??? 安徽中煙的物流管控運行平臺與營銷中心NC系統數據相連，在接到營銷中心調撥單后，平臺會自動生成高效低耗的運輸路線，由往返省際間的展翼廂式貨車負責成品運輸。?昌通攝

??? 在安徽蚌埠，一道114米的連廊，連接起了蚌埠卷煙廠成品庫與蚌埠市局（公司）物流中心聯合工房，工業件煙可直送商業分揀線，商業分揀完的空煙箱可直送卷煙廠。對于本地卷煙品牌占年銷量過半的蚌埠卷煙市場來說，這樣不僅能大幅節約物流成本，還有效提升了市場響應速度。?昌通攝

??? 安徽中煙探索實行工商物流一體化，以安泰物流有限責任公司為紐帶，暢通工商物流通道，實現了工商物流同城、同址、同庫。圖為安泰物流聯合工房一角。?昌通攝　　

多方“并聯” 走向共贏之路

本報記者 昌通 通訊員 姚軍 唐慧

　　隨著卷煙營銷市場化取向改革的深入推進，單次大批量的訂單逐漸減少，“碎片化、小批量、多頻次”的訂單需求越來越普遍，這對傳統卷煙工業企業的物流保障體系提出更高要求。

　　“完善的物流體系，既是企業實現高效益的重要支撐，也是品牌實現高質量發展的重要保障。特別是在新品上市初期，必須以完善的物流體系來及時滿足需求、快速響應市場，為新品培育夯實根基，也為‘黃山’品牌的轉型升級打下堅實基礎。”安徽中煙工業有限責任公司黨組書記、總經理王志彬說道。

　　近年來，安徽中煙著力構建與煙草工商企業間的物流資源共享模式，圍繞倉儲與運輸資源，探索與工業生產企業相互建立區域集散中心的“工工合作”模式、與煙草商業企業建立充分利用倉儲富余資源的“工商合作”模式以及省內廠際間的“訂單共享”模式，取得了顯著成效。

　　“串聯”變“并聯” 構建“工工合作”

　　2015年之前，安徽中煙物流運輸模式以拼載為主，一輛貨車甚至需要順路為三個地市分別送貨，在每個地市都要排隊等待卸貨，最多曾在一地等待近14天。即便如此，送貨車輛仍很難滿載。

　　在安徽中煙看來，傳統的拼載運輸猶如電路的“串聯”，不僅嚴重拖慢了訂單響應時間，還讓物流成本居高不下。而構建多方共贏的“并聯”，可以充分利用彼此的運輸倉儲資源，顯著提升運輸效率，降低物流成本。

　　2015年，安徽中煙與當時的川渝中煙工業有限責任公司建立深度合作，針對市場有需求的小批量、高結構卷煙，打破屬地管理，與川渝中煙共享物流倉儲與運輸資源。

　　由于是行業首創，雙方沒有現成的經驗，只能摸著石頭過河。實施過程中，最先遇到的問題就是成品卷煙出入庫與準運證開具的問題。在探索過程中，安徽中煙多次向國家煙草專賣局相關部門請示匯報，得到了大力支持。

　　“就以成都為例。首先，中煙商務物流有限責任公司在系統中增加‘成都卷煙廠成品倉庫’，作為安徽中煙發貨及到貨倉庫。然后，安徽中煙在決策管理系統中進行出庫掃碼作業，由合肥市煙草專賣局（公司）開具移庫準運證。卷煙送達成都后，成都卷煙廠成品倉庫進行入庫作業。根據市場需求，工商雙方簽訂購銷合同，成都市煙草專賣局（公司）代合肥市局（公司）開具銷售準運證，由當時的川渝中煙依據合同安排運力，完成卷煙落地銷售。”安徽中煙物流中心業務管理科科長袁金春告訴記者。

　　這一切看似復雜，實際在打通關隘后，只需幾步線上操作即可實現。在小批量訂單集散中心建成后，安徽中煙物流中心根據營銷中心四川分中心對銷區未來一至兩個月的市場需求預測，將未來一段時間可能需要的小批量、高規格卷煙一次性運過去，暫存在卷煙廠成品庫當中，等待商業公司調撥。

　　在共享倉儲資源的基礎上，雙方以合同方式實行運輸服務供應商相互認可的運輸模式，由當地卷煙廠的物流合作企業配送省內及周邊市場所需卷煙，實現雙方運輸資源共享。

　　此后，安徽中煙又與河北、吉林、重慶等地卷煙工業企業建立小批量訂單集散中心，“工工合作”模式日趨完善。

　　優勢資源互補 構建“工商合作”

