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海盜和甲蟲——煙草運(yùn)輸?shù)奶鞌场緢D】

2013年05月10日 來源:煙草在線據(jù)《東方煙草報(bào)》編輯整理 作者:
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亨舍琴公司誕生于1849年,至今仍是一個(gè)家族企業(yè)。

  在與煙草行業(yè)企業(yè)的業(yè)務(wù)中,亨舍琴公司和Andromeda貨運(yùn)物流公司(以下簡稱Andromeda公司)都是既提供倉庫儲存服務(wù)又提供貨運(yùn)代理服務(wù),但它們又是兩個(gè)非常不同的公司。

  亨舍琴公司成立較早,已有160多年的歷史,由約翰·考拉德·亨舍琴創(chuàng)立,是一個(gè)家族企業(yè)。在德國不萊梅,公司有兩個(gè)專門用于儲存煙草的倉庫——主要用來儲存印度尼西亞雪茄外包皮煙葉,同時(shí)也儲存一些來自巴西、秘魯、厄瓜多爾、墨西哥、古巴、喀麥隆以及其他國家的煙草。公司的客戶有印尼煙草大農(nóng)場的經(jīng)營者、煙草交易商和出口商,還有雪茄制造商。

  Andromeda公司成立較晚,總部位于荷蘭鹿特丹港口,運(yùn)輸所有與煙草有關(guān)的產(chǎn)品及其他貨物。該公司在比利時(shí)安特衛(wèi)普有一個(gè)專門用于儲存煙葉的倉庫,并在迪拜、南非德班、馬尼拉等擁有自己的或者租借的倉庫。此外,該公司是全球運(yùn)輸組織(Global Transport Organization) 的成員之一,這意味著它有機(jī)會接近這個(gè)組織中100多個(gè)成員的代理機(jī)構(gòu),在世界上幾乎每個(gè)港口都有自己的代理人。

  鑒于世界雪茄市場的現(xiàn)狀和煙草經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),運(yùn)輸和倉庫儲存業(yè)務(wù)在過去5年里一直保持相對平穩(wěn)增長的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。亨舍琴公司和Andromeda公司的業(yè)績報(bào)告都證明了這一點(diǎn)。盡管如此,作為貨運(yùn)公司,他們?nèi)悦媾R著一些來自運(yùn)輸和存儲過程中煙草供應(yīng)安全的挑戰(zhàn),比如海盜問題、煙草甲蟲問題。

  對付海盜:預(yù)防措施和選擇線路很重要

  在貨物運(yùn)輸過程中,遭遇劫持總是有很大的風(fēng)險(xiǎn)性——被一群缺少同情心的違法分子劫持貨物,貨物主人很難順利通過向當(dāng)局起訴他們以獲取賠償。

  在煙草運(yùn)輸過程中,裝載煙草產(chǎn)品的輪船也有可能被海盜劫持。如何避免這個(gè)問題呢?

  “我們當(dāng)然不希望在運(yùn)輸過程中遇到海盜,而且應(yīng)該也不會遇到,因?yàn)楣局饕ㄟ^主要航運(yùn)線上的大型船舶來運(yùn)輸煙草?!焙嗌崆俟矩?fù)責(zé)人克勞斯·亨舍琴介紹說。

  同樣,Andromeda公司負(fù)責(zé)人巴特·布柔瓦壬斯表示,雖然公司不關(guān)心海盜問題的由來,但這并不意味著在運(yùn)輸煙草過程中不會遇到海盜的襲擊。為此,公司采取了必要的預(yù)防措施對付海盜的襲擊。如完善輪船防護(hù)設(shè)備,選擇主要航運(yùn)線上的大型輪船等。

