王俊，現(xiàn)任南京市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心經(jīng)理，2006年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到煙草公司，十多年如一日扎根物流，忠誠事業(yè)、敬業(yè)奉獻(xiàn)、盡責(zé)履職，以創(chuàng)新精神推動(dòng)南京煙草物流中心的質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，為南京煙草物流發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

　　堅(jiān)定政治引領(lǐng)　推動(dòng)企業(yè)發(fā)展

　　“對黨忠心、對人熱心、做事耐心。”這是同事們對王俊的評價(jià)。轉(zhuǎn)業(yè)后的王俊重視個(gè)人和員工的政治理論學(xué)習(xí)，規(guī)定動(dòng)作做扎實(shí)，自選動(dòng)作做豐富，始終堅(jiān)持共產(chǎn)黨人精神追求，牢記共產(chǎn)黨人的光榮使命，堅(jiān)定不移以黨建引領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　“他政治覺悟很高，支部大小事務(wù)都親力親為。”機(jī)關(guān)五支部副書記朱云輝說到。黨團(tuán)活動(dòng)期間，他充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)，開展政治理論學(xué)習(xí)績效考核活動(dòng)，帶領(lǐng)全體黨員“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”每日不少于30積分。

　　火車跑得快，全靠車頭帶。擔(dān)任支部書記以來，他堅(jiān)持以政治工作為引領(lǐng)，所在支部先后榮獲全省系統(tǒng)推進(jìn)“兩聚一高”踐行“楷模戰(zhàn)略”先鋒行動(dòng)先進(jìn)黨支部、南京市商務(wù)工委“新時(shí)代”先鋒先進(jìn)基層黨組織、中共南京煙草專賣局機(jī)關(guān)委員會(huì)先進(jìn)基層黨組織、中共南京市商務(wù)局委員會(huì)先進(jìn)基層黨組織榮譽(yù)稱號(hào)，2010年，榮獲南京市商務(wù)工委“優(yōu)秀黨員”稱號(hào)。

　　鍛造強(qiáng)硬本領(lǐng)　探索提質(zhì)增效

　　“盡力做好一件事實(shí)乃人生之首務(wù)?！蓖蹩⊥驹暇煵菸锪魇迥?#xff0c;十五年如一日從基層出發(fā)，探索煙草行業(yè)物流服務(wù)提質(zhì)增效之路。長時(shí)間對區(qū)域物流規(guī)劃和建設(shè)有著深入研究，使他積累了豐富的物流業(yè)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)，更是被聘為全省煙草商業(yè)系統(tǒng)物流領(lǐng)域?qū)＜摇?/p>

　　“他提出的送貨路線優(yōu)化，真是給我們這些送貨員帶來了福音?！币晃凰拓洸坷蠁T工笑著說道。2009年前，物流配送中心送貨部采用固定送貨線路模式，轄區(qū)各送貨班組配備固定人員和車輛。配送作業(yè)時(shí)，每個(gè)班組都會(huì)產(chǎn)生一輛尾車，且尾車多有貨量不滿的情況出現(xiàn)。

　　他突破傳統(tǒng)思想禁錮，為提升全線車輛裝載量，提高送貨效率，探索提出彈性送貨模式，打破行政區(qū)域塊狀送貨的傳統(tǒng)模式，通過全市線路大串聯(lián)，形成一條線，達(dá)到效率、效能和效益的最優(yōu)化，如此，每日只產(chǎn)生一輛尾車，全線裝載量大幅提升，運(yùn)力運(yùn)能在原基礎(chǔ)上提升40%。

　　南京煙草物流配送中心共有人數(shù)217人，建筑面積4.6萬平方米，每年來自全國各地的34萬箱卷煙都匯集到這里。在擔(dān)任副經(jīng)理期間，他承擔(dān)多項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)，助力企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)達(dá)標(biāo)順利通過，每年均配送中心運(yùn)行情況持續(xù)良好，從未出現(xiàn)一起安全生產(chǎn)事故，先后榮獲市局（公司）安全生產(chǎn)先進(jìn)集體、全國“質(zhì)量信得過班組”、全國“安康杯”競賽優(yōu)勝班組、全國“現(xiàn)場管理五星級(jí)”等殊榮。

　　開拓創(chuàng)新精神　促進(jìn)改革發(fā)展

　　“不夸張地說，他是我們物流中心移動(dòng)的創(chuàng)新寶庫。”物流配送中心副經(jīng)理張橋寒如是說。王俊在煙草物流領(lǐng)域有著豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，深度把握物流發(fā)展各項(xiàng)要求，以改革擔(dān)當(dāng)精神推進(jìn)物流改革發(fā)展，成效顯著。

　　在改革中，他堅(jiān)持以人為本，“不主動(dòng)讓任何一名員工下崗”，積極推進(jìn)“三定”改革跨部門轉(zhuǎn)崗分流，配送中心共有43人通過競聘離開原物流崗位。

　　2019年，為響應(yīng)國家對于市場化改革的要求，他帶領(lǐng)南京煙草物流開展運(yùn)送服務(wù)市場化改革，與南京郵政速遞公司合作，實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)和終端運(yùn)送服務(wù)100%外包，此次改革年節(jié)約配送成本約1200萬元。

　　2020年，他帶領(lǐng)配送中心做好運(yùn)送服務(wù)市場化改革后半篇文章，取消原有中轉(zhuǎn)站，創(chuàng)立“干支聯(lián)運(yùn)、線上對接”新模式，實(shí)現(xiàn)全市卷煙直配，年節(jié)約用工成本約100萬元，為全省煙草物流建設(shè)提供了“南京經(jīng)驗(yàn)”。

　　主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為　全力抗擊疫情

　　“嚴(yán)防死守阻病毒，黨員干部是先鋒。”2020年，新冠疫情突發(fā)，王俊第一時(shí)間帶領(lǐng)配送中心各級(jí)管理干部成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定疫情防控工作方案。

　　物流配送中心所在的江寧區(qū)防控形勢十分嚴(yán)峻，是南京防控重中之重，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)之際，他連夜提交復(fù)工材料，在關(guān)鍵時(shí)刻扛起責(zé)任，以政治生命為擔(dān)保，向江寧區(qū)防疫指揮部作出書面承諾。

　　去年2月15日，配送中心順利復(fù)工，成為江寧區(qū)除水、電、氣民生保障企業(yè)之外政府最早同意復(fù)工的企業(yè)之一。

　　受開工延遲、返崗限制、訂貨調(diào)整等因素疊加影響，復(fù)工初期遭遇了前所未有的困難。

　　“這種緊要關(guān)頭，我們不上誰上？”話音剛落，王俊同志拿起手套徑直走向聯(lián)合工房。他帶領(lǐng)全體同志發(fā)揚(yáng)不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的物流精神，堅(jiān)守崗位，負(fù)重前行，完成了卷煙配送單日最長13.3小時(shí)的極限工作量。疫情之下，展現(xiàn)“鐵軍”風(fēng)貌，做到應(yīng)揀盡揀、應(yīng)送盡送，圓滿完成戰(zhàn)時(shí)任務(wù)。

　　踏實(shí)做事、忌浮戒躁、企業(yè)發(fā)展穩(wěn)步向前。點(diǎn)滴成績，彰顯著王俊作為一名黨員干部的擔(dān)當(dāng)與奉獻(xiàn)。如今的他已然邁步從頭越，為響應(yīng)國家“優(yōu)化物流生產(chǎn)力布局”要求，奮力投身于南京區(qū)域物流建設(shè)的浪潮中，成為煙草行業(yè)物流改革的探路者。（劉黎琪　朱曉薇　范月能）