　　2017年，安徽中煙開始探索煙草工商企業之間的物流資源共享。

　　“通過省外片區營銷人員的反饋與實地調研，我們發現很多商業公司的物流倉儲資源仍有富余，這剛好符合我們當時布局省外前置庫的需求，于是我們雙方一拍即合。”安徽中煙物流中心業務管理科科員王磊說道。

　　“工商合作”運行流程與“工工合作”流程基本相同，不同點在于卷煙落地銷售時，工業運輸依靠卷煙廠來配送，而商業運輸依靠建立合作的服務供應商來進行地市間的配送。在兩種共享模式中，無論倉儲還是運輸，都是按箱計費。

　　2017年至今，安徽中煙先后在廣東揭陽、遼寧鞍山、湖南長株潭、新疆烏魯木齊與煙草商業企業合作建立4個區域集散中心。

　　省外物流運輸共享體系的建立，使成品煙運輸效率提升40%，為快速響應市場提供了保障，得到多地商業公司的好評。在2020年行業物流工商互評中，安徽中煙位列第四名；物流成本也實現大幅下降：在中煙商務物流公司《2020年三季度工業企業卷煙運輸情況通報》中，安徽中煙省外單箱運費低于工業企業平均水平，位列行業第二位。

　　在特殊時期，省外區域集散中心更是發揮了關鍵作用。去年疫情防控期間，省際之間道路交通不暢，區域集散中心不僅及時滿足當地卷煙市場的需求，還在一定程度上緩解了疫情對“黃山”品牌的影響。

　　從“5對1”到“1對1” 構建“訂單共享”

　　完成省外市場的“并聯”后，安徽中煙將目光聚焦到了省內。

　　多年來，安徽中煙在省內的銷售一直保持著較低的存銷比，這樣既可以更好地把握市場狀態，又可以降低運行成本。“低存銷”就意味著“高轉速”，市場響應速度如何再快一點？

　　由于安徽中煙5家卷煙廠產能布局各有側重，過去的省內物流是“5對1”，由5家卷煙廠分別將訂單上的卷煙配送到同一地市。弊端是，響應不及時，且易造成運輸資源的浪費。

　　自2020年起，安徽中煙物流中心在5家卷煙廠分別建立省內集并庫，根據訂單需求預測，將各廠所在主銷區市場需求的卷煙提前集并到對方的卷煙成品庫。

　　“比如，合肥這邊需要蕪湖卷煙廠生產的細支卷煙，過去是按訂單組織配載，由蕪湖發往合肥。現在是將蕪湖卷煙廠的細支卷煙提前集并到合肥卷煙廠，在商業公司訂單下達后直接配送，大幅節約了物流時間成本，真正做到了‘時時要時時給’。”安徽中煙物流中心運輸總調度室主任孫力告訴記者。

　　下一步，安徽中煙在繼續拓展省外區域集散中心的同時，準備建立省內區域集散中心，實現由“1對1”向“1對多”的跨越，不斷優化效率、降低成本，進一步完善卷煙成品物流運行體系。

智能管控 走向智慧之路

本報記者 昌通 特約通訊員 盛宏陽 通訊員 李康

　　安徽中煙工業有限責任公司物流中心負責省內五家卷煙廠成品、原料、輔料、五金備件等物流業務，面對海量的業務數據、繁雜的物流任務、巨大的物流資源，如何做到科學調度、全面管控？

　　“為了進一步集約物流資源，提升物流管控水平，我們著力打造以全面覆蓋、全面感知、全程管控、全面提升為特色的安徽中煙物流管控運行平臺。”安徽中煙物流中心主任楊波介紹道。

　　智在有數 數在互通

　　早在2013年，安徽中煙便開始嘗試探索建立可以實現精細化管理、精益化運行和精準化服務的智慧物流體系。

　　“我們瞄準海量數據，以自行監控、自行感知、自行決策為目標，搭建平臺模型和框架。2014年平臺上線試運行以來，我們不斷豐富相關子系統，同時積極對接行業、公司其他運維平臺，現在基本實現成品卷煙運輸自動派單、原料倉儲養護實時跟蹤、相關物流數據自動生成自動預警等功能。”安徽中煙物流中心信息工程科科長張雨介紹道。

　　該平臺集物流管控子系統、倉庫管理子系統、運輸管理子系統、地理信息及定位子系統于一體，自動處理物流任務、協調物流執行、監控物流作業、管理物流資源、分析物流業務數據，運輸計劃通過該平臺進行統一提交、指派、分解與組車、運輸任務調度、運輸環節跟蹤，實現了對物流供應鏈業務管理全過程的智能化管控。

