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特征的河南卷煙工業(yè)現(xiàn)代物流體系，不斷提高物流響應(yīng)速度和服務(wù)水平，增強(qiáng)物流成本控制能力，為黃金葉品牌大發(fā)展戰(zhàn)略提供有力的支撐和保障。
二是深入開(kāi)展企業(yè)內(nèi)部和外部物流
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，自然條件并不占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的內(nèi)江煙草，在衡量煙草商業(yè)物流成本管控水平的指標(biāo)中，重要指標(biāo)持續(xù)優(yōu)化，單箱物流費(fèi)用降低了8.63%，費(fèi)用水平在
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降本增效“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。
“原煙堆碼沒(méi)有以前高了哦”
“不止是這樣，現(xiàn)在連原煙庫(kù)存都少了”。
“2016年，我們主要是從節(jié)約物流成本角度出發(fā)，
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控制和降低物流成本管理。一是推進(jìn)物流成本定額管理制度。二是要加強(qiáng)物流費(fèi)用的核算和管理，組織實(shí)施卷煙物流費(fèi)用的核算，定期編制卷煙物流費(fèi)用報(bào)告，卷煙物流費(fèi)用根據(jù)
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建設(shè)要求，通過(guò)推廣使用“液壓升降尾板﹢物流臺(tái)車”，加強(qiáng)了電訪和分揀的流程對(duì)接，對(duì)配送線路進(jìn)行再調(diào)整、再優(yōu)化，降低了物流成本
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超對(duì)接的物流成本對(duì)超市而言顯得過(guò)高，而物流是保證食品新鮮供應(yīng)的重要環(huán)節(jié)，所以也希望超市在農(nóng)超對(duì)接的物流方面能得到一些補(bǔ)貼。
為了穩(wěn)定物價(jià)，國(guó)家在頒布的“國(guó)
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;降低物流成本，提高物流信息化水平。
物流一體化將是現(xiàn)代物流的大勢(shì)所趨，也是實(shí)現(xiàn)“大配送”的前提保障。要使得物流作業(yè)一體化，必然要運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
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，回來(lái)是空載。中國(guó)的物流成本要比世界平均水平高1-2倍。
據(jù)了解，解決這一問(wèn)題牽涉交通運(yùn)輸部、商務(wù)部和發(fā)改委等多個(gè)部門，但目前各部委還未就此問(wèn)題出臺(tái)綜合治理舉措
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;由于煙草企業(yè)物流供應(yīng)鏈成本在中國(guó)煙草物流成本中所占比重非常大，因此針對(duì)中國(guó)的煙草企業(yè)，切實(shí)有效地實(shí)施現(xiàn)代煙草物流供應(yīng)鏈運(yùn)行模式，對(duì)于煙草企業(yè)發(fā)展、專業(yè)煙草物流
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的力量。第一，它為實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供一個(gè)平臺(tái)，現(xiàn)在很多的實(shí)體經(jīng)濟(jì)實(shí)際上要依賴于平臺(tái)企業(yè)來(lái)降低成本。記得七八年前我們還在談物流成本有多么多么高，比方說(shuō)占到銷售額的30
