零售客戶李家珍的店鋪位于山東省臨沂市沂南縣馬牧池鄉(xiāng)常山莊村的沂蒙紅色影視基地中心旅游區(qū)內(nèi)，園區(qū)內(nèi)的零售客戶曾因送貨周期不統(tǒng)一而煩惱。“現(xiàn)在大不一樣了，今天訂貨，兩天之內(nèi)統(tǒng)一收貨，大家再也不用為此煩惱了！”李家珍的感受，源自臨沂市煙草專賣局（公司）的智能配送線路優(yōu)化工作。

該項(xiàng)工作是山東煙草商業(yè)系統(tǒng)“T+1”送貨模式的一個(gè)重要體現(xiàn)。在具體操作中，臨沂市局（公司）通過(guò)物流管理系統(tǒng)整合客戶信息，借助智能算法開(kāi)展合理運(yùn)算，優(yōu)化后的配送線路實(shí)現(xiàn)了同片區(qū)、單車次、同日期統(tǒng)一集中配送，并且能夠根據(jù)客戶實(shí)際需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，避開(kāi)游客高峰。

近年來(lái)，為全面提升客戶滿意度，不斷滿足客戶在送貨周期、送貨時(shí)間、信息服務(wù)等方面的差異化需求，全省系統(tǒng)物流條線以“提高送貨響應(yīng)時(shí)間、降低客戶資金占用率”為主題，研究并推廣運(yùn)用“T+1、T+0”送貨模式，持續(xù)優(yōu)化工作流程，不斷縮短響應(yīng)時(shí)間，提高客戶資金周轉(zhuǎn)效率。

經(jīng)過(guò)近三年的運(yùn)行，目前全省17家地市局（公司）全部由原來(lái)的“T+2”送貨模式優(yōu)化為“T+1”送貨模式，濟(jì)南、濰坊市局（公司）等試點(diǎn)單位實(shí)現(xiàn)了部分線路“T+0”送貨，全省系統(tǒng)平均送貨響應(yīng)時(shí)間由之前的48小時(shí)縮短至23.65小時(shí)。

“現(xiàn)在不僅卷煙送得及時(shí)，盤貨也高大上了！”位于煙臺(tái)蓬萊區(qū)南長(zhǎng)山島上的零售客戶王春良介紹說(shuō)，海島送貨受天氣影響比較大，送貨員從下船、進(jìn)店到盤點(diǎn)再快也要20多分鐘，趕上哪一次訂貨多，盤完貨、對(duì)完賬都趕不上返程的船了。“現(xiàn)在他們拿手機(jī)一掃，信息立刻就到我的手機(jī)和智能終端系統(tǒng)里了，卷煙的規(guī)格、數(shù)量一目了然，非常省心！”

為解決送貨交接時(shí)存在的交接時(shí)間長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、盤點(diǎn)核對(duì)易出錯(cuò)等問(wèn)題，山東省煙草專賣局（公司）統(tǒng)一創(chuàng)新研發(fā)應(yīng)用“送貨員移動(dòng)辦公”電子交接系統(tǒng)，利用圖像識(shí)別、VPN（虛擬專用網(wǎng)）、物聯(lián)網(wǎng)、二維碼等技術(shù)，借助手機(jī)終端設(shè)備全面實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化電子交接，在降低成本的同時(shí)有效提升了作業(yè)效率，戶均交接時(shí)間有效縮短，全省系統(tǒng)單車日均送貨戶次由74.77戶次提高到104.68戶次，年均減少紙制送貨證單采購(gòu)費(fèi)用和打印機(jī)耗材費(fèi)用316萬(wàn)元。

從“T+1”到電子交接，配送質(zhì)效的提升依托于智慧物流建設(shè)的智網(wǎng)“神經(jīng)”——全省卷煙物流綜合管控平臺(tái)。

山東省局（公司）依托全省系統(tǒng)較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)資源體系，建設(shè)物流條線省市兩級(jí)統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范的資源中心，打造全省卷煙物流綜合管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了物流全鏈條關(guān)鍵要素和核心數(shù)據(jù)的全面采集，深度釋放數(shù)據(jù)資源效能，為物流規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)和管理決策提供數(shù)據(jù)支持。同時(shí)，通過(guò)推進(jìn)全省卷煙物流綜合管控平臺(tái)適配性改造、物流安全一體化管控、配送線路優(yōu)化三項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了與行業(yè)系統(tǒng)的互通互聯(lián)、全省系統(tǒng)物流安全管理的智能管控、全省系統(tǒng)物流運(yùn)營(yíng)成本的有效控制。

變，在服務(wù)中更優(yōu)、在效率上更快、在質(zhì)量上更精，同時(shí)在綠色發(fā)展中更美。

近年來(lái)，全省系統(tǒng)累計(jì)使用新能源送貨車405輛，占在用終端配送車輛總量的55.71%，年均節(jié)省燃油與維修費(fèi)用1200余萬(wàn)元，減少二氧化碳排放量1900余噸；在泰安市局（公司）試點(diǎn)推行常規(guī)卷煙使用軟塑包裝箱、特異型煙使用布袋包裝的綠色循環(huán)包裝模式，目前已實(shí)現(xiàn)全品規(guī)、全訂單、全區(qū)域100%覆蓋使用、配送到戶；形成塑包膜回收工作標(biāo)準(zhǔn)流程，在減少白色污染的同時(shí)進(jìn)一步降低了塑包膜的采購(gòu)成本；在濟(jì)南市局（公司）物流配送中心應(yīng)用工商一體循環(huán)塑料煙箱，提升綠色生產(chǎn)水平；對(duì)臨沂市局（公司）研發(fā)的全降解熱縮膜進(jìn)行批量使用，實(shí)現(xiàn)100%全要素綠色降解……

如今，車在路上跑、人在“屏”上管、效在“云”中算，全省系統(tǒng)各單位正以創(chuàng)新思維、創(chuàng)新舉措推動(dòng)行業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)。