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“送貨制”發(fā)展簡史

2022年03月10日 來源:煙草物流微信公眾號 作者:高文斌講述、張在德整理
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  講述人:高文斌 山東濰坊市局(公司)卷煙物流配送中心支部原書記、經(jīng)理,高級物流師,1982年參加煙草工作。

  我自1982年進(jìn)入煙草行業(yè),先后擔(dān)任過基層網(wǎng)點(diǎn)主任,縣區(qū)局(分公司、營銷部)黨委書記、局長、經(jīng)理等職務(wù),在任職卷煙物流配送中心支部書記、經(jīng)理時,親身經(jīng)歷了行業(yè)推行“送貨制”的發(fā)展歷程和巨大變化。

  上世紀(jì)90年代初,我在山東省濰坊市昌樂縣基層網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)主任,那時所有零售客戶都是統(tǒng)一到縣級公司卷煙倉庫進(jìn)貨,農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)零售客戶進(jìn)一次貨得花一天時間。

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  1995年山東壽光市局(分公司)卷煙零售網(wǎng)點(diǎn)員工

  1995年,“送貨制”起步。當(dāng)時,國家煙草專賣局在濰坊召開了全國網(wǎng)建現(xiàn)場會,行業(yè)掀起了農(nóng)村卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)高潮,山東是較早完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)卷煙銷售網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的省份之一,卷煙銷售網(wǎng)點(diǎn)可以為銷量大的零售客戶送貨上門,銷量小的客戶自己到網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)貨,不用再往縣城跑,農(nóng)村客戶“進(jìn)貨難”的問題得到解決。

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  2000年山東濰坊市局(公司)的卷煙送貨員、送貨車輛

  進(jìn)入新世紀(jì),隨著“全面訪銷、全面配送、專銷結(jié)合、訪送分離”網(wǎng)建模式的推行,山東各地市級局(公司)紛紛啟動探索全面配送。

  很快,濰坊市局(公司)建設(shè)了卷煙物流配送中心,并在12個縣級單位設(shè)立了中轉(zhuǎn)站,實(shí)現(xiàn)了全市卷煙統(tǒng)一收貨、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送到戶。那時,全市約有3萬戶零售客戶,日均送貨線路142條,單車日均送貨戶數(shù)僅40多戶。

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  2004年山東濰坊市局(公司)全市統(tǒng)一送貨時的卷煙送貨員、送貨車輛

  為提高配送效率和服務(wù)水平,這一時期,濰坊市局(公司)卷煙物流配送中心積極運(yùn)用信息技術(shù),創(chuàng)新卷煙配送模式——

  開發(fā)數(shù)字化送貨線路優(yōu)化系統(tǒng),打破縣級行政區(qū)域,將12個送貨中轉(zhuǎn)站精簡為5個,城區(qū)和送貨半徑60公里以內(nèi)的農(nóng)村零售客戶全部由卷煙物流配送中心直送。全市日均送貨線路精簡為101條,單車日均送貨戶數(shù)達(dá)到60戶。

  運(yùn)用GIS、GPRS等技術(shù)研發(fā)使用配送運(yùn)輸管理平臺,實(shí)現(xiàn)送貨過程效率、質(zhì)量指標(biāo)的全過程管控,提升了精準(zhǔn)送貨服務(wù)水平和客戶服務(wù)滿意度。

  2016年,新卷煙物流配送中心落成。借此契機(jī),濰坊市局(公司)對全市送貨線路進(jìn)行了智能優(yōu)化,以基層服務(wù)站為最小送貨單元,創(chuàng)新使用MU配送線路優(yōu)化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)送貨線路實(shí)時動態(tài)優(yōu)化,做到以量定車、以戶定車,全市日均送貨線路精簡為64條,單車日均送貨戶數(shù)達(dá)到90余戶,降低了送貨成本。

  近年來,山東省煙草專賣局(公司)積極攻關(guān)智慧物流建設(shè),濰坊煙草試點(diǎn)運(yùn)用送貨員移動辦公APP、OBD車聯(lián)網(wǎng)、GIS監(jiān)控等系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對送貨入戶工作的智能化管控。所有零售客戶實(shí)行電子結(jié)算、自動支付,節(jié)省了客戶跑銀行和送貨員收貨款的時間,送貨效率和服務(wù)質(zhì)量大幅提升。

  2020年,新冠肺炎疫情暴發(fā),我們對送貨入戶流程進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),全部實(shí)現(xiàn)卷煙無接觸拍照交接,有效保護(hù)了送貨人員的生命健康安全。

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  2021年山東濰坊市局(公司)新采購使用的新能源送貨車輛

  圍繞“精益高效、協(xié)調(diào)共享、綠色循環(huán)”發(fā)展方向,全省系統(tǒng)積極推進(jìn)新能源送貨車應(yīng)用,目前濰坊煙草新能源車已經(jīng)達(dá)到送貨車總量的92%,實(shí)現(xiàn)了低碳環(huán)保送貨。同時,推行“T+1”“T+0”送貨模式,全省系統(tǒng)送貨響應(yīng)時間縮短至29.7小時,濰坊縮短至23.4小時。

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  山東濰坊市局(公司)送貨人員使用新能源車送貨入戶

  回想起來,在山東,卷煙配送工作經(jīng)歷了從粗放式推進(jìn)、精準(zhǔn)送貨到精益管理、智慧決策的轉(zhuǎn)型升級,濰坊煙草通過提前籌備謀劃、率先推進(jìn),取得了較好成效。能與山東煙草物流、濰坊煙草物流一路同行,我很榮幸,也對其未來充滿信心。


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