湖北省煙草專賣(mài)局（公司）根據(jù)“卷煙送貨時(shí)間預(yù)測(cè)仿真模型”研究成果形成的學(xué)術(shù)論文近日獲得行業(yè)2021年度統(tǒng)計(jì)論文征集評(píng)選活動(dòng)一等獎(jiǎng)。

　　變量影響業(yè)務(wù)。卷煙配送系統(tǒng)中交通路網(wǎng)、客戶位置、銷(xiāo)售量等都會(huì)發(fā)生變化，因此卷煙送貨線路需定期調(diào)整以變應(yīng)變。

　　“送貨時(shí)間是物流配送關(guān)鍵的指標(biāo)，但現(xiàn)有卷煙配送系統(tǒng)中缺少多套調(diào)整方案的送貨時(shí)間有效對(duì)比機(jī)制。線路調(diào)整后，基于純?nèi)斯げ僮鳠o(wú)法做到相對(duì)準(zhǔn)確的評(píng)估，需要研究一種數(shù)據(jù)化、可視化的輔助工具。”

　　“配送線路優(yōu)化調(diào)整過(guò)程成本高、周期長(zhǎng)。每次調(diào)整方案，都需要經(jīng)過(guò)小范圍試點(diǎn)、完善方案、大范圍試點(diǎn)、正式實(shí)施等階段，至少需要2~5個(gè)月的時(shí)間。如果能在地圖上進(jìn)行仿真運(yùn)行，可大大增強(qiáng)物流管理調(diào)度的便捷性。”

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　　之前，在十堰市局（公司）關(guān)于“智能配載和動(dòng)態(tài)線路規(guī)劃”項(xiàng)目線路優(yōu)化區(qū)域試點(diǎn)會(huì)議上，大家積極建言獻(xiàn)策，研究團(tuán)隊(duì)在思維碰撞中逐步形成了一種卷煙送貨時(shí)間預(yù)測(cè)仿真思路，以離散事件系統(tǒng)仿真法為基礎(chǔ)，應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)模型進(jìn)行送貨線路時(shí)間數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)仿真，通過(guò)與電子地圖結(jié)合，開(kāi)發(fā)線路仿真可視化、客戶到貨時(shí)間預(yù)提醒、多區(qū)域集中可視化調(diào)度等功能及應(yīng)用，以可視化仿真方式模擬調(diào)整后的車(chē)輛行駛狀況和行車(chē)軌跡，實(shí)現(xiàn)更智能化的卷煙配送線路調(diào)整和車(chē)輛調(diào)度管理。

　　測(cè)算顯示，該模型對(duì)整條線路送貨時(shí)間預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)92.11%，單個(gè)零售客戶到貨時(shí)間預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率超過(guò)80%，到貨時(shí)間平均精確到半小時(shí)以內(nèi)。