煙草在線據(jù)臺海網(wǎng)編輯整理　　導(dǎo)語：曾有人做過很多關(guān)于香煙的實驗，比如用3支香煙的尼古丁，直接毒死了一只老鼠；比如點了400支香煙，留下厚厚一層焦油，畫面觸目驚心。最近，一位懷孕的準(zhǔn)媽媽提出問題：都說“二手煙”有毒，可危害到底有多少？有人說比汽車尾氣還大，是真的嗎？讓我們一起來找找答案。

　　香煙的危害眾所周知，尼古丁、焦油、亞硝胺、重金屬、懸浮顆粒物、一氧化碳等有害物質(zhì)，多達(dá)300余種；而二手煙的危害，主要是吸煙時釋放出的一氧化碳和PM2.5，這兩樣物質(zhì)在汽車尾氣中也大量存在。

　　一氧化碳?xì)怏w無色無味，沒有刺激性，自然界中很常見，但含量很少，人吸入后，紅細(xì)胞輸氧能力會降低，體內(nèi)缺氧，產(chǎn)生頭暈、嘔吐，嚴(yán)重的還會昏迷、甚至窒息死亡。我們熟知的煤氣中毒，大多數(shù)就是因為一氧化碳引起的。

　　PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，一旦進(jìn)入人體肺部就很難排泄出，會引起哮喘、支氣管疾病、還有心血管病。

　　二手煙和汽車尾氣，到底誰更毒？

　　20平方米房間內(nèi)吸3支煙

　　PM2.5濃度超標(biāo)43倍

　　微電腦激光粉塵儀，可以測定空氣中的PM2.5濃度；便攜式紅外線測定儀，主要是測定一氧化碳濃度。為了確保檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，我們請了國內(nèi)知名的第三方檢測機(jī)構(gòu)——華測檢測技術(shù)股份有限公司，來協(xié)助完成實驗。

　　實驗房間約20平方米，和普通臥室差不多大小，打開窗戶和房門，保持房間通風(fēng)狀態(tài)，模擬真實的居家環(huán)境。在正常環(huán)境下，房間內(nèi)的PM2.5濃度為0.04毫克/立方米，一氧化碳未檢出。

　　接下來，實驗員在房間內(nèi)點燃了一根香煙，兩臺檢測儀上的數(shù)字明顯飆升，連吸了3支，房間里已是煙霧繚繞。“只要室內(nèi)聞得到煙味，空氣污染就很嚴(yán)重了，像現(xiàn)在這種情況，更加糟糕了。”華測檢測工程師陸海生說。

　　經(jīng)檢測，此時一氧化碳濃度為2.8毫克/立方米，符合國家標(biāo)準(zhǔn)（國家標(biāo)準(zhǔn)24小時濃度限值為4毫克/立方米）；而PM2.5的濃度為3.32毫克/立方米，按照國家標(biāo)準(zhǔn)24小時濃度限值為0.075毫克/立方米計算，已經(jīng)超標(biāo)了43倍。這樣看來，在家里即使打開門窗抽煙，污染也很大。

　　一支香煙釋放的PM2.5濃度

　　是汽車尾氣的2.2倍

　　二手煙中的一氧化碳和PM2.5含量，真比汽車尾氣大嗎？我們選了一輛1.8L排量的家用轎車來做測試。為了對比更直觀，把實驗放在一個18平方米的密閉車庫里進(jìn)行。讓汽車不熄火10分鐘，再點燃一支煙燃燒10分鐘，對比兩者釋放的污染物，孰高孰低。

　　汽車尾氣/二手煙（單位：毫克/立方米）

　　一氧化碳：4.8/0.7

　　PM2.5：0.36/0.8

　　從數(shù)據(jù)中可以看出，一根香煙釋放出一氧化碳含量，不及汽車尾氣高；而PM2.5濃度卻是汽車尾氣的2.2倍。

　　“這和他們的燃燒方式有很大關(guān)系。”陸海生說，香煙是煙草燃燒，它本身也有一定顆粒物成分；而汽車尾氣主要是汽油燃燒，汽油中含有很多烴類揮發(fā)性有機(jī)物，所以從PM2.5這項指標(biāo)上看，二手煙中的濃度，確實要比汽車尾氣高，而且這種顆粒物一旦吸入肺部，是很難排出體外的。

　　有很多司機(jī)也喜歡在車內(nèi)吸煙，因為車內(nèi)空間小，污染程度更高。我們順便也做了檢測，在車內(nèi)吸一支煙，一氧化碳濃度為15毫克/立方米，超標(biāo)3.5倍；PM2.5濃度為10毫克/立方米，超標(biāo)133倍。

　　那么，車內(nèi)這些有害物質(zhì)要過多久能揮發(fā)掉呢？開窗兜風(fēng)1分鐘后，PM2.5的值降到了正常水平，但是一氧化碳濃度仍很高；繼續(xù)開了15分鐘，濃度還有1.7毫克/立方米。