構建智慧物流體系、研發條煙隱形碼追溯技術、建立智能一體化全品規卷煙柔性高速分揀系統……近年來，煙草行業物流戰線積極運用大數據、云計算等新技術，不斷夯實信息化基礎，推動智慧物流建設。下面，就讓我們一起去看看部分單位的先進做法吧~

　　近年來，云南中煙紅塔煙草（集團）有限責任公司物流中心積極探索“AI+備件管理”，自主開發應用程序，對常用備件進行多維度信息采集和可視化管理，實現了通過手機等工具拍照即可自動識別并獲取備件物料、庫存、領用等信息。圖為機電配件現場庫作業長劉溪（左）與安全環境管理員嚴志勇在利用自主開發程序核查備件庫存情況。張曉東　蔡娟攝影報道

　　智能調度　全程受控

　　浙江中煙構建智慧物流體系

　　10月25日，一輛廂式貨車進入浙江中煙工業有限責任公司東洲成品中心庫。按照入園指引，駕駛員吳立為將車?？康皆屡_，確認月臺攝像頭已捕獲車牌號，便打開車門裝起貨來。吳立為知道，在東洲成品中心庫，無需簽到領號，也不用交接單據，他在園內的作業盡在智能技術掌控之中。

　　去年以來，浙江中煙以最大限度滿足客戶需求為目標，積極應用新技術提升物流服務水平，基于管理層、控制層和執行層三層架構，構建起具有浙江中煙特色的智慧物流體系，實現了高效快捷、個性靈活、安全周到的服務目標。

　　針對貨源調度，浙江中煙自主開發了一套工業企業多級倉儲庫存控制模型和貨源組織策略，并將其嵌入到倉儲管理系統中，物流計劃管理員只需在系統中設置好最高庫存、警戒庫存、各規格存銷比等關鍵參數，就可一鍵生成轉儲計劃、一鍵完成入庫預排、一秒輸出出庫裝車批計劃。該模型和策略的應用，顯著提升了出庫貨源組織效率，降低了管理人員工作負荷。

　　要將每一件卷煙在客戶要求的時間準確送達，除了貨源的合理分布和科學組織外，也離不開叉車、月臺、運輸車輛等物流資源的統一協調。為此，浙江中煙打造了基于JIT的物流資源調配體系，即以客戶要求的到貨時間為基準，建立物流裝運時間窗計劃，并借助數字終端在物流調運和倉儲作業各個環節廣泛應用，實現作業信息的瞬時傳達和作業節拍的實時同步。移庫、揀選、下架、轉儲、搬運、裝車，各環節“齒輪”緊密耦合，使指定車輛在指定時段、指定月臺能夠快速獲取已經準備就緒的指定貨源。

　　浙江中煙成品物流倉儲采用的是樓庫環境下的半自動化作業模式，在執行層作業精準度方面與全自動化倉庫存在一定差距。為保證上層指令準確執行、物流體系全面受控，他們充分運用現代化技術手段，在作業全流程上設置了豐富的感知節點。

　　在車輛感知方面，浙江中煙在東洲成品中心庫布設了48組車牌抓拍攝像頭、26組裝卸監控攝像頭，借助物流園區車輛管控機器視覺算法，承運車輛進入園區、靠泊等待、駛入月臺、開始裝卸、結束裝卸、離開月臺、駛離園區的所有節點都能被準確捕獲。這樣一來，每位駕駛員都能及時獲取清晰的作業指引信息，每個作業環節無縫銜接，大幅縮短了車輛在園時間，減少了作業銜接所需的崗位人員設置。

　　在設備與貨物感知方面，浙江中煙升級了叉車車載終端和讀寫設備，使其支持多標準芯片讀寫，叉車自身被感知和感知運載貨物的效能大幅提高；升級和新增了固定式RFID貨位感知標簽標準，主存區貨位感知效率明顯提升；升級了園區AP設備，使其具備無線定位功能，作為月臺和庫房通道等中間作業區域的感知手段以及主存區RFID感知手段的補充，不僅將作業動態過程納入受控范圍，還提升了主存區存取感知的穩定性。

　　全面打造智慧物流體系的同時，浙江中煙也在積極探索數據挖掘提煉和分析應用。目前，他們正在實施“基于分層指標體系的智能倉儲管理模型研究”項目，在三層物流架構智能化建設成效的基礎上，將海量數據指標按照定義、性質、作用等屬性進行分類整理，構建分層指標體系和管理模型。

　　“最終目標是通過模型訓練和深度學習技術，結合上游物流綜合管控平臺的智能化升級，以及下游基于‘釘釘’平臺的移動物流技術推廣使用，賦予智慧物流體系自我迭代的生命力?！闭憬袩熚锪髦行慕浝韽埐ń榻B說。

　　東洲成品中心庫8小時吞吐能力3.4萬箱，平均車輛在園時間1.7小時，按時到貨率達到99.94%，訂單響應“T+0”……隨著智慧物流體系的建立完善，浙江中煙的客戶服務水平不斷提高，運營成本得到有效降低。　　（王毅君/文）

　　10月22日，浙江省溫州市煙草專賣局（公司）物流配送中心設備管理員金拓根據智能指揮調度中心預警，對高速分合流設備進行預防性維修。溫州市局（公司）近期依托“互聯網+物流”平臺，積極建設“人機料法環策”六維度數據工廠，打造全鏈條、全環節、全要素的智能指揮調度中心，物流管理運行的智慧化水平不斷提升。夏俊　陳瓊攝影報道

