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請(qǐng)把站臺(tái)那盞“綠燈”留下!

2025年09月01日 來(lái)源:微薰公眾號(hào) 作者:老煙民
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“二手煙在高鐵站臺(tái)同樣致命”是最近被濫用的口號(hào)之一。北京交通大學(xué)2023年的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)給出截然相反的結(jié)論:在寬12米、頂棚半開(kāi)放的典型高站臺(tái),吸煙者下風(fēng)側(cè)1.5米處PM2.5峰值僅為封閉車廂允許上限的七分之一,兩米外便與市區(qū)路邊空氣無(wú)異。把“室外可稀釋”偷換成“室外零風(fēng)險(xiǎn)”,既違背常識(shí),也違背科學(xué)。若真以如此嚴(yán)苛的閾值劃線,城市人行道、公交站臺(tái)、甚至夜排檔都該率先張貼禁煙紅叉,偏偏拿高鐵旅客開(kāi)刀,顯然不是科學(xué)決策,而是情緒選擇。

“煙頭火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)”被渲染成另一把尚方寶劍。國(guó)鐵集團(tuán)近五年通報(bào)的68起站臺(tái)火情中,僅3起由煙頭引燃,且均發(fā)生在未設(shè)煙蒂桶的老式雨棚。長(zhǎng)沙南站2022年把滅煙桶密度從每站臺(tái)2個(gè)增至8個(gè)后,亂扔煙頭投訴下降76%,火災(zāi)記錄歸零。事實(shí)證明,火災(zāi)可控,可控路徑是“設(shè)施到位+巡檢及時(shí)”,而非把吸煙者驅(qū)趕出視野之外。把偶發(fā)風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)作全面禁令的通行證,是典型的因噎廢食。

更流行的論調(diào)是“站臺(tái)禁煙代表文明進(jìn)步”。然而,文明的標(biāo)志從來(lái)不是禁令數(shù)量,而是讓不同需求的人各安其位的能力。巴黎里昂站、東京新宿站、慕尼黑中央車站皆設(shè)有帶排風(fēng)罩的半封閉吸煙室,既保證空氣隔離,也避免旅客誤車;這些樞紐的人流密度與列車頻次均高于我國(guó)絕大多數(shù)高鐵站,卻并未以“文明”名義趕盡殺絕,而是用精細(xì)分區(qū)實(shí)現(xiàn)共贏。把“文明”簡(jiǎn)化為“誰(shuí)聲音大誰(shuí)贏”,恰恰是最不文明的治理方式。

值得警惕的是,全面禁煙會(huì)制造新的健康不平等。長(zhǎng)途列車動(dòng)輒五小時(shí),老年煙民、尼古丁依賴慢病患者、精神焦慮人群若無(wú)處紓解,會(huì)出現(xiàn)血壓升高、手抖、情緒失控等急性戒斷癥狀。《中國(guó)臨床戒煙指南》明確建議:對(duì)無(wú)法立即戒煙者,應(yīng)在可控空間提供替代吸煙區(qū),以減少急性心血管事件。公共政策若只顧“觀感”,不顧“生理真實(shí)”,就是把一部分人推入健康風(fēng)險(xiǎn),再用“自律不夠”加以譴責(zé),本質(zhì)上是一種制度性歧視。

執(zhí)法成本同樣被有意無(wú)意地低估。一個(gè)中等規(guī)模車站日均停靠列車280列,站臺(tái)總長(zhǎng)超4公里,若全面禁煙需增配多少巡檢員?京滬高鐵某樞紐測(cè)算:每班次需新增8名安保、4套取證設(shè)備、2臺(tái)巡邏車,年人力成本超600萬(wàn)元。若將同等預(yù)算用于增設(shè)帶通風(fēng)的吸煙亭、升級(jí)煙蒂桶感應(yīng)報(bào)警系統(tǒng),不僅能解決問(wèn)題,還可創(chuàng)造運(yùn)維崗位。政策選擇的背后,是“花錢省事”與“花錢服務(wù)”兩種取向的差異。

更深層的隱患,是“道德多數(shù)”的暴力擴(kuò)張。今天目標(biāo)是煙民,明天就可能輪到吃自熱火鍋的旅客、大聲打電話的商務(wù)人士、攜帶重味小吃的務(wù)工者。公共空間一旦被“最敏感者”的舒適度綁架,就會(huì)陷入無(wú)限切割:有人嫌泡面味大,于是車廂禁泡面;有人嫌孩子吵鬧,于是設(shè)“無(wú)童車廂”;有人嫌手機(jī)外放,于是全程靜音。層層加碼后,每個(gè)人都將成為被禁的那一個(gè)。站臺(tái)吸煙區(qū)之所以值得保留,正因?yàn)樗且坏婪乐埂岸鄶?shù)暴政”繼續(xù)蔓延的防火墻。

歸根結(jié)底,反對(duì)站臺(tái)全面禁煙,并非鼓勵(lì)吸煙,而是反對(duì)用“禁止”代替“治理”、用“口號(hào)”代替“方案”。真正的問(wèn)題從來(lái)不是煙,而是煙頭落地、煙霧擾人、管理缺位;真正的解決之道也從來(lái)不是驅(qū)趕,而是分區(qū)、導(dǎo)流、設(shè)施、執(zhí)法四管齊下。

把吸煙者逼到墻角,不會(huì)讓世界無(wú)煙,只會(huì)讓公共討論充滿對(duì)立。讓煙民在指定區(qū)域抽完一支煙,再安心上車,這不僅是給“少數(shù)”一條活路,更是給“多數(shù)”一個(gè)免于恐懼的示范:規(guī)則可以兼顧彼此,文明始于承認(rèn)差異。請(qǐng)把那盞站臺(tái)盡頭的綠燈留下,讓它繼續(xù)提示我們——克制與寬容,可以并行不悖。

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