　　數據的“通”帶來的是工作上的“效”。借助物流管控運行平臺，安徽中煙按時將成品卷煙運抵煙草商業企業，為煙草商業企業提供了及時快捷的優質服務，同時在原料倉儲養護、備件管理方面實現了全生命周期數據跟蹤，工作效率提升了30%以上。

　　智在有用 用在實處

　　在安泰物流有限責任公司工商共用庫，貨車司機等待卸運成品卷煙時，收到運送合肥卷煙廠成品卷煙到蚌埠市煙草專賣局（公司）物流中心的信息，便來到運行調度室拿取相關準運證等資料，裝上滿滿一車成品卷煙返程。

　　這一幕在安徽煙草物流頗為常見。能夠做到如此精準定位和科學派單，離不開物流管控運行平臺的實時數據跟蹤和科學決策。

　　“我們以成品卷煙運輸任務管理為例，5家卷煙廠共有10家車輛運輸外包單位，涉及600余輛車，實施全省集中調度。平臺能夠根據調撥單及可用車輛進行智能匹配運算，通過順路拼載、就近原則運輸，盡可能讓車輛滿載運輸，從而降低單箱運輸成本。”物流中心運輸總調度室主任孫力說道。

　　據悉，該運行平臺共分為管控層和運維層兩個層級，能夠對原料、輔料、成品物流運輸進行全程管控，統一調度運輸計劃。為方便任務實時告知和執行，安徽中煙物流中心還開發了相對應的APP系統，實現“一機在手信息全掌握”，大大提升了物流執行效率。

　　與此同時，該平臺通過數據交換與安徽中煙的技術研發管理平臺、生產執行系統、備件管理系統和行業統一會計核算系統、煙草物流綜合監管調度系統、準運證系統、行業卷煙生產經營決策管理系統、工商卷煙在途物流信息系統集成，實現物流信息上下互通、左右協同，可謂是“平臺在手，全程掌控”。

　　智在過程 成在細致

　　安徽中煙每年平均要使用40萬箱以上復烤煙葉，涉及全球5個國家和國內14個省份，有400多個等級，煙葉原料倉儲和養護是一項大工程。

　　“過去原料運輸、倉儲、養護和核對，完全依賴人工，往往需要多工序多人次共同進行信息核對，效率低下。”合肥卷煙廠物流分中心原料養護員顧永華說道。

　　為此，在物流管控運行平臺建設中，他們采用條碼技術、RFID等技術，對煙葉等原料實行全生命周期管理。原料煙箱使用條碼作為唯一標識，該條碼貫穿從煙箱復烤廠到卷煙生產車間全過程，實現對原料入庫、調撥、在庫養護、生產出庫物流環節全程信息跟蹤。

　　3月17日，在合肥卷煙廠物流分中心煙葉醇化庫煙葉調撥現場，一車來自云南的煙葉正在入庫，記者看到，每一件煙葉入庫前都需要進行掃碼。

　　“你看，輕輕一掃，這件煙葉的年份、等級、復烤企業、生產日期、品種、產地、水分等信息便能輕松查閱。結合我們倉庫每層的溫濕度信息，系統會自動分發貨位，便于更好地醇化和養護。”合肥卷煙廠物流分中心煙葉倉庫主管范曉紅說道。

　　煙葉醇化過程中，安徽中煙結合自主研發的無線溫濕度監測系統，對原料庫溫濕度、煙葉包芯溫度進行實時監測，并及時更新相關溫濕度數據以及蟲情檢測、煙葉質量普查數據，實現了物流作業智能化、標準化、可視化、精細化和痕跡化管理。

　　“接下來，我們不僅要升級成品卷煙運輸、原料倉儲養護等系統功能，還將持續完善成本管控、績效管控、資源管控、BI分析等功能，在物流數據藍海中建立超級大腦，實現物流管控運行平臺的2.0升級。”楊波告訴記者。

多維創新 邁向環保之路

本報記者 昌通 特約通訊員 盛宏陽 通訊員 王馨夢

　　綠色發展是實現可持續高質量發展的必由之路。近年來，安徽中煙工業有限責任公司積極從循環煙箱利用推廣、生態原料養護等多個維度進行綠色物流探索實踐，形成一道可復制、可推廣的“綠色帶”。