　　技術賦能　規范流通

　　河南省局（公司）研發

　　條煙隱形碼追溯技術

　　今年以來，河南省煙草專賣局（公司）積極探索“互聯網+”技術在卷煙流通環節的應用，自主開發了條煙隱形碼追溯技術，集成規范管理、質量追蹤等多項功能，有效解決了規范經營落地、市場流向監控等問題。

　　這項物流技術創新，始于專賣管理的一個難題：條煙激光碼被違法人員損壞篡改，導致信息殘缺、辨識不清甚至消失，影響溯源取證。能不能通過物流環節技術創新護航規范經營？

　　答案是肯定的。今年年初，河南省局（公司）物流管理處主動作為，由張國華創新工作室牽頭申報創新課題，開展隱形打碼和物流追溯機制研究，信陽、周口市煙草專賣局（公司）分別承擔兩大核心技術攻關。

　　此項研究基于煙草物流現有打碼設備和技術手段，在原有32位條煙激光碼的基礎上，利用隱形油墨增加一條暗碼，確保在日常光線下，肉眼無法識別，并增加一套內部條碼編制規則，由內部專業人員自行定義碼段信息，形成動態密碼庫，使條煙碼實現“七十二變”。

　　軟硬件不兼容、硬件之間通訊協議不匹配、暗碼打碼漏碼……一系列難題接踵而至，課題組成員一邊查閱資料，一邊試驗，在一次次失敗中曲折前進：軟硬件不兼容，課題組對軟件進行修改；通訊協議不匹配，重新梳理通訊協議；暗碼打碼漏碼，查閱大量備件資料，最終找到適合生產線的傳感器……

　　7月27日，周口市局（公司）率先突破信息不同步難題，實現了“一條煙、兩個碼”編碼方式并行；8月5日，信陽市局（公司）攻克噴墨易擦拭的技術瓶頸，完成了“明暗結合、同步標記”。兩大技術難關的攻克，使河南省局（公司）實現了對每條卷煙的來源可查、去向可追。

　　與此同時，河南省局（公司）升級物流綜合信息管控平臺，將條煙隱形碼追溯與物流送貨到戶、到貨簽收、作業監控、違規預警等功能集成整合，實現物流服務增值。

　　為強化隱形碼打碼環節現場管理，河南省局（公司）出臺了全省統一的條煙隱形碼管理規范和條煙隱形碼編碼管理細則，確保運行規范高效。

　　目前，條煙隱形碼追溯技術已在鄭州、洛陽、開封、商丘四個地市局（公司）推廣應用?！　?#xff08;許志敏/文）

　　日前，湖北中煙工業有限責任公司武漢卷煙廠卷包車間物流維修工正在檢查AGV小車運行情況。近年來，該廠積極利用現代信息技術，推動智慧倉儲建設，不斷提升倉儲管理水平。目前，在接班確認、換牌確認、自檢自查、維修呼叫、輔料呼叫等環節，他們借助機臺數采終端和PDA輔料批次追蹤系統，已實現“一鍵式”操作；在輔料物流環節，他們借助激光導引AGV小車，實現了24小時為各機組配送輔料。廖飛攝

　　智慧助力　物暢其流

　　山東青島市局（公司）

　　將先進物聯網技術應用于物流配送

　　今年以來，山東青島市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心在堅持市場導向、客戶為本的基礎上，創新性地將先進的物聯網技術應用于卷煙運輸、倉儲、分揀、配送、裝卸等環節，進一步提高了卷煙物流工作的信息化、智能化和自動化水平，客戶服務水平隨之提高，運營成本也得到有效降低。

　　疫情防控期間，青島市局（公司）積極創新開展無人機送貨模式的研究、應用和推廣，有效解決了部分街道、村莊封閉帶來的終端配送受阻問題，打通了卷煙配送“最后一公里”。

　　如果說無人機送貨模式是智慧物流的“牛刀小試”，那么該物流配送中心承擔的山東省局（公司）重點科技項目《智能一體化全品規卷煙柔性高速分揀系統的研究與應用》，則是對智慧物流的深入探索。

　　“我們探索建立智能一體化全品規卷煙柔性高速分揀系統，以實現設備性能最優化、分揀模式智能化、能源消耗最低化、分揀效率最大化?！表椖拷M成員李利潔介紹說。

　　項目組在繼承原分揀系統“模塊化”切換技術的基礎上，采用舊機改造的方式，以遠紅外線測距原理進行卷煙智能盤點，實現了盤點的可視化、自動化；探索彈性分揀，使分揀效率在4000條/小時到2.2萬條/小時區間實現柔性可調；通過智能建模，提高包裝穩固性和空間利用率；通過自主設計匯集二維碼、RFID芯片、電子墨水屏等技術的綠色彈性周轉箱，實現了標準煙、細支煙、中支煙和特異型卷煙的柔性共線分揀與彈性統一包裝。

　　相比新購分揀線，這種舊機改造的方式可節約費用約200萬元，經濟效益顯著。此外，這項技術使一個個煙包擁有了“電子身份證”，解決了智慧物流底層的數據采集問題，實現了煙包全流程信息化管理。

　　“下一步，我們將圍繞全品規柔性分揀線改造工作，協調相關設備廠家做好設備的安裝調試工作，并對‘智能盤點、垛形最優、彈性周轉箱’等核心技術細節進行改進、完善，將智慧物流推向深入。”青島市局（公司）卷煙物流配送中心經理蔡繼軍介紹說。