安徽省蚌埠市，一座“火車?yán)瓉?lái)的城市”。1911年，津浦鐵路通車并在蚌埠設(shè)站。憑借津浦鐵路與淮河交叉點(diǎn)的優(yōu)越地理位置，蚌埠迅速崛起，由原本的漁村古渡發(fā)展為全國(guó)性綜合交通樞紐城市。

因物流而興，藉物流而強(qiáng)。聆聽這座“淮上明珠城”的歷史交響，物流業(yè)的發(fā)展屬于激昂的“主聲部”。而21世紀(jì)以來(lái)尤其是近年來(lái)，煙草物流的發(fā)展成為其中一段精彩樂(lè)章。

滁州市是蚌埠市的“南鄰”。長(zhǎng)期以來(lái)，兩地地緣相近、人緣相親、商緣相通、文緣相融。其中，滁州市下轄的鳳陽(yáng)縣與蚌埠距離最近，聯(lián)系也最為緊密。

近年來(lái)，安徽省煙草專賣局（公司）在營(yíng)銷網(wǎng)建工作中深入推動(dòng)“系統(tǒng)整合、全面優(yōu)化”。在省局（公司）黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全省煙草商業(yè)系統(tǒng)各市局（公司）營(yíng)銷、物流兩個(gè)條線，主動(dòng)打破地域壁壘、條線壁壘，積極探索業(yè)務(wù)整合，全面優(yōu)化資源配置，涌現(xiàn)出一系列創(chuàng)新成果。其中，蚌埠、滁州市局（公司）緊密協(xié)作，完成了由蚌埠向鳳陽(yáng)的跨區(qū)卷煙物流配送。

找準(zhǔn)短板 明確方向

鳳陽(yáng)縣與滁州市局（公司）物流中心距離較遠(yuǎn)，但距離蚌埠市局（公司）物流中心僅30公里。從蚌埠市局（公司）物流配送中心出發(fā)為鳳陽(yáng)零售客戶送貨，單程最遠(yuǎn)距離不到150公里，與蚌埠市局（公司）目前的直送距離相差無(wú)幾。在近年來(lái)滁州市局（公司）物流倉(cāng)儲(chǔ)和配送能力吃緊，而蚌埠市局（公司）物流倉(cāng)儲(chǔ)和分揀能力富余的情況下，兩地如能成功進(jìn)行跨區(qū)物流合作，對(duì)挖掘物流基礎(chǔ)潛能、加快供應(yīng)鏈響應(yīng)速度將大有裨益。

2021年3月底，安徽省局（公司）物流處牽頭在蚌埠市局（公司）召開專題會(huì)議，研討部署推進(jìn)跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作，蚌埠、滁州市局（公司）緊密協(xié)作，正式啟動(dòng)跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作項(xiàng)目。

項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，蚌埠、滁州市局（公司）黨組高度重視，迅速行動(dòng)，定期溝通協(xié)調(diào)，跟進(jìn)工作進(jìn)度，深入一線調(diào)研，解決存在的問(wèn)題。

“我們將跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作列為2021年度重點(diǎn)工作項(xiàng)目，站在全省煙草商業(yè)系統(tǒng)一盤棋的角度去思考、謀劃，整合物流資源，探索創(chuàng)新方法，提升運(yùn)行效率?！卑霾菏芯?#xff08;公司）局長(zhǎng)、經(jīng)理江南表示，“這是一道考驗(yàn)速度和能力的‘必答題’，必須答好?！?/p>

“‘系統(tǒng)整合、全面優(yōu)化’，這是近年來(lái)安徽煙草商業(yè)‘大營(yíng)銷’‘大網(wǎng)建’工作的重要主題，也是這次試點(diǎn)的題中應(yīng)有之義?！背菔芯?#xff08;公司）副經(jīng)理殷秋實(shí)說(shuō)。

實(shí)施蚌埠、滁州煙草商業(yè)的跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作項(xiàng)目有一系列有利條件——

從市場(chǎng)需求來(lái)看，鳳陽(yáng)與蚌埠接壤區(qū)域較廣，交通便利，人員往來(lái)頻繁，工作生活聯(lián)系緊密，消費(fèi)習(xí)慣有很強(qiáng)的相似性。尤其是多年來(lái)滁州市局（公司）針對(duì)轄區(qū)內(nèi)各縣區(qū)卷煙市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)性差異較大的實(shí)際情況，充分尊重市場(chǎng)，堅(jiān)持“一區(qū)一策”，每個(gè)縣級(jí)局（營(yíng)銷部）自主制定貨源投放策略。鳳陽(yáng)縣卷煙市場(chǎng)的品牌結(jié)構(gòu)與蚌埠相似度較高，趨同性明顯。

從物流“硬件”來(lái)看，滁州市局（公司）物流中心建成使用已超10年，倉(cāng)儲(chǔ)容量不足，配送人力緊缺，而蚌埠市局（公司）物流中心于2018年技改完成后投入使用，產(chǎn)能配置相對(duì)富裕，整體運(yùn)行負(fù)荷偏低，具備一定的跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作承載能力，雙方正好形成互補(bǔ)。

從管理“軟件”來(lái)看，安徽省局（公司）物流處連續(xù)多年推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，兩家市局（公司）物流業(yè)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)較為接近；同時(shí)，雙方交流頻繁，具備溝通協(xié)調(diào)的管理基礎(chǔ)?！鞍霾?、滁州煙草商業(yè)開展跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作，具備良好的產(chǎn)能基礎(chǔ)、市場(chǎng)基礎(chǔ)和管理基礎(chǔ)，項(xiàng)目可行性較強(qiáng)?！卑霾菏芯?#xff08;公司）物流中心經(jīng)理吳越說(shuō)?！?/p>

