今年以來，海南省煙草專賣局（公司）按照“精益高效、協調共享、綠色循環”發展目標，持續推進綠色循環物流建設，積極在降低包裝物消耗量、車輛污染物排放、塑料白色污染等方面開展探索和推進應用，取得了明顯成效。

紙箱循環利用再加碼。在卷煙紙箱循環利用工作取得積極成果的基礎上，海南省局（公司）聚焦本地工業企業回收范圍限制及回用紙箱可用率瓶頸問題，創新探索跨品牌卷煙紙箱循環利用工作，重點解決適用條件和視覺識別問題，自主開發設計貼標及輸送設備，成功構建跨品牌卷煙紙箱回收、整理、運輸、加工、使用的逆向物流供應鏈，實現卷煙紙箱的“混收混用”。1～9月，海南煙草商業系統累計向海南紅塔卷煙有限責任公司返還卷煙包裝箱82.89萬只，總體返還比例129.86%，其中跨品牌煙箱53.50萬只，占比64.54%。為進一步總結推廣經驗做法，海南省局（公司）牽頭申報并承擔“跨品牌卷煙紙箱循環利用通用要求”行業標準制定工作，邀請行業15家單位參與啟動會并開展研討，深入通用煙箱、簡化煙箱使用先進單位調研，廣泛開展行業函調，協同河南、湖南等5家代表性工業企業開展共同試驗及驗證工作，與中煙商務物流有限責任公司及項目組成員單位緊密溝通、協作，確保高質量完成標準編制工作。

運輸配送清潔能源化。海南是全國首個明確提出燃油車禁售時間表和所有細分領域車輛清潔能源化路線圖的省份，計劃在2030年全域禁止銷售燃油汽車。海南省局（公司）以開展“甩箱式”物流中轉配送改革為契機，分階段逐步降低車輛污染物排放，實現運輸配送清潔能源化的目標。在“甩箱式”物流中轉配送試點階段，海南省局（公司）結合當時車輛技術性能，較為穩妥地選擇了符合海南省清潔能源汽車標準的液化石油天然氣（LNG）型牽引車作為干線中轉車，實現中轉運輸清潔能源化。同時，加大純電動廂式貨車運行試用，不斷總結相關品牌純電廂式貨車在海南地理氣候下的使用狀況。在“甩箱式”物流中轉配送推廣階段，海南省局（公司）大力支持相關單位開發純電動“甩箱式”終端配送車。今年以來，海南省局（公司）和相關單位加快車輛研發生產進度，首批6輛純電動“甩箱式”終端配送車于8月底順利交付使用，海南省局（公司）通過使用純電動“甩箱式”終端配送車和清潔能源干線中轉車，具備了實現卷煙中轉配送全過程清潔能源化運輸的能力。

卷煙熱縮膜可回收。海南省局（公司）以儋州市煙草專賣局（公司）為試點，探索開展卷煙熱縮膜回收工作。儋州市局（公司）嚴格遵循PDCA工作法，科學制定工作目標，認真尋找問題癥結，通過多種平臺開展專題宣傳，持續健全完善物流人員考核激勵措施，逐步擴大熱縮膜回收范圍，成功建立了一套較為完善的熱縮膜回收機制。截至目前，熱縮膜回收范圍已覆蓋儋州、東方、昌江、白沙、洋浦等五地，累計回收量達9.27噸。