1995年山東壽光市局（分公司）卷煙零售網(wǎng)點(diǎn)員工

2000年山東濰坊市局（公司）的卷煙送貨員、送貨車(chē)輛

2004年山東濰坊市局（公司）全市統(tǒng)一送貨時(shí)的卷煙送貨員、送貨車(chē)輛

2021年山東濰坊市局（公司）新采購(gòu)使用的新能源送貨車(chē)輛

山東濰坊市局（公司）送貨人員使用新能源車(chē)送貨入戶(hù)

本文講述者高文斌

講述人：高文斌，山東濰坊市局（公司）卷煙物流配送中心支部原書(shū)記、經(jīng)理，高級(jí)物流師，1982年參加煙草工作。

我自1982年進(jìn)入煙草行業(yè)，先后擔(dān)任過(guò)基層網(wǎng)點(diǎn)主任，縣區(qū)局（分公司、營(yíng)銷(xiāo)部）黨委書(shū)記、局長(zhǎng)、經(jīng)理等職務(wù)，在任職卷煙物流配送中心支部書(shū)記、經(jīng)理時(shí)，親身經(jīng)歷了行業(yè)推行“送貨制”的發(fā)展歷程和巨大變化。

上世紀(jì)90年代初，我在昌樂(lè)縣基層網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)主任，那時(shí)所有零售客戶(hù)都是統(tǒng)一到縣級(jí)公司卷煙倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨，農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)零售客戶(hù)進(jìn)一次貨得花一天時(shí)間。

1995年，“送貨制”起步。當(dāng)時(shí)，國(guó)家煙草專(zhuān)賣(mài)局在濰坊召開(kāi)了全國(guó)網(wǎng)建現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，行業(yè)掀起了農(nóng)村卷煙銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)高潮，山東是較早完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)卷煙銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的省份之一，卷煙銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)可以為銷(xiāo)量大的零售客戶(hù)送貨上門(mén)，銷(xiāo)量小的客戶(hù)自己到網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)貨，不用再往縣城跑，農(nóng)村客戶(hù)“進(jìn)貨難”的問(wèn)題得到解決。

進(jìn)入新世紀(jì)，隨著“全面訪(fǎng)銷(xiāo)、全面配送、專(zhuān)銷(xiāo)結(jié)合、訪(fǎng)送分離”網(wǎng)建模式的推行，山東各地市級(jí)局（公司）紛紛啟動(dòng)探索全面配送。

很快，濰坊市局（公司）建設(shè)了卷煙物流配送中心，并在12個(gè)縣級(jí)單位設(shè)立了中轉(zhuǎn)站，實(shí)現(xiàn)了全市卷煙統(tǒng)一收貨、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送到戶(hù)。那時(shí)，全市約有3萬(wàn)戶(hù)零售客戶(hù)，日均送貨線(xiàn)路142條，單車(chē)日均送貨戶(hù)數(shù)僅40多戶(hù)。

為提高配送效率和服務(wù)水平，這一時(shí)期，濰坊市局（公司）卷煙物流配送中心積極運(yùn)用信息技術(shù)，創(chuàng)新卷煙配送模式——

開(kāi)發(fā)數(shù)字化送貨線(xiàn)路優(yōu)化系統(tǒng)，打破縣級(jí)行政區(qū)域，將12個(gè)送貨中轉(zhuǎn)站精簡(jiǎn)為5個(gè)，城區(qū)和送貨半徑60公里以?xún)?nèi)的農(nóng)村零售客戶(hù)全部由卷煙物流配送中心直送。全市日均送貨線(xiàn)路精簡(jiǎn)為101條，單車(chē)日均送貨戶(hù)數(shù)達(dá)到60戶(hù)。

運(yùn)用GIS、GPRS等技術(shù)研發(fā)使用配送運(yùn)輸管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)送貨過(guò)程效率、質(zhì)量指標(biāo)的全過(guò)程管控，提升了精準(zhǔn)送貨服務(wù)水平和客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度。

2016年，新卷煙物流配送中心落成。借此契機(jī)，濰坊市局（公司）對(duì)全市送貨線(xiàn)路進(jìn)行了智能優(yōu)化，以基層服務(wù)站為最小送貨單元，創(chuàng)新使用MU配送線(xiàn)路優(yōu)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)送貨線(xiàn)路實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)優(yōu)化，做到以量定車(chē)、以戶(hù)定車(chē)，全市日均送貨線(xiàn)路精簡(jiǎn)為64條，單車(chē)日均送貨戶(hù)數(shù)達(dá)到90余戶(hù)，降低了送貨成本。

近年來(lái)，山東省煙草專(zhuān)賣(mài)局（公司）積極攻關(guān)智慧物流建設(shè)，濰坊煙草試點(diǎn)運(yùn)用送貨員移動(dòng)辦公APP、OBD車(chē)聯(lián)網(wǎng)、GIS監(jiān)控等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)送貨入戶(hù)工作的智能化管控。所有零售客戶(hù)實(shí)行電子結(jié)算、自動(dòng)支付，節(jié)省了客戶(hù)跑銀行和送貨員收貨款的時(shí)間，送貨效率和服務(wù)質(zhì)量大幅提升。

2020年，新冠肺炎疫情暴發(fā)，我們對(duì)送貨入戶(hù)流程進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，全部實(shí)現(xiàn)卷煙無(wú)接觸拍照交接，有效保護(hù)了送貨人員的生命健康安全。

圍繞“精益高效、協(xié)調(diào)共享、綠色循環(huán)”發(fā)展方向，全省系統(tǒng)積極推進(jìn)新能源送貨車(chē)應(yīng)用，目前濰坊煙草新能源車(chē)已經(jīng)達(dá)到送貨車(chē)總量的92%，實(shí)現(xiàn)了低碳環(huán)保送貨。同時(shí)，推行“T+1”“T+0”送貨模式，全省系統(tǒng)送貨響應(yīng)時(shí)間縮短至29.7小時(shí)，濰坊縮短至23.4小時(shí)。

回想起來(lái)，在山東，卷煙配送工作經(jīng)歷了從粗放式推進(jìn)、精準(zhǔn)送貨到精益管理、智慧決策的轉(zhuǎn)型升級(jí)，濰坊煙草通過(guò)提前籌備謀劃、率先推進(jìn)，取得了較好成效。能與山東煙草物流、濰坊煙草物流一路同行，我很榮幸，也對(duì)其未來(lái)充滿(mǎn)信心。