如今，煙草行業嚴格控制貨源，客戶庫存合理，經營壓力小。但攢貨少也給紅白喜事用煙戶帶來不便。一場紅白喜事，平均用煙量在30-50條之間，有的甚至高達100條以上。“大買主”進店，老板雙手歡迎，卻為“囊中羞澀”拿不出貨源而犯愁。顧客不得不東奔西走，七拼八湊地備齊所需貨源。

現實矛盾無處不在，無時不在。既然卷煙貨源供應不可能“一碗水端平”、兩頭兼顧，那么，作為卷煙零售戶，就要正確應對，化解矛盾，最大限度保證貨源不“斷檔”，滿足消費者的日常需求，適當“照顧”紅白喜事用煙。

1.訂足貨源

目前，卷煙零售價格穩定，煙不愁賣，有貨源就有利潤。現實中，絕大多數零售戶認識到了卷煙貨源政策的長期性以及等貨檔位設置的科學性，轉變經營理念，堅持訂足貨源，擴展品牌寬度，提高上柜率，以此提升各自的訂貨等級檔位，穩定訂貨量，優化品牌結構，實現利潤最大化。

但也有個別零售戶經營觀念陳舊，訂貨時“挑三揀四”，嚴重“偏科”，擔心庫存積壓，影響資金周轉。有的甚至忙于生意，忘記訂貨時間，或者煙款不足，導致訂貨失敗，流失貨源。如此以來，訂貨檔位不升反降，訂貨數量變少，有的品規貨源長期不夠賣，也就談不上攢貨，應對紅白喜事用煙了。

溫馨提示：“大河有水小河滿，大河無水小河干。”卷煙貨源限供并非壞事。何況限供是普遍的，不是針對誰一家的。在日常經營中，既然達不到“貨賣堆山”，也要把有限的貨源訂好訂足，盡量不流失。

2.均衡出售

煙草訂貨送貨有固定時間和固定路線，不可能和外賣一樣隨叫隨到。因而，在個別卷煙貨源吃緊的情況下，零售戶要根據自己的訂貨量、庫存量和周期銷量，科學把握零售節奏，均衡出售卷煙。

現實中，有的零售戶掌握營銷技巧，善于將整條、零盒卷煙岔開賣，以滿足不同消費者需求，讓顧客進店買煙不空跑，不發牢騷。有的店主做不到這一點，在送貨當日，將緊俏煙整條賣給熟人顧客，導致其他顧客買不到煙。這種做法雖然不影響整體利潤，但從店鋪人氣、長遠利益考慮，可謂顧此失彼，得不償失。

溫馨提示：賣貨看似簡單，卻大有學問，要學會營銷術。時下，盡管煙不愁賣，但不要盲目出售，不要只賣給熟人，或者只整條出售，甚至把庫存騰個底朝天，一條不剩。要學會均衡銷售，保證不斷貨，適當留點貨，照顧大多數顧客。這樣，就能把生意做得游刃有余，風生水起，提高顧客回頭率，實現利潤最大化。

3.適當攢貨

紅白喜事用煙量大，對一般零售戶而言，不可能一兩回攢夠，再說紅白喜事不是天天有，平均一個月遇到一個也算幸運。因此，在檔位不高、貨源欠缺的情況下，零售戶不要為貨源不夠而心急，應保持良好的經營心態，留意攢貨，積少成多，幾個周期下來，也能滿足一兩個紅白喜事用煙。當然，攢貨畢竟占資金，需承受一定壓力。因此，零售戶要有心理準備，增強“抗壓”能力。

溫馨提示：實際經營中，為了減少資金壓力，可以提前讓紅白喜事用煙戶交適當“預訂金”，減輕資金壓力，也能防止戶主不要貨的風險。如果攢貨了，無人購買，及時聯系親戚熟人朋友，打聽紅白喜事信息，及時聯系，上門供煙，騰出資金，減輕壓力。

除了上面提到的策略外，卷煙零售戶在面對紅白喜事用煙時，還需特別注意以下幾方面的問題。

1.不私自調劑貨源

煙草專賣法明確規定，持證戶只能從當地煙草專賣批發企業進貨。如果從其他渠道（包括零售同行）進貨，就涉嫌構成“未在當地煙草專賣批發企業進貨”的違法行為，即“亂渠道進貨”。

如今，卷煙“打碼到條”且“一店一碼”。此碼如同人的身份證一樣，具有唯一性和可追溯性，是卷煙身份的重要標識。如果零售戶經營場所出現非本店碼段卷煙，一旦被查，將面臨行政處罰，數量巨大、情節嚴重構成犯罪的，移送司法機關追究刑事責任。