　　“作為國有企業，堅持綠色發展是我們義不容辭的擔當，是對國家負責、為社會履責的使命所系。”安徽中煙黨組成員、副總經理王茂林說道。

　　精益創新 綠色循環

　　自2013年起，安徽中煙便開始對煙箱循環利用進行相關前期調研和部署，并于2014年啟動紙質煙箱循環利用工作。

　　最初，由于煙箱將所盛放規格的名稱印刷在箱體醒目位置，給循環利用帶來不小的麻煩。同時，因多次循環使用，煙箱自身軟硬度和平整度發生變化，自動裝箱設備經常出現故障，在一定程度上也增加了成品運輸的途損。

　　“那段時間可以說是電話響不停、嗓子直冒煙，不停地進行溝通。”回想起2014年剛開始推進煙箱循環利用時的情景，安徽中煙物流中心業務管理科科長袁金春記憶猶新。

　　對此，他們一方面抓技術創新，針對使用過程中的問題，對裝箱機和循環煙箱進行改造；一方面，抓標準制定，針對煙箱規格多、尺寸有差異等問題，使用標準統一的紙質高強度煙箱。

　　通過一系列的創新改造與措施完善，紙質高強度循環煙箱循環利用頻次達到8次以上。

　　與此同時，安徽中煙拓展紙質煙箱的循環利用范圍，逐步從成品煙箱循環利用拓展到片煙箱、煙絲包裝箱循環利用；探索使用新材料，積極與相關科研單位合作，率先探索塑化煙箱的研制和循環利用工作。

　　“塑化循環煙箱相比較原有的紙質煙箱，強度更高，更耐用，循環次數大大增加，達40次以上。同時，它更加容易處理，循環后成本更低，平均一只塑化煙箱比紙質煙箱便宜1元。值得一提的是，其材料可以回收處理后再使用，基本做到零污染。”合肥卷煙廠卷接包車間輔聯維修組組長水一泉說道。

　　一項項提升循環煙箱上機適應性、增加循環頻次的改善和攻關，得到了行業內外的認可。其中，合肥卷煙廠《提升紙質循環煙箱使用頻次》和《YP11A自動裝箱機塑化煙箱提升裝置的研制》課題成果先后榮獲煙草行業優秀質量管理小組成果發布會二、三等獎。

　　據統計，2020年，安徽中煙從商業公司回收煙箱580.79萬只，使用循環紙箱255萬只、片煙箱6.88萬只、煙絲箱3.71萬只，投入使用塑料煙箱175萬只，全年任務完成進度為145.8%，位列行業工業企業第一位；全年通過循環使用紙箱節約739.5萬元，通過循環使用塑料煙箱節約483萬元，合計節約1222.5萬元。

　　生態防治 綠色養護

　　在做好綠色煙箱循環利用的同時，安徽中煙還從“綠色環保、綜合治理、蟲害可控、降本增效”入手，積極做好綠色煙葉原料養護工作。

　　在合肥卷煙廠新建的煙葉醇化庫，一件件從復烤廠運送而來的煙葉整齊擺放在倉庫內，同時披上了一層厚厚的紗網。

　　“我們在中國科學技術大學專家指導下創新煙葉防蟲技術，每件煙葉入庫前通過氮氣充填等技術進行統一物理消殺，并在入庫后及時安裝多功能防蟲網，確保在兩到三年煙葉醇化期間有效控制煙草蟲害。”合肥卷煙廠物流分中心庫管員徐國說道。

　　近年來，安徽中煙高度重視綠色技術在煙葉養護方面的推廣和應用合作，早在2018年便與中科大開展校企合作。他們從相關政策和新型蟲情防治技術調研開始，制定相關項目方案，以清潔倉間建設為基礎，進行防蟲網、氣調法和生物治理等相關實驗，通過對比實驗和綜合數據分析，生成防蟲效果評價報告。

　　同時，他們還從煙葉養護管理現狀和實際需求入手，配套增加煙葉包芯溫度及倉庫環境溫濕度智能管理系統，讓每一片煙葉細小的變化盡在掌握之中。多元化、智能化、數據化手段的同步使用，確保了煙葉養護全生命周期可管可控。

　　“通過近三年的研究和摸索，我們逐步形成以清潔倉間為基礎，‘氣調殺蟲法+多功能防蟲網’為主體的熏蒸殺蟲新模式，煙草蟲害得到有效控制。”合肥卷煙廠原料倉庫養護主管王鎮龍說道。

　　綠色煙葉養護不僅僅是技術上的創新，更多是降本增效的體現。從近三年的統計數據來看，整個煙葉養護在確保保質提質的前提下，每件煙葉養護成本下降0.3元/件，整個養護成本下降共計1000萬元。

　　綠色發展，不僅是安徽中煙高質量發展的探索實踐，更是一種強烈的責任擔當。站在“十四五”的起點上，安徽中煙勇于擔責，向著綠色物流發展之路繼續前行。