夜已深，月光鋪灑，廠區(qū)安寧。

　　已是凌晨兩點，梅云俊走出卷包車間，準備開車回家。這已經(jīng)是他連續(xù)第三個晚上熬到半夜才下班。因為GDX3000五號機鋁紙質(zhì)量問題，一直在組織力量進行維修。

　　“明天，要擴大范圍調(diào)配其他機型的修理力量，一起來研究五號機的問題。”這樣想著，梅云俊來到車邊。

　　隨著一陣馬達聲響起，汽車消失在夜幕。

　　梅云俊是云南中煙紅云紅河集團紅河卷煙廠卷包部副部長、卷包黨總支委員，分管卷包部生產(chǎn)運行。卷包工作是卷煙產(chǎn)品進入物流前的最后一道程序，關乎質(zhì)量、效率、成本等，工廠大部分指標在此完成。作為全省重點建設項目之一，紅煙新廠區(qū)易地技改建設啟動以來，以建設一個集創(chuàng)新、綠色與高質(zhì)量生產(chǎn)為一體的現(xiàn)代化新型工業(yè)企業(yè)為目標，這對包括卷包部在內(nèi)所有部門，都提出了更高的要求。

　　“制作調(diào)校模塊，進行標準化維修！”第二天一大早，梅云俊來到生產(chǎn)車間，和從其他兩種機型上請來的兩位大師級修理組長深入研究后做出了決定。

　　這是一個大膽的嘗試，也是引導技術人員走標準化維修道路的契機。五號機組出現(xiàn)的問題，是調(diào)換輔料后，輔料性能發(fā)生變化，上機適應性不好所導致。大家習慣性地憑經(jīng)驗判斷，更換二輪模盒、護煙爪等大量配件，雖然最終將范圍縮小至鋁紙折角器，但由于該折角器空間狹小，不能直觀觀察調(diào)校效果，大家調(diào)校時更多依賴經(jīng)驗，多人、多班次進行調(diào)整，收效甚微。

　　“迎難而上，攻堅克難，是紅河煙廠工人們代代相傳的工匠精神。”梅云俊介紹道，定了方案后，他們調(diào)配了相關機組的所有力量，全力以赴開發(fā)調(diào)校模塊，設計、繪圖、加工。

　　8小時后，模塊制作完成。用該模塊上機調(diào)整，操作簡便、調(diào)校準確、一次見效。“成了！”所有在場工人激動不已、忍不住驚呼。功夫不負有心人，經(jīng)過日以繼夜的奮戰(zhàn)，終于可以恢復生產(chǎn)了。

　　“這是團結(jié)的力量、這是維修方法創(chuàng)新的結(jié)果。”梅云俊告訴記者，多年來，他帶團隊特別重視思想引領，打牢團隊建設基石。通過專題講座、活動開展，不斷提升機長團隊管理意識和能力，促使管理意志與員工隊伍達成統(tǒng)一共識，形成良好工作氛圍；通過“收家治家”專項行動的開展，喚醒員工企業(yè)“主人翁”的意識，進一步激發(fā)部門員工干事創(chuàng)業(yè)激情，在工廠兩線攻堅的關鍵時期團結(jié)一心、攻堅克難。

　　作為生產(chǎn)運行管理團隊“領頭羊”，在認真履行“一崗雙責”的同時，梅云俊一直在不斷思考深化黨政雙向融合的切入點和落腳點。他帶領卷包部構建起了以“機長負責制”為核心的“黨政融合，橫縱結(jié)合”生產(chǎn)運行新模式，通過整合跟班業(yè)務管理資源（支部書記配以值班機長負責跟班業(yè)務管理），深化黨建引領效能，原來技術室、運行室、綜合室及各片區(qū)、各機組的黨建和業(yè)務是“兩張皮”，通過整合后，各支部書記和值班長負責橫向管理，各片區(qū)主任和機組長負責縱向管理，避免了管理的空白和運行的間隙，權責明確、各司其職，資源整合、提高效率。

　　多年來，梅云俊始終以高標準、嚴要求的做事風格沉入崗位，任勞任怨，不斷錘煉忠誠、干凈、擔當?shù)恼纹犯瘛９ぷ髦幸陨碜鲃t作表率，深入推進生產(chǎn)運行職能管理能力、團隊能力、作戰(zhàn)能力、文化能力四個能力建設，帶領機長團隊踐行“凈管理”理念和“立即辦”理念，穩(wěn)步推進“一機一策”專項工作，設備“凈效率”水平取得顯著成效。2020年，紅煙卷包部設備年度凈效率達到86.63%，較2019年提升6.36個百分點，提升幅度居集團各廠首位。

　　梅云俊說，作為一名黨員干部，自己將堅持用嚴格的尺子衡量自己，用更高的標準要求自己，在工廠“二次創(chuàng)業(yè)”的新征程中，用責任與擔當踐行一名共產(chǎn)黨員的初心和使命，為紅煙的高質(zhì)量發(fā)展不斷貢獻出力量。