被扇形吸紙輪從商標紙庫吸出，傳送至扇形送紙輪和導輪中間，在兩者作用下“身位”由水平變為垂直，經過上膠等一系列流程后，在折疊器幫助下完成折疊“變身”……

近日，在山東中煙工業有限責任公司滕州卷煙廠卷包車間，一張張“泰山”（宏圖）商標紙正由YB25型小盒包裝機完成包裝。

“這款產品是軟包硬化產品，因其材質造成的商標紙輸送故障問題一度困擾著我們。”卷包車間機械維修工王瑞說。

針對這一痛點，王瑞所在的宏遠QC小組主動出擊，嘗試尋找解決方案。

他們結合歷史數據，對造成商標紙輸送故障的原因逐一分析，鎖定了扇形送紙輪處和折疊成型處兩個故障“高發區”。

在此基礎上，他們通過頭腦風暴，推導出吸風嘴吸附力小、扇形送紙輪摩擦力小、折疊器邊板推力不勻等7項故障誘因。隨后，他們充分運用數字化工具，綜合運用調查分析、現場測量、現場試驗等手段，最終確定了扇形送紙輪摩擦力小、折疊器邊板推力不勻兩個主要癥結。

“軟包硬化的商標紙經過涂層處理，表面比較光滑，摩擦力太小可能導致商標紙偏移，偏移過大就會出現故障。從外部進入折疊器的硬質顆粒會對商標紙表面造成損傷，導致折疊器邊板推力不勻，造成商標紙側長邊折疊不到位。”王瑞解釋道，“簡單來說，就是扇形送紙輪摩擦力太小導致商標紙偏移，加上折疊器推力不勻使得商標紙發生翻折。我們要做的就是把商標紙‘擺平’，讓輸送過程更加平穩。”

找準問題所在，下一步就是對癥下藥。

針對扇形送紙輪摩擦力小的問題，小組內部形成了兩種解決方案：一種是從“內”下手，更換更高強度的導壓彈簧，保證導輪和扇形送紙輪的緊密度；另一種是從“外”著手，對扇形送紙輪表面進行噴砂處理，增大摩擦系數。

經過試驗，因第一種方案故障次數偏高且商標紙會產生輕微壓痕，團隊選擇了第二種方案。

針對折疊器邊板推力不勻的問題，小組成員提出了3種不同風格的解決方案：第一種著眼“保”，通過大幅增加保養次數解決問題；第二種注重“改”，通過改進商標紙折疊器實現目標；第三種聚焦“潔”，在設備上增加折疊器邊板自動清潔裝置。

在充分考量有效性、可實施性、經濟性及可靠性后，改進商標紙折疊器的方案脫穎而出，得到了大家的一致認同。

“原有的折疊器長度為111毫米、寬度為87毫米，邊板寬度為21毫米。經過測算，我們把內邊板的寬度設定為12.5毫米，減少小角折邊缺陷的發生。”小組成員、機械維修工高厚利拿出改進前后的商標紙折疊器，一邊向記者展示一邊說道，“在選擇內邊板結構時，我們采用無楔形限位塊的設計，保證了折疊器內邊板處無積塵。”

記者發現，與改進前相比，新的商標紙折疊器除了內邊板寬度明顯變化外，還被磨平了“棱角”。

“這也是經過反復討論后加入的設計元素。”高厚利補充道，“為保證折疊器邊板推力均勻且不易受積塵影響，我們將原來商標紙折疊器邊板頂部的倒角優化為倒2毫米的圓角，增加其接觸商標紙時的‘柔性’，避免出現翻折。”

噴砂處理后的扇形送紙輪和新改進的商標紙折疊器究竟能否擔當重任？

小組用時3個月進行了效果驗證。經過測算，相較改進前，商標紙輸送故障頻次平均每天減少81%，相應的設備調整時間減少82%，不僅降低了設備物料消耗、保證了產品外觀質量，還減輕了操作人員勞動強度。

“商標紙問題終于‘擺平’了！”拿到驗證數據的那一刻，王瑞很是興奮。

小組總結經驗，形成了“降低‘泰山’（宏圖）盒商標紙輸送故障頻次”QC成果。該成果在今年4月舉辦的國際質量管理小組會議推薦成果發表交流活動中獲評“優秀級”成果。

“在實際工作中主動發現問題、積極解決問題，是我們一直遵循的改善思路。”王瑞說，“為固化小組活動成果，我們將商標紙新型折疊器信息以及維護保養措施納入了作業指導書，還組織了面向擋車工、維修工等崗位的專題培訓。下一步，我們會對改善效果進行持續跟蹤，做好成果推廣應用工作。”