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　　同樣的情況也在高鐵列車上屢屢發(fā)生，旅客因為煙癮作祟，缺乏自控，在禁煙列車吸煙將其逼停或降速的例子也有將近10起，仔細分析，冷靜判斷后，筆者發(fā)現(xiàn)旅客安全意識的缺失與自控能力的匱乏是一系列違規(guī)行為的主因。

　　首先，旅客對客艙禁煙不以為然，表現(xiàn)出的消極與不屑正是缺乏大局觀，輕視個人義務(wù)與責任的集中體現(xiàn)，既然不自覺，那么采取強制手段保證其他旅客生命財產(chǎn)安全就顯得十分必要。

　　時下，中國高鐵正進行著舉世矚目的大跨步發(fā)展，列車從外觀、內(nèi)飾到運行速度均有了質(zhì)的飛躍，早先被旅客廣為詬病的車廂服務(wù)也得到了大幅提升，制服變漂亮了，司乘人員的綜合素質(zhì)已堪比空乘，服務(wù)標準已全面看齊民航，帶來這些巨變和驚喜后，我們發(fā)現(xiàn)該到了提升旅客素質(zhì)的時候了。

　　筆者曾聽過一位煙癮極大的旅客抱怨，“以前坐綠皮車，哪都可以吸煙，即使乘務(wù)干涉，也大多不予理會，抽了那么多年也不見得出過什么岔子，現(xiàn)在車速快了，車廂環(huán)境好了，卻不讓人抽煙了，真該整一個吸煙室在車上。”聽完，筆者開始思索并琢磨起旅客剛才的那番抱怨，究竟是人隨車？還是車隨人？

　　筆者了解到，為求高速狀態(tài)下結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，高鐵、動車均為全封閉車廂，車窗無法開啟，多靠電力驅(qū)動設(shè)備進行空氣調(diào)節(jié)，那么即使在車內(nèi)設(shè)置了吸煙室，也得靠通風設(shè)備將廢氣排出車體，在增加車底負重之外，能否排盡廢氣尚不得而知，但是全列禁煙卻能完美解決車內(nèi)空氣流通較差，異味難以排出等問題，同樣國家新頒布的禁煙條例也明確指出，室內(nèi)公共場所嚴禁吸煙，在有法可依的前提下，對部分有“出格”之舉的旅客應當采取強制懲戒手段，以保列車整體的安全運營。

　　顯然，列車生來應為旅客服務(wù)，但是為了整車旅客的安全及健康，旅客也有義務(wù)和責任管好自己的嘴和雙手，特別在勸說無效的情況下，采取強制手段非常必要，只要加大處置力度，在“強壓”下，相信“一些人”也將漸漸形成大局觀。