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智慧物流新打法來了~

2023年12月04日 來源:東方煙草報 作者:吳希捷
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近年來,行業各單位加快推進物流業務數字化,深化信息技術與物流業務融合,積極探索智慧物流建設,涌現出一些先進做法。今天讓我們看看這兩家單位有何亮點。

關鍵裝備智能感知

為進一步提升設備數字化水平,調動智慧物流新動能,福建中煙廈門煙草工業有限責任公司物流部(以下簡稱物流部)從智能識別、智能監測、智能預警三大方面入手,全面升級改造智能化物流設備,全力推進廈煙物流數字化轉型。

智慧識別,問題煙箱精準感知

在成品煙生產過程中,常常因煙箱封箱異常導致物流輸送阻塞緩滯,這一情況在異型煙投產后更為突出,極大地影響了成品件煙的運輸效率。如何在多規格、多尺寸、大運量的煙箱中精準識別異常煙箱迫在眉睫。

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封箱異常導致故障現場。

面對這一難題,物流部維修班員工勇挑重擔,自搭平臺、自研技術,采用多種先進的視覺識別技術,經過多輪調試、迭代和更新,最終實現全規格煙箱外觀檢測,檢測準確率高達98.73%,成品件煙運輸效率大幅提升。

智慧監控,倉儲動態時刻掌握

立體高架庫是存儲煙用原輔料及成品的高效物流作業區域。庫區距離維修值班點距離較遠,且內部垂直高、縱深長、環境暗,如何監控庫內運輸情況、及時掌握庫內故障,是物流維修人員常常面臨的難題。

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物流設備維修師正在調試攝像頭。

針對這一痛點,物流部設備員反復調研,找到了一條“加眼”“裝芯”的庫區智能監控之策。通過在關鍵節點處安裝攝像頭的方式,智能跟隨作業場景,在實現360度無死角實時監控庫區作業的同時,輔以增設變壓模塊,使監控狀態更穩定、輸出更清晰,讓維修人員能“運籌帷幄之中,決勝千里之外”。

智慧預警,電氣隱患無所遁形

堆垛機是高架庫貨物出入庫的重要輸送設備,其機械結構復雜、電氣邏輯繁復,一旦發生故障導致停機,將嚴重影響物料出入庫效率。因此,掌握堆垛機運行實時狀態,實現故障提前預警成為新的物流攻堅點。

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物流設備員正在測試智能數字電流表。

通過探索智能化電流監控技術,物流工程師們為堆垛機設備加裝智能數字電流表,它像堆垛機的“聽診器”一般,可以實時采集堆垛機的數據,在遠端監控軟件中看到堆垛機的“實時心跳”。不僅如此,他們用歷史參數建立堆垛機參數模型,當發現異常參數時便會提前預警,將設備隱患消除在萌芽之中。

下一步,物流部將以保障物流設備穩定為重點,抓關鍵、求突破、謀創新、強管理,持續探索數字化和智能化轉型方向,著力構建智慧物流體系,為企業高質量發展保駕護航。

(廈門煙草工業公司 姚文琛 連旭/文 陳俊涵/圖)

物流運行因“智”而變

在行業數字化改革的浪潮下,浙江省溫州市煙草專賣局(公司)卷煙物流配送中心(以下簡稱物流配送中心)深化運用數字化技術,全面推進智慧物流建設,智慧管控水平更高,服務保障能力更強,現代物流供應鏈更趨完善。

智能裝備,打通自動作業“關口”

過去,因為異型煙與標準煙尺寸差異較大,不能直接通過設備和系統進行自動入庫、備貨,無法實施自動化作業,不僅制約了產能,還造成了勞動效率低、冗余環節多、現場管理難等一系列問題。

物流配送中心創新建立了異型煙垛型(貨物碼放形狀)標準,以改造碼盤和拆盤機器人結構及控制算法為重點,打通入庫環節自動碼盤、倉儲環節自動搬運、備貨環節自動拆盤的堵點,實現了異型煙自動作業。

這一碼盤機器人的夾具采用了高功率、大尺寸、多孔一體化真空海綿吸盤,最多可同時抓取4件異型煙。投產后,單機碼盤綜合效率達到620件/小時,還可以利用機器人橫抓進行件煙轉向。

AGV搬運小車貫通高架庫和異型煙備貨區,用于接駁異型煙出庫,回收空托盤,形成循環線,實現異型煙自動出庫。

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升級直角坐標機器人,實現異型煙備貨環節自動拆盤。

在原儲分一體區,原有2臺標準煙直角坐標機器人,物流配送中心進行了PLC算法升級,增加了異型煙單件抓取功能。同時,根據異型煙的尺寸重新設計并投產一臺新的異型煙直角坐標機器人,實現異型煙1~3件抓取,異型煙拆盤效率為300件/小時。

智能運維,穿透設備管理“盲盒”

過去,設備底層PLC電控系統對大部分商業物流來說屬于管理“盲盒”,大家知其然卻難以知其所以然。隨著行業對物流設備自主管控能力的要求不斷加大,需要商業物流提高數據要素化能力,穿透設備管理“盲盒”。

物流配送中心通過數字孿生技術穿透物流專業設備的管理“盲盒”,構建智能運維體系,前置運維,實現設備全生命周期管理。

設備檔案采集了所有現場設備核心單機資料,顯示設備用電量、維修次數、預警信息、運行時長等情況。他們立足檔案,對預警信息進行分層分類統計和分析,層層挖掘異常信息,將預警最大的信息列為維修重點,降低設備異常次數;輸出設備體檢報告,通過體檢報告找到一段時間內需維保的重點設備,提升總體設備運行水平,保障生產節奏不間斷。

智能監管,拉響終端送貨“警鈴 ”

過去,送貨服務一出園區就不好管控。物流配送中心推行移動端數字化簽收,并通過簽收時間和簽收空間兩個維度的數據碰撞,及時發現問題苗頭,管控送貨規范。

他們成立智控中心,推動物流管理從數字化向智能化、智慧化方向轉變,不僅實現了車間內部工商一體、儲分一體和異標一體的高效排產,還向送貨領域輻射,強化送貨間隔30秒的監控閉環,即通過“一屏掌控”,對30秒內簽收兩家以上客戶的行為進行預警。同時,結合客戶經緯度信息,對偏離值過大、有可能存在不落戶現象的開展預警。

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所有送貨車都安裝了車載監控,對疲勞駕駛、連續打哈欠等不安全行為及時報警。智控中心建立定期抽檢機制,將監管延伸到各縣站點和送貨路上,實現了全覆蓋。

隨著行業數字化改革的深入推進,物流配送中心將繼續把“學數、懂數、管數、析數、用數”作為推動卷煙物流高質量發展的關鍵一招,探索新場景,賦能“送好貨”。


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