在這個世界上，誰活著都不太容易。有時，看見別人光鮮的一面很是羨慕，其實(shí)背后的無奈和熬煎，更應(yīng)該引起共鳴，尤其是那任勞任怨、埋頭苦干的人，為了生活可以說拼盡全力，這樣的人更值得尊重和敬佩。小羅就是一個樸實(shí)的人，一個厲害的人，他全力以赴干工作，熱心助人朝前走，實(shí)在是令人肅然起敬的。今天，我抽點(diǎn)時間，簡要地談一談小羅。

小羅曾當(dāng)過單位制絲車間的電工，后來干了其他工作。多年來，他憑著愛崗敬業(yè)的精神和責(zé)任意識，扎扎實(shí)實(shí)地做好自己份內(nèi)的事，不斷加強(qiáng)自己專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的工作技能和實(shí)踐本領(lǐng)，干好本職工作，把良好的愿望和實(shí)際工作結(jié)合起來，滿懷激情地投入到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的方方面面。他在制絲車間當(dāng)電器維修工期間，工作積極主動，很敬業(yè)，責(zé)任心很強(qiáng)，兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實(shí)實(shí)，努力把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事盡心盡力辦好，在本職崗位上發(fā)揮了自己應(yīng)盡的職責(zé)和作用，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定和好評。還特別樂于助人，利用自己懂電器的技術(shù)特長和過硬本領(lǐng)，幫助同事修理家電，毫無怨言。同事們給他取了個“雅號”——“螺絲釘”。

我這個人剛進(jìn)廠后，曾在單位制絲車間配葉臺上干過工作，對煙葉解把切尖工序等比較熟悉，尤其是上過夜班，知道當(dāng)一個工人是多么辛苦而快樂。對制絲車間我有感情。有一次，在開會之余，我見到了小羅。他給我簡單說了一些話。我覺得他是一個實(shí)在人，對工作有責(zé)任心，踏踏實(shí)實(shí)干工作，有本事，不虛夸。特別是他善于發(fā)揮自己多方面的才能，不但懂得電工技術(shù)，也在寫作方面下功夫，精益求精，把宣傳工作也干得很出色，這一點(diǎn)特別令我感動。他知道我是大學(xué)生，也愛學(xué)習(xí)，所以他肯定我是有本事的人，贊揚(yáng)我寫的東西有水平，讓我很受鼓舞。他認(rèn)為干工作不能驕傲，要虛心學(xué)，踏實(shí)干，腳踏實(shí)地，千萬不要大事干不了，小事不愿干，對我的啟發(fā)很大。我至今記得這回事。

多年來，小羅在《漢煙通訊》（漢中卷煙廠內(nèi)部刊物）上登了一些文章。比如，《一車間積極做好新生產(chǎn)線技術(shù)培訓(xùn)工作》（2008年第3期）、《一車間電氣技術(shù)人員積極開展互培活動》（2008年第5期）、《一車間召開2009年工作會議》（2009年第2期）、《制絲車間黨支部召開民主生活會》（2009年第4期）、《制絲車間積極籌備職業(yè)技能競賽活動》（2009年第4期）、《制絲車間開展消防演練》（2009年第4期）、《我廠技改搬遷工作取得突破性進(jìn)展》（2009年第6期）、《我廠開展SEW設(shè)備操作培訓(xùn)》（與小馬合寫 2009年第6期）、《“白沙”煙本地化制絲前期工作緊張有序推進(jìn)》（2009年第8期）、《制絲車間深入開展“保持良好精神狀態(tài)，努力開創(chuàng)‘卷煙上水平’新局面”教育活動》（2010年第6期），等等。

他寫的《創(chuàng)新管理樹樣板——省級管理樣板車間、青年文明號漢中卷煙二廠一車間調(diào)查》（從思想政治工作堅(jiān)強(qiáng)有力；管理工作推陳出新；小改小革 技術(shù)革新唱響主旋律；狠抓精神文明建設(shè)，為生產(chǎn)經(jīng)營保駕護(hù)航等方面全面反映了一車間管理情況）、《黨旗飄揚(yáng)在車間——記漢中卷煙二廠一車間黨支部》（從強(qiáng)化黨的建設(shè) 發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用；發(fā)揮支部政治核心作用 充分調(diào)動員工積極性；以人為本，加強(qiáng)管理，營造和諧群體等方面系統(tǒng)反映一車間黨支部建設(shè)成果），《企業(yè)花開漢江畔》（群口快板），被收入《漢江煙草》（漢中卷煙二廠建廠30周年廠慶特刊），影響不小。

值得一提的是，他寫的《平安是福》（2006年12月8日）、《職工眼中的十七大》（2007年11月13日）等等，登在《陜西中煙報》上。 ??????????????????????????????????

小羅就是這樣一個人，不愧是“螺絲釘”，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業(yè)績，干好電工等工作，還動筆寫了一些文章，真是感人至深。在這里，我衷心祝福他身心康健，幸福美滿，好人一生平安。

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