為此提醒：卷煙零售，進貨渠道尤為重要。自己的貨源不夠，寧可生意不成，也不能私自調劑貨源。舉個例子，小王經營一家煙酒店。國慶期間，一個親戚辦白事，讓他提供70條某暢銷品牌煙。因自己的庫存只有30條，就從同街道的一家煙酒店借了40條，放在商店等親戚來取。不料，第二天碰上煙草、公安聯合檢查，被執法人員依法查獲，定性為“未在當地煙草專賣批發企業進貨”違法行為。

2.不無證批發卷煙

“無證批發”指無煙草專賣批發企業許可證，一次性出售卷煙50條以上（含50條）的違法行為。

眾所周知，紅白喜事用煙量大，用戶進店，一次性購買數量多在50條以上。按理說，貨賣的多，賺的多。店主高興，顧客也省心。問題在于，卷煙非同一般商品，屬于國家專賣品。零售戶不是煙草批發商，只能零售卷煙，不能批發卷煙。現實中，有的老板對這個規定不理解，認為自己只是在賣煙，顧客要買超過50條，自己也是按零售價出售的，怎么就能算批發呢？

為此提醒：既然零售和批發有界定，零售戶心中要有數，不要觸碰無證批發的紅線。特別是超市、便利店等使用收銀系統的，更要嚴格遵守。因為收銀系統有銷售記錄痕跡。如何化解這個矛盾？建議在向紅白喜事戶出售卷煙時，分時段出售，確保一次性出售卷煙不超過50條。

3.不無證運輸卷煙

現實中，有的商店為拉攏顧客，體現服務特色，經常給紅白喜事戶提供上門服務。這固然是好事，但一定要遵守煙草專賣品運輸規定。有的客戶在不了解相關規定的情況下貿然上路，結果被查處，教訓深刻，應當引以為戒。

運輸行為的界定：

·?自運。通過自力（即自己親自）或借力（借助他人力量）的方式運輸卷煙的行為。例如，行為人自己駕駛車輛運輸卷煙，或者租用他人的交通工具運輸卷煙且自己對卷煙擁有所有權，這種情況下即使卷煙所有權人未隨貨同行，也屬于自運行為。

·?托運。通過辦理托運手續，將卷煙交與具有從事貨物運輸職能的單位或個人進行運輸的行為。比如，將卷煙交給快遞公司、物流公司等進行運輸。

·?攜帶。當事人乘坐火車、汽車、輪船、飛機等公共交通工具，人貨同行（未辦理托運手續）運輸卷煙的行為。通常是個人在出行過程中隨身攜帶卷煙，但如果數量較大且不符合相關規定，也可能被認定為無證運輸。

·?郵寄。通過郵局寄送卷煙的行為。需要注意的是，郵寄卷煙有嚴格的數量限制，超出限制的郵寄行為也可能被認定為無證運輸。

無證的認定：

· 跨省、市、縣（區）、市轄區運輸：如果無法提供煙草專賣品準運證，就會被認定為無證運輸。這是最常見的無證認定情形，因為煙草專賣品的跨區域流通需要嚴格的準運證管理，以確保煙草市場的正常秩序。

·?在未跨區的同城境內運輸卷煙時，以經營為目的且無法提供當地煙草公司出具的發票或有效憑證的，會被認定為無證運輸。判斷是否以經營為目的，一般會綜合考慮多種因素，如當事人是否從事卷煙零售業務、是否曾因運輸卷煙被查處過、運輸的卷煙品牌是否在三種以上且無法合理說清用途、是否無法說清卷煙的來源、品名、進價、去向、用途等。

·?個人或單位在沒有取得煙草專賣品準運證的情況下，異地攜帶卷煙超過50條（即每人次1萬支），即使當事人聲稱是個人使用且數量未超標，但如果無法提供合理證明，也可能會被認定為無證運輸。

·?如對卷煙進行偽裝、藏匿等，試圖逃避監管的行為，也會增加被認定為無證運輸的可能性。例如，將卷煙藏在其他貨物中運輸，或者使用與正常運輸卷煙不相符的包裝方式等。

為此提醒：如客戶需要運輸送貨時，需注意郵寄卷煙每件以二條（400支）為限，個人或單位在沒有取得煙草專賣品準運證的情況下，異地攜帶卷煙不能超過50條（即每人次1萬支）。如被判定為無證運輸，煙草專賣行政主管部門將沒收違法所得并處以罰款；情節嚴重的，還可能涉嫌非法經營犯罪，面臨刑事處罰。請務必遵守相關規定，合法運輸卷煙。

總之，面對紅白喜事用煙量大的問題，零售戶應通過訂足貨源、均衡出售和適當攢貨等策略來巧妙攢貨、滿足需求。同時，也要牢記合規經營的重要性，確保自己的經營行為合法合規。只有這樣，零售戶才能在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現持續穩健的發展。