8月26日上午8時(shí)許，封閉近1個(gè)月的江蘇省揚(yáng)州市煙草專賣局（公司）物流中心園區(qū)，一輛掛著“工商一家親 攜手抗疫情”橫幅的卷煙運(yùn)輸車緩緩駛?cè)搿商鞎r(shí)間內(nèi)，江蘇中煙工業(yè)有限責(zé)任公司7個(gè)品規(guī)1699箱卷煙順利入庫。

服從大局，下好工業(yè)到貨“先手棋”

“既要堅(jiān)決服從全市疫情防控大局，也要千方百計(jì)統(tǒng)籌生產(chǎn)經(jīng)營！”8月21日，在統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營視頻會(huì)上，揚(yáng)州市局（公司）主要負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，“要嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求，按照規(guī)范程序解決工業(yè)到貨問題，確保城市解封后第一時(shí)間啟動(dòng)訂貨配送工作。”

由分管負(fù)責(zé)人牽頭，營銷、物流、辦公室3個(gè)部門迅速組成工業(yè)到貨臨時(shí)工作小組，拿出了以直接到貨為主、異地暫存為輔、公鐵聯(lián)運(yùn)與省內(nèi)指定地點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)為備選的工業(yè)到貨系統(tǒng)解決方案。

營銷中心與多家工業(yè)企業(yè)對接，探索公鐵聯(lián)運(yùn)模式，解決較遠(yuǎn)工業(yè)企業(yè)到貨難題。物流中心在江蘇省煙草專賣局（公司）物流管理處的協(xié)調(diào)下，得到泰州、鎮(zhèn)江市煙草專賣局（公司）的大力支持，預(yù)留3000箱卷煙暫存容量。辦公室、物流中心積極與疫情防控指揮部溝通協(xié)調(diào)，準(zhǔn)確把握外地車輛進(jìn)城條件和通行證審批流程，實(shí)地調(diào)研高速出口外地車輛進(jìn)出防控要求和流程。

“你們把車輛停留時(shí)間控制在4小時(shí)以內(nèi)，駕駛員全程不落地，這個(gè)舉措比我們要求還要高！”邗江區(qū)疫情防控指揮部物資保障組在聽取物流中心匯報(bào)后表態(tài)說，“等疫情穩(wěn)定后，我們第一時(shí)間給你們辦理通行手續(xù)！”

精準(zhǔn)施策，順利迎接首批到貨

8月22日，揚(yáng)州本土確診病例零新增。邗江區(qū)疫情防控指揮部接受了揚(yáng)州市局（公司）的物資調(diào)運(yùn)申請，一次性批準(zhǔn)了四張外地車輛通行證。

“通行證辦理來之不易，要先試點(diǎn)，再穩(wěn)步擴(kuò)大應(yīng)用范圍。”經(jīng)過反復(fù)斟酌，揚(yáng)州市局（公司）將首批工業(yè)到貨單位確定為江蘇中煙。

“散件煙入庫可以嗎？”“最好是整托盤運(yùn)輸，裝卸速度快，保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)出城。”……江蘇中煙與揚(yáng)州市局（公司）就卷煙到貨一系列細(xì)節(jié)問題逐一對接落實(shí)。

8月26日清晨6時(shí)許，高速卡口處，經(jīng)多次實(shí)地調(diào)研早就對高速管制細(xì)節(jié)了然于心的送貨組長毛繼東與江蘇中煙駕駛員取得聯(lián)系，“請聽我的指令，不要按導(dǎo)航行駛，只能在揚(yáng)州西出口下，我們已辦好通行證！”

7時(shí)30分左右，兩輛工業(yè)送貨車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)卡口。由于準(zhǔn)備充分，接車人員僅用10分鐘就配合卡口工作人員完成驗(yàn)身份、量體溫、看“雙碼”、審核核酸報(bào)告、登記基本信息等入城手續(xù)。

8時(shí)23分，在引導(dǎo)專車的護(hù)行下，送貨車順利抵達(dá)揚(yáng)州市局（公司）物流中心。

爭分奪秒，高效完成裝卸入庫

車輛到達(dá)園區(qū)后，工作人員第一時(shí)間對車輛進(jìn)行全面消殺，保管員與駕駛員全程無接觸交接單據(jù)，并引導(dǎo)大貨車駛?cè)胫付ㄑb卸口開始卸貨。

為了快速完成裝卸入庫，物流中心預(yù)先成立了應(yīng)急工作小組，克服卸貨人數(shù)不足、有經(jīng)驗(yàn)人員較少等困難，合理調(diào)配現(xiàn)有員工，成立了兩個(gè)裝卸組、一個(gè)分揀巾幗組共三個(gè)工作小組。

裝卸現(xiàn)場，留守物流中心隔離封閉近一個(gè)月的20多名作業(yè)人員分工協(xié)作，男同志全部投入到卷煙裝卸作業(yè)中，部分女同志承擔(dān)了異型煙的裝卸作業(yè)。大家爭分奪秒、輪流作業(yè)，裝卸組中途休息時(shí)，巾幗組及時(shí)補(bǔ)位，加班加點(diǎn)持續(xù)作戰(zhàn)，將卸貨時(shí)間壓縮到最短，確保送貨車輛快速返程。

在高效完成裝卸入庫的同時(shí)，物流中心將分揀工位由5檔縮減為4檔，在分揀前集中補(bǔ)貨，分揀時(shí)將補(bǔ)貨員由兩人調(diào)整為一人，實(shí)現(xiàn)了分揀作業(yè)與裝卸入庫作業(yè)并行開展。

“來之前我還是比較擔(dān)心的，既怕?lián)P州疫情防控嚴(yán)進(jìn)不來，又怕進(jìn)來后出不去，還擔(dān)心你們?nèi)瞬粔蛐敦浡Ｏ氩坏侥銈儼才诺眠@么好，效率比平時(shí)還高！”工業(yè)公司駕駛員周師傅在返程時(shí)對揚(yáng)州市局（公司）物流中心送車人員豎起了大拇指