煙草在線(xiàn)專(zhuān)稿　　在陜西中煙漢中卷煙廠(chǎng)小車(chē)班，有一個(gè)駕駛員叫王怡勇，他雖然從事駕駛這個(gè)普通的崗位，但他干一行愛(ài)一行，愛(ài)一行專(zhuān)一行，專(zhuān)一行精一行，樂(lè)此不疲干了18年，行車(chē)30萬(wàn)公里無(wú)安全事故，在廣大干部職工中有著很好的口碑。他被評(píng)為2012—2013年度感動(dòng)漢煙人物。在他的身上，體現(xiàn)了“感恩、責(zé)任、創(chuàng)新、包容”的漢煙精神。

　　做為一名司機(jī)的王怡勇始終把“提高服務(wù)質(zhì)量”作為自己的工作標(biāo)準(zhǔn)，不管是逢年過(guò)節(jié)還是休息日，只要有任務(wù)他都是隨叫隨到，千方百計(jì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為了提高安全意識(shí)，王怡勇堅(jiān)持做好出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的巡回安全檢查工作，開(kāi)車(chē)以來(lái)，他的車(chē)完好率、工作率、正點(diǎn)率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)率、完成任務(wù)率均列單位前列。認(rèn)真熟悉機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、單位各主要工作聯(lián)系單位的行車(chē)線(xiàn)路，哪里到哪里路線(xiàn)最短、不堵車(chē)，哪個(gè)時(shí)間段行車(chē)需要注意些什么問(wèn)題，天氣變化對(duì)行車(chē)的要求，加油站、修理廠(chǎng)哪家物美價(jià)廉最經(jīng)濟(jì)等等看似小事、瑣事，王怡勇都認(rèn)真熟悉，認(rèn)真記憶，由于細(xì)致縝密的出車(chē)前的工作準(zhǔn)備，使得他每每遇到單位重大外事活動(dòng)，都能圓滿(mǎn)完成出車(chē)服務(wù)任務(wù)，頗受領(lǐng)導(dǎo)與職工的一致好評(píng)。

　　扎根一線(xiàn)，肯于鉆研

　　王怡勇原本在部隊(duì)期間就喜愛(ài)車(chē)輛駕駛，一有機(jī)會(huì)就刻苦學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，最后終于憑著過(guò)硬的駕駛技術(shù)和對(duì)駕駛車(chē)輛的熱愛(ài)考取了駕駛執(zhí)照。在1995年從部隊(duì)復(fù)員進(jìn)入陜西中煙漢中卷煙廠(chǎng)時(shí)，他依然保持著對(duì)駕駛崗位的執(zhí)著，憑著部隊(duì)良好的表現(xiàn)記錄和技術(shù)特長(zhǎng)，他又被組織如愿以?xún)數(shù)胤峙涞綇S(chǎng)小車(chē)班當(dāng)上了駕駛員。在他拿到車(chē)輛鑰匙時(shí)，他掩飾不住內(nèi)心的喜悅，他像愛(ài)護(hù)自己的孩子一樣把車(chē)?yán)锢锿馔獠亮藗€(gè)遍，車(chē)窗玻璃因?yàn)樘?#xff0c;幾乎看不見(jiàn)。車(chē)輪縫里的一點(diǎn)灰他都想盡辦法擦去，幾乎成了新輪。

　　在擔(dān)任該廠(chǎng)小車(chē)班駕駛員的18年來(lái)，他始終本著對(duì)駕駛崗位的熱愛(ài)，重未調(diào)整過(guò)崗位。18年如一日，每天上班第一件事，他都要把車(chē)收拾得干凈如洗，玻璃總是要擦得足夠亮，輪子總是要不沾灰。擦洗到他認(rèn)為足夠干凈后，還要把車(chē)開(kāi)啟動(dòng)小步活動(dòng)一下，仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有雜音，車(chē)輛運(yùn)行有沒(méi)有異常。發(fā)現(xiàn)小的問(wèn)題就查閱資料，或者請(qǐng)教專(zhuān)業(yè)師傅指導(dǎo)自己動(dòng)手就修理好了。

　　在工作之余他除了自學(xué)鉆研車(chē)輛維護(hù)修理知識(shí)外，還不斷努力提高駕駛技術(shù)。當(dāng)廠(chǎng)里購(gòu)進(jìn)一臺(tái)19座以上的中型客車(chē)時(shí)，按照交通法規(guī)必須持有A照才能駕駛，但當(dāng)時(shí)小車(chē)班駕駛員中無(wú)人具備A照，他又自告奮勇提出要求自己去參加學(xué)習(xí)，考取A照，經(jīng)組織批準(zhǔn)后，他第一時(shí)間去報(bào)了名，購(gòu)買(mǎi)了學(xué)習(xí)資料，利用工作閑暇抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，并認(rèn)真參加現(xiàn)場(chǎng)操作，每次實(shí)操，他都是去的最早的。很快他的勤奮好學(xué)得到了教練老師的認(rèn)可，經(jīng)常在實(shí)操結(jié)束后，還特許他比別的同學(xué)多練習(xí)一兩個(gè)小時(shí)，這樣他又以?xún)?yōu)異的理論考試和熟練現(xiàn)場(chǎng)操作技術(shù)順利取得了駕駛A照，成為小車(chē)班駕駛員中唯一一個(gè)A照持有者。

