綠皮火車全面控?zé)熜枥硇?/h1>

2020年12月02日 來源：煙草在線專稿 作者：千葉桃子

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　　近日，有乘客因“被吸煙”起訴鐵路部門引社會關(guān)注。11月29日，一段“綠皮火車內(nèi)抽煙現(xiàn)狀”的視頻登上熱搜。一車廂連接處，短時間內(nèi)就有7人抽煙。乘務(wù)員：車廂已禁煙，連接處不好管。專家指出，吸煙區(qū)從有載客列車起就存在，車廂連接處有抽風(fēng)系統(tǒng)，但并不能完全抽完，仍有煙霧會擴(kuò)散至客廂。截至2020年5月31日，全國有100列普速列車實(shí)施全列禁煙，不及普速列車總數(shù)的百分之一。

　　據(jù)了解，普速列車雖然不是全封閉的，但也只允許在車廂兩側(cè)吸煙區(qū)吸煙，車廂內(nèi)也是嚴(yán)禁吸煙的。此外，普速列車站與站之間行駛時間過長，也是為了避免個別旅客隨意在車廂內(nèi)吸煙，出于人性化考慮，設(shè)置吸煙區(qū)。

　　其實(shí)，普列是否要禁煙也是老生常談了。筆者認(rèn)為，普列其實(shí)禁煙還需要理性——

?　　首先，乘坐普列的時間，比較漫長，如果取消普列吸煙區(qū)，那么，漫漫長路，吸煙者要如何去忍耐這份痛苦？從人道主義來講，這便是不合理的。在治理層面，動輒拿出法治的手段來進(jìn)行施壓，較為武斷，缺乏周到的系統(tǒng)性思維，也會顯得過于冷漠，缺乏法治文明中的人性色彩。

　　其次，在現(xiàn)階段，確實(shí)不宜迅速推進(jìn)普速列車的全面禁煙。截至2020年5月31日，全國有100列普速列車實(shí)施全列禁煙，不及普速列車總數(shù)的百分之一。由此項(xiàng)數(shù)據(jù)即可看出，普列100%禁煙并不是現(xiàn)實(shí)。這是一個關(guān)于“他我界限”的問題，說小他小，說大也大。現(xiàn)代法治文明的一個重要方面在于，除了保護(hù)大多數(shù)人的利益外，也不會忽視少數(shù)群體的訴求。所以，如果一廂情愿地認(rèn)為取消普列吸煙區(qū)是必要的事，那便大錯特錯了。

　　筆記認(rèn)為，很多事情并不需要操之過急，普列全面禁煙還需理性對待。最最重要的事，還是一句話：文明吸煙。作為吸煙者一定要做到文明吸煙，絕不在禁煙地帶吸煙，避讓開老幼病殘?jiān)泻筒幌矚g煙味的人，自己享受愉悅的同時，也要考慮到周邊人的感受，時時刻刻都把文明排在第一位。

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