煙草在線專稿　　物流的精益管理運用得當，會起到事半功倍的效果。下面筆者向大家分享一下自己身上的兩則小故事，爭取在物流的道路上愈發(fā)努力與上進。

　　每逢月初到貨高峰時段，物流配送中心小小的院子里，長長的貨車停的滿滿當當，還有在外面等待未能進入院子的，一天2500件的裝卸量讓筆者直呼吃不消。但是在這眾多的車輛中，未必每輛車都滿載著要在固原卸下的卷煙，有的拉1000多件，有的只拉幾十件，甚至還有只拉五件的。但是我們卸貨的規(guī)則是按照進門的先后順序和時間安排次序的，因此不免有一些只拉幾件、幾十件卷煙的車輛在院子里無謂的等待大半天甚至一天，耽誤時間不說，也無法騰開院子里僅有的空間，而且等待時間長的工業(yè)司機也是怨聲載道。

　　后來經(jīng)過探索，在每天的入庫過程中，有些車輛往往因為過長要在倒車時耽誤一點時間，我們就抓緊在這個倒車的間隙把后面量少的卷煙或用手搬，或卸在分揀庫臺階上，進行掃碼入庫，在大車到位后繼續(xù)開始大量的卸貨，這樣既避免了插隊的怨言，也為后面的司機節(jié)省了時間，兩全其美提高了工作效率。

　　卷煙大庫共有262個儲位，84個規(guī)格的卷煙分類存放真是讓我煞費腦筋，每天入庫、出庫大量的卷煙，可是讓我好找。后來我慢慢的發(fā)現(xiàn)，每個儲位是可以編號分類的，在之前按類別分區(qū)的基礎上，給每個儲位編號并相對固定該儲位存放的卷煙規(guī)格，在每天出入庫掃碼的過程中按儲位擺放的順序安排裝卸的位置，這樣既有效提高了儲位的使用率，減少為騰出儲位頻繁挪動煙垛，節(jié)省時間的同時減少了卷煙的擠壓，卷煙的擺放看上去也井然有序。此外，每天騰出的托盤在出庫過程中都一次性按照碼放要求擺放整齊，也不需要裝卸工再次整理托盤。

　　同時，物流配送中心的一輛中轉車，牌子是東風天錦，身長6.8米，個子可是全公司車輛里面最大的，每天我都行駛在去往西吉、彭陽、隆德中轉站的路上，把三個縣客戶的卷煙裝在肚子里中轉到目的地，真累呀。每天返回后，停放在院子里，常常是占了好大的一片地方呢，最令我郁悶的就是回來的晚了，天色暗下來，因為沒有明確的停車標識，我常常找不準位置，忽前忽后，忽左忽右，有時候甚至為了裝卸卷煙方便就停在分揀庫的正門口，但是在月初的卸貨高峰經(jīng)常會影響工業(yè)車輛倒車。其實看著他們在我身邊吃力的扭轉著，我卻無能為力，感到很不好意思呢！一直以來，能有一個屬于我的專屬車位是我的夢想。

　　但是今年5月份，我的夢想實現(xiàn)了，物流配送中心進行精益現(xiàn)場改造，他們終于想到了我，而且在院內(nèi)的臺階前給我劃定了一個又長又大的停車位，還編了號呢！筆直的黃線，清晰的編號，嘻嘻，我終于有家了！每天我回來后，按照自己的編號對應停放到車位里，安全又威風，更重要的是以后再也不影響其他工業(yè)的送貨車倒車了。

　　而通過一段時間的系列探索改進，本來設計庫容為1600箱的卷煙庫房，最高時可以容納3800箱-4000箱卷煙的存放，而且井然有序，最大限度提高了資源的使用效率，降低工作運行成本。精益的路漫長而又豐富多彩，卷煙大庫管理的過程中，我還將不斷的摸索，時間和儲位，合理擠擠還會更多。