  盡管與遭遇海盜襲擊相比,裝載煙草的船舶運(yùn)輸時(shí)間被延誤或煙草被損害的可能性更大,但海盜對船上是什么貨物并不真正感興趣,而只是對貨物的價(jià)值感興趣。裝載煙草貨物的船只一旦落入海盜手中,就必須給海盜支付高額贖金,船只才會被放行。比如,在馬六甲海峽和索馬里海域,海盜提出的贖金數(shù)額往往很高。

  這也許不完全公平。海盜索要的贖金包含著某一種形式的保險(xiǎn)費(fèi),而一旦交付這種保險(xiǎn)費(fèi)則意味著更多的金錢將付之東流,直到花費(fèi)時(shí)間提出索賠為止。

  對付甲蟲:采用熏蒸法和受控大氣法

  與海盜對煙草運(yùn)輸安全造成的威脅相比,煙草甲蟲對煙草運(yùn)輸和存儲安全造成的威脅更大。煙草甲蟲就像海盜,很難發(fā)現(xiàn)它們從哪兒來。這些蟲子也不好對付,很難將其全部殺死。而海盜,至少還能夠與他們進(jìn)行協(xié)商對話解決問題。

  出現(xiàn)煙草甲蟲主要與煙葉過于潮濕、含水量太高或是煙葉發(fā)霉有關(guān),最近這個(gè)問題開始變得越來越嚴(yán)重。其中,庫存煙葉(非當(dāng)季產(chǎn)新煙葉)表現(xiàn)得更為突出,因?yàn)檫@些煙葉已經(jīng)在原產(chǎn)地被儲存了相當(dāng)長的一段時(shí)間。

  把煙草放入倉庫之前,一般都要先打開大約3%的煙包或煙箱,查看被甲蟲損害的煙葉情況,對可疑的有滋生甲蟲苗頭的煙葉需要更加認(rèn)真仔細(xì)的檢查。如果把煙草放入倉庫后再去檢查,那將會陷入被動。

  “在過去的10~15年,煙草甲蟲一直是一個(gè)需要解決的問題。不過,對于物流公司而言,這種蟲子不會影響到公司的主要業(yè)務(wù)?!薄 ?/p>

  Andromeda公司主任艾瑞克·凡·紐頓介紹說。即便如此,公司一直關(guān)注煙草甲蟲情況,特別是在一年中的某些時(shí)間段尤為關(guān)注。同時(shí),公司根據(jù)客戶的需求,決定是否采用磷化氫熏蒸法處理這些蟲子。同樣,是否采用受控大氣法處理,也完全根據(jù)煙草行業(yè)和每個(gè)客戶的具體要求。由于磷化氫熏蒸法通常得不到正確地操作實(shí)施,特別是在那些較為偏遠(yuǎn)的地區(qū),出現(xiàn)了抗磷化氫毒性的煙草甲蟲,即所謂的超級抗藥甲蟲。而受控大氣法具有比磷化氫熏蒸法更安全的優(yōu)勢,這種方法有望引起卷煙制造商的興趣,尤其是那些處在持續(xù)不斷的壓力之下、渴望履行自己社會責(zé)任的煙草制造商們的興趣。

  此外,與運(yùn)輸安全有關(guān)的另一件事情“歐洲海關(guān)證書”和“經(jīng)授權(quán)的經(jīng)營者”(簡稱AEO)證書的申請與發(fā)放。AEO是為貨運(yùn)公司出具的證明書,公司擁有了它,才能按照相關(guān)程序確保他們遵循所有相關(guān)規(guī)定來進(jìn)行貨物的運(yùn)輸和倉儲,確保公司不是在從事非法商品或被禁運(yùn)商品運(yùn)輸活動。對港口管理者而言,這些證書帶來的好處在于他們可以騰出更多的時(shí)間加強(qiáng)對沒有取得AEO證書的較小集團(tuán)公司或更小的運(yùn)輸公司的檢查。對于煙草制造商和倉庫所有者及貨運(yùn)代理商而言,這些證書是預(yù)防和阻止規(guī)模巨大的、非法煙草國際交易的利器。

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