　　敬業(yè)愛(ài)崗，樂(lè)于奉獻(xiàn)

　　在小車(chē)駕駛員崗位上，王怡勇一干就是18年。在工作期間，他始終本著出車(chē)任務(wù)就是命令的理念，每當(dāng)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，只要組織有安排他都反應(yīng)迅速，無(wú)論天晴下雨，無(wú)論休假上班，無(wú)論長(zhǎng)途短途，他從無(wú)怨言，兢兢業(yè)業(yè)。有很多次，在放長(zhǎng)假期間，他正和家人有難得的時(shí)間在外縣郊游，當(dāng)接到組織的緊急出車(chē)任務(wù)時(shí)，他立即催促妻子收拾行李，及時(shí)返回廠(chǎng)里完成出車(chē)任務(wù)。由于車(chē)型不一，而且便于管理，廠(chǎng)里實(shí)行車(chē)輛和駕駛員定位管理，在平時(shí)其他駕駛員倒休期間，有時(shí)因工作需要派出剛好輪休假停用的車(chē)輛，他為了讓同事們休好假，往往會(huì)自告奮勇地接下出車(chē)任務(wù)，積極奉獻(xiàn)，助人為樂(lè)，得到了同事們的一致好評(píng)。

　　善于管理，注重安全

　　由于王怡勇工作積極，樂(lè)于助人，在原小車(chē)班長(zhǎng)退休后，組織上決定在小車(chē)班現(xiàn)有人員中民主推選一名新任代理班長(zhǎng)，經(jīng)同志們無(wú)記名推薦，一致推選他為代理班長(zhǎng)。由于老駕駛員陸續(xù)的到齡內(nèi)退，但總體上小車(chē)班沒(méi)有增加新人，他被推選為代理班長(zhǎng)后，主動(dòng)提出克服人手少的現(xiàn)狀，在做好小車(chē)班日常管理工作的同時(shí)，繼續(xù)兼任駕駛員崗位。

　　由于剛開(kāi)始接觸管理工作，他十分謙虛，以非常積極的工作態(tài)度經(jīng)常性地和車(chē)輛管理員及部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)溝通學(xué)習(xí)，多方征求駕駛員的意見(jiàn)和建議，提出諸多行之有效的管理建議和意見(jiàn)，有效地保障小車(chē)班高效有序地運(yùn)轉(zhuǎn)。他主導(dǎo)改善了小車(chē)班休息室環(huán)境，增設(shè)了新交通法規(guī)學(xué)習(xí)欄、交通事故應(yīng)急處理流程圖和天氣告知提示牌，特別為駕駛員征訂了《道路交通安全》雜志，每月還組織駕駛員學(xué)習(xí)最新的交通安全知識(shí)，始終把安全管理作為小車(chē)班管理的重中之重。每天下班前，他總要提醒駕駛員們停好車(chē)鎖好車(chē)，總要檢查一遍小車(chē)班休息室的電源是否斷電、窗戶(hù)是否關(guān)好，他總在工作的細(xì)節(jié)中一點(diǎn)一滴地做得更好。

　　他在平時(shí)的駕駛過(guò)程中，更是“寧停三分，不搶一秒”，每遇轉(zhuǎn)彎路段和錯(cuò)車(chē)期間，他總是謹(jǐn)慎減速慢行，有同事笑他膽小，他總是笑著說(shuō)：開(kāi)車(chē)這個(gè)事，還是“小心駛得萬(wàn)年船”，正是因?yàn)樗粦T保持謹(jǐn)慎駕駛，在18年駕駛工作中，他保持了行駛300000公里無(wú)安全事故的良好記錄。

　　王怡勇堅(jiān)持職業(yè)道德，公私分明，克己奉公；作為一名優(yōu)秀的司機(jī)，他時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，儼然“老黃牛”，在同行中樹(shù)起了一面旗幟，深得大家欽佩。為更好地完成任務(wù)，他首先選擇“犧牲”休息時(shí)間，在小車(chē)司機(jī)崗位，不論嚴(yán)冬酷暑，經(jīng)常是早出晚歸，有時(shí)到凌晨一兩點(diǎn)，十分辛苦，但從沒(méi)有誤事，從沒(méi)借此而多睡，都是按時(shí)參加早點(diǎn)名，就是這份一般人都不愿干的“苦差事”，他卻毅然承擔(dān)，沒(méi)有怨言，無(wú)私奉獻(xiàn)。