔子，趙曉雷心里不禁閃過一絲擔憂：“作為只有6年工齡的‘學生官’，我能帶好這個電工組嗎？”

　　自己的夢想不再是如何做好本職工作的小事，而是如何打造一支“維修質量信得過”卓越團隊的大事。

　　隨著企業生產規模的逐年擴大，生產設備升級換代的速度越來越快，大量國外先進設備不斷被車間所引進，中文培訓材料嚴重缺乏，車間員工操作屢屢出現失誤，跟班電工維修技術故障完全摸不著門路。

　　趙曉雷看在眼里，急在心里。沒等領導下令，自己就“自作主張”召集電工組成員編寫教材和定制預案。他們僅憑手里僅有的幾份英文資料和圖紙，就把各類PLC控制系統的IO點和生產現場設備的接近開關、光電開關、隔離開關、安全開關、感應器探頭等電子元件一一對應起來，并利用生產空隙模擬一些常見故障，以備不時之需?？恐@股子韌勁，電工組很快設計出各類常見或異常緊急事故的種種處理預案，有力地支持了廠部生產車間的工作，得到了車間領導和廣大員工的認可。

　　2010年5月，車間推行“四班三運轉”的生產模式，使得電工組維修工作量逐月上升。2011年3月，車間新型生產線——膨脹煙絲生產線投產在即，班組骨干兩名首席電工技師被抽調參與設備調試。然而，根據廠部要求，車間電工組人員總數仍然維持不變。

　　怎么辦？“事多人少”的困局使趙曉雷陷入深深的思索。

　　“咱們必須雙管齊下。兩個辦法，一是以改帶修，二是專人專段。這樣讓事變少了，人變多了?！壁w曉雷在電工組的“諸葛亮會”上“一錘定音”道。

　　三年多的時間過去了，推行以改帶修方法大大降低設備中小型故障的發生率，讓電工組的設備維修工作化被動為主動，積極改造現有設備，使老舊機器重新煥發青春活力；而實行專人專段制度，則有效地提高設備維修速度和準確性，全面提升了電工組成員的工作熱情。

　　2013年，制絲車間電工班組榮獲2012年第一季度優秀提案“銀獎”、2012年度優秀提案真龍榜之優秀提案班組“銀獎”、2012年度TnPM優秀推行班組“第一名”。

　　一直有同學問他這樣一個問題：“你在卷煙企業基層車間干活累嗎？”

　　趙曉雷說：“很累?！?/p>

　　“值得嗎？”

　　趙曉雷告訴他們：“到基層車間學習工作是我的夢想。雖然很苦很累，但心中有夢，腳下就有路。我從未感到有任何不值得。”