香港國際機場海天客運碼頭，即將全面啟用無人駕駛拖車。馭勢科技/供圖

　　繼宣布2020年度銷售業績同比增長150%的佳績后，馭勢科技再傳喜訊：1月25日，馭勢科技宣布完成累計金額超10億元人民幣的新一輪融資，并獲得國開制造業轉型升級基金的戰略注資。這是國開制造業轉型升級基金在自動駕駛領域的首筆投資。

　　2019年11月，國家制造業轉型升級基金股份有限公司由財政部、國開金融、中國煙草等共同出資設立，注冊資本達1472億元，旨在圍繞制造業戰略性、基礎性、先導性領域，對市場潛力大、成長性好的優勢企業進行投資。國開制造業轉型升級基金由國家制造業轉型升級基金股份有限公司出資設立，基金規模501億元。

　　基金相關負責人表示，自動駕駛深度融合了工業互聯網、人工智能、大數據、5G等新基建中的多項核心技術，它的發展不僅有利于加速我國汽車產業轉型升級，更有利于加快建設制造強國、科技強國。馭勢科技作為北京市重點支持的高新技術企業，在自動駕駛軟硬件核心技術方面有明顯優勢，在機場、園區、公交、RoboTaxi等多場景的落地進展迅速。“在產業節奏的逐步加速下，相信馭勢科技將持續發揮對公眾出行和物流領域的產業推動作用，加快制造業提質增效，成為中國領先的自動駕駛標桿企業。”

　　作為工信部“新一代人工智能產業創新重點任務”的揭榜企業，馭勢科技牽頭開展L4級自動駕駛技術攻關，著力打造更為安全可靠，且支持“全場景、真無人、全天候”落地運營的自動駕駛平臺。2020年，公司核心產品和無人物流行業解決方案分別入選國家人工智能優秀產品、國家人工智能優秀應用解決方案。

　　馭勢科技聯合創始人、董事長兼CEO吳甘沙表示：“在商業道路上，我們始終專注于為全行業客戶提供高附加值的AI駕駛服務，和客戶共同成長，與產業鏈協同創新，以領先自動駕駛技術推動出行和物流領域的效率變革。”

　　馭勢科技與香港機場管理局共同研發無人駕駛拖車，以幫助機場提升運作效率，并于2019年12月30日率先正式投入服務。這是全球首次在機場實際操作環境下運行的無人駕駛拖車。香港國際機場日前宣布，機場海天客運碼頭運行的行李拖車將于2021年第一季度全部改為無人駕駛拖車，全面取代傳統人力駕駛的拖車，運送海天客運碼頭旅客的行李。

　　2019年9月，馭勢科技攜手上汽通用五菱，共同交付國內首條無人駕駛物流線路。截至2021年1月，該項目累計建成20多條無人物流路線，常態化運營的“真無人”無人物流車達到百臺規模，總運行里程30多萬公里，運行總趟數超20多萬次，已形成全球無人物流運行里程第一、全球無人物流車運行數量第一的規模。

　　在過去一年，馭勢科技和長安民生物流、一汽物流、巴斯夫等十多家行業巨頭開展商業合作，打造多領域物流技術創新標桿，并助力湖南長沙黃花機場落地中國內地首個空港貨運無人駕駛技術。

　　在出行領域，馭勢科技和中汽創智、東風汽車、上汽大眾等伙伴基于智能汽車關鍵核心技術研發，大膽探索乘用車高等級自動駕駛量產的創新合作機制。其中，攜手東風汽車，圍繞自動駕駛領航項目合作研發RoboTaxi，這一項目致力于打造全國最大規模的自動駕駛技術研發車隊，向公眾逐步開放出行服務。

　　不斷擴張的自動駕駛業務同樣為馭勢科技AI駕駛員積累了豐富的“駕駛經驗”和大量寶貴的數據。馭勢科技表示，將繼續大步推進“全場景、真無人、全天候”自動駕駛技術的迭代升級，和產業界協同推動無人駕駛的大規模商業化進程，全力沖刺萬億級商業市場。