日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人。

今年夏天，由馬伯庸中篇小說改編的電視劇《長安的荔枝》在央視8套首播，緊接著電影版也在7月18日上映，引發(fā)一波觀影熱潮的同時，也帶火了嶺南荔枝。

白居易在《荔枝圖序》中描繪荔枝“一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去矣。”在古代，荔枝天生的嬌嫩特性，使其物流運輸成為最大難題。

即使是在天寶年間的盛唐時期，荔枝轉(zhuǎn)運事宜也被視為“燙手山芋”無人敢接，而電視劇中由雷佳音飾演的李善德無奈接下這差事。想要把新鮮的荔枝從嶺南運送到長安，只有兩個辦法，那就是延緩荔枝變質(zhì)的時間，以及提高轉(zhuǎn)運速度。

不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代物流運輸其實也是從這兩方面入手不斷改進完善。近年來，在產(chǎn)業(yè)升級、數(shù)字轉(zhuǎn)型的助推下，我國現(xiàn)代物流發(fā)展跑出加速度，網(wǎng)絡(luò)貨運、無接觸配送等新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。

各行各業(yè)都需要物流，但獨立自成物流體系的行業(yè)并不多，煙草行業(yè)是其中之一。尤其是自2002年上海行業(yè)網(wǎng)建會首次提出“現(xiàn)代物流”以來，國家煙草專賣局黨組高度重視行業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展，2025年行業(yè)物流工作現(xiàn)場會總結(jié)了行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)20年的發(fā)展成果與經(jīng)驗，提出堅持“一盤棋”自主管控，聚焦一體化、智慧化、綠色化目標任務(wù)。

一、物流是實現(xiàn)煙草流通價值的“橋梁紐帶”

李善德能夠?qū)ⅰ袄笾︴r”從嶺南運送到長安，除了憑借聰明才智，更重要的是統(tǒng)籌好每一名驛史、每一處驛站各盡其職， 用好20里換人、60里換馬所“鋪就”的“荔枝道”。

橫跨農(nóng)工商零、貫通產(chǎn)供銷，煙草行業(yè)現(xiàn)代物流體系建設(shè)經(jīng)過20多年的發(fā)展歷程，構(gòu)建了“行業(yè)有統(tǒng)籌、省級公司有主管、基層有實體”的統(tǒng)分有序的物流組織體系。全國各地區(qū)煙草制品生產(chǎn)、銷售實施集中管理，通過國家局整體規(guī)劃、政策指引，省級單位統(tǒng)一組織、業(yè)務(wù)指導，物流中心實體運作、專業(yè)管理，形成了以保障卷煙生產(chǎn)經(jīng)營為主線、面向原輔料和卷煙成品，涵蓋倉儲分揀、運輸配送，有統(tǒng)有分、一貫到底的完整業(yè)務(wù)管理鏈條，建成了煙草行業(yè)的“物流道”。

貴州中煙工業(yè)有限責任公司通過物流運輸數(shù)字化平臺，將卷煙運輸、貨源調(diào)度等全環(huán)節(jié)統(tǒng)一，從計劃需求到單車運輸進行全流程管控，減少“迂回往復”“跑冒滴漏”等現(xiàn)象；廣西柳州市煙草專賣局（公司）物流中心推出“動態(tài)分揀”新模式，通過實時測算配送量、靈活調(diào)整分揀順序，實現(xiàn)了分揀與配送的無縫銜接，效率明顯提升；云南煙草工商企業(yè)堅定綠色物流發(fā)展方向，創(chuàng)新開展初煙工商框欄聯(lián)運一體化探索，以框欄取代傳統(tǒng)麻片作為物流基本單元，煙葉調(diào)運效率、倉庫周轉(zhuǎn)率大幅提升。

今年以來，行業(yè)物流支撐能力持續(xù)加強，高質(zhì)量完成保供保暢工作任務(wù)，全鏈條物流運行質(zhì)效持續(xù)提升。一季度，人均配送效率同比提高5.57%，送貨響應時間同比縮短0.98個小時。

二、物流是服務(wù)零售戶的“關(guān)鍵一環(huán)”

《長安的荔枝》劇中，李善德思考的是一條把荔枝從嶺南運送到長安這一“單向快車道”，相較之下，煙草行業(yè)物流復雜得多。我國卷煙零售戶數(shù)量眾多、在售卷煙品規(guī)多樣、規(guī)格不一等特點，煙草物流工作面臨著分銷格局廣泛、需求細碎、物流路線分散、配送頻次升高等挑戰(zhàn)。

自1994年為零售戶提供“送貨上門”服務(wù)后，經(jīng)過自有物流體系建設(shè)，行業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國，形成了“干線+樞紐+終端”的多層級物流網(wǎng)絡(luò)，補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，提升關(guān)鍵設(shè)備能力，物流網(wǎng)絡(luò)體系走向整體布局、系統(tǒng)優(yōu)化。

在云南省玉溪市通海縣，山路崎嶇，以往配送受限，部分偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)的卷煙零售戶甚至要等上兩天才能收到卷煙。針對時效性的問題，通海縣煙草專賣局（分公司）以綠色智慧物流建設(shè)為引擎，通過優(yōu)化配送線路、升級服務(wù)模式、推廣新能源車輛，顯著提升配送效率。目前，全縣243戶卷煙零售戶全部實現(xiàn)訂貨“當日達”，有效打通了服務(wù)群眾的“最后一公里”。

“李善德用的是腳程格眼法一次次測算出來的最高效線路。我們也差不多，通過大數(shù)據(jù)分析，將原來的4條配送線路優(yōu)化為3條高密度串線。比如經(jīng)過數(shù)據(jù)優(yōu)化，曲陀關(guān)這條線少繞了27公里，配送時間縮短了2個多小時，客戶再也不用擔心錯過卷煙銷售黃金期。”通海縣局（分公司）物流負責人張廣飛介紹。

在優(yōu)化配送效率的同時，物流服務(wù)也向精細化、人性化邁進。針對老年人、殘障人士等特殊群體零售戶，中轉(zhuǎn)站提供提前電話確認、協(xié)助貨物搬運擺放等個性化服務(wù)。每日清晨，零售戶會準時收到包含預計到達時間、車輛信息的配送提示。針對特定區(qū)域，如步行街、維修路段等，則靈活采用電動三輪車、平板車等進行配送，確保每一筆訂單安全準時送達。

“車輛可以減，但服務(wù)不能減，我們要讓每一位零售戶，無論住在縣城還是山區(qū)，都能享受到同樣的便利。”張廣飛說。

時間跨越千年，如今吃一顆荔枝早已不用“八百里加急”。經(jīng)行業(yè)一代代煙草物流人接續(xù)奮斗、不懈努力二十余載，也讓物流整體面貌煥然一新，物流服務(wù)支撐煙草產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的作用發(fā)揮得更加明顯。

一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，行業(yè)物流條線將更好服務(wù)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，與李善德一般，為了使命而奮斗，在困難面前，堅持使命，即使遇到挫折，仍不斷努力，不忘初心，切實把核心業(yè)務(wù)的核心能力激發(fā)出來，把物流在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈中的重要價值發(fā)揮出來，打造一支高水平物流隊伍，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)作出新貢獻。