跨區(qū)物流合作是指相同經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)毗鄰地市局（公司）之間按經(jīng)濟(jì)效率的原則，將部分物流業(yè)務(wù)以委托方式交由對(duì)方單位實(shí)施，目的是通過(guò)合作單位之間的物流資源共享利用，取長(zhǎng)補(bǔ)短，合理配置物流網(wǎng)絡(luò)資源，為節(jié)點(diǎn)布局優(yōu)化創(chuàng)造條件，是有別于區(qū)域物流整合的資源整合方式?！卑不帐【?#xff08;公司）物流管理處處長(zhǎng)鄭文賓說(shuō)。

群策群力 明晰思路

對(duì)蚌埠、滁州市局（公司）來(lái)說(shuō)，在不改變地市級(jí)公司經(jīng)營(yíng)主體的前提下開展跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作，也有不少亟須解決的問(wèn)題。

鳳陽(yáng)的卷煙訂單蚌埠市局（公司）如何讀取？分揀作業(yè)系統(tǒng)如何順暢切換？當(dāng)天的物流數(shù)據(jù)如何核對(duì)確認(rèn)？出庫(kù)、配送流程如何無(wú)縫銜接？……

通過(guò)調(diào)研論證，項(xiàng)目組將蚌埠、滁州市局（公司）跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作劃分為兩個(gè)部分——技術(shù)保障和管理運(yùn)行。圍繞這兩個(gè)部分，項(xiàng)目組深入研究，共梳理出了三個(gè)階段35項(xiàng)具體工作，分別明確了進(jìn)度要求和責(zé)任單位。

時(shí)間緊、任務(wù)重，立項(xiàng)后，項(xiàng)目組成員“摸著石頭過(guò)河”，在持續(xù)磋商、磨合中尋找方向、明晰思路、拿出舉措。

2021年4月28日，一場(chǎng)交流研討會(huì)進(jìn)行得熱火朝天。

“我覺(jué)得鳳陽(yáng)訂單應(yīng)該編為蚌埠送貨線路的一部分，與蚌埠訂單合為一個(gè)批次進(jìn)行分揀，而不是作為一個(gè)單獨(dú)批次進(jìn)行分揀。”蚌埠市局（公司）物流中心儲(chǔ)配部主任周曉磊說(shuō)。

“可是，這樣是存在潛在風(fēng)險(xiǎn)的，假設(shè)設(shè)備故障或者系統(tǒng)故障，會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或者訂單等待，對(duì)雙方數(shù)據(jù)都有影響?！背菔芯?#xff08;公司）物流中心儲(chǔ)配部主任王亮說(shuō)出了自己的擔(dān)憂。

......

這只是蚌埠、滁州市局（公司）圍繞跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作項(xiàng)目進(jìn)行分析研討的一個(gè)縮影。

圍繞數(shù)據(jù)質(zhì)量、技術(shù)改造、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、同城物流等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，項(xiàng)目組制定多選方案，通過(guò)沙盤模擬操作，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出解決辦法，進(jìn)行整改解決。蚌埠、滁州市局（公司）相關(guān)人員和軟件公司工作人員不定期組織開展頭腦風(fēng)暴，多次反復(fù)推演，不斷優(yōu)化方案，集思廣益，發(fā)散出有創(chuàng)意、可執(zhí)行的想法。

經(jīng)過(guò)多次商討，項(xiàng)目實(shí)施方案越來(lái)越清晰明確。2021年5月初，跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作信息系統(tǒng)改造技術(shù)方案初步形成；6月，方案獲國(guó)家煙草專賣局批復(fù)，系統(tǒng)改造正式啟動(dòng)實(shí)施。

用一條線 做兩家事

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！痹谝幌盗屑埳涎菥殹⑸潮P推演之后，方案終于進(jìn)入了實(shí)地驗(yàn)證階段。

蚌埠市局（公司）物流中心是單條分揀線作業(yè)?！白畛醯脑O(shè)想是將訂單合并后，給鳳陽(yáng)單獨(dú)設(shè)置一條分揀線，但是訂單批次轉(zhuǎn)換需要時(shí)間，效率偏低，且一旦數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤，只能被動(dòng)等待，這樣與降本增效的初衷背道而馳?！卑霾菏芯?#xff08;公司）物流中心時(shí)任副經(jīng)理李生亮介紹說(shuō)。

為突破單條分揀線跨區(qū)合并作業(yè)的瓶頸，蚌埠市局（公司）提出了“訂單合并、一次配貨、連續(xù)分揀”的技術(shù)設(shè)計(jì)模式。

具體說(shuō)來(lái)，就是滁州市局（公司）需在營(yíng)銷系統(tǒng)中開發(fā)能夠支持鳳陽(yáng)區(qū)域單獨(dú)制定投放策略的模塊，確保鳳陽(yáng)區(qū)域與滁州其他區(qū)域的投放、訂貨分離。在此基礎(chǔ)上，鳳陽(yáng)客戶訂單在完成結(jié)算處理后，蚌埠市局（公司）將鳳陽(yáng)客戶訂單與蚌埠客戶訂單合并為一個(gè)分揀批次，發(fā)送至分揀系統(tǒng)，執(zhí)行配貨分揀相關(guān)工作。鳳陽(yáng)訂單分離后在商業(yè)系統(tǒng)中與蚌埠訂單合并為一個(gè)分揀配貨批次，由倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)執(zhí)行一次配貨作業(yè)；分揀過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)不停機(jī)碼段自動(dòng)識(shí)別切換，確保鳳陽(yáng)卷煙打上滁州碼。

“通過(guò)對(duì)分揀系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，兩個(gè)地區(qū)的訂單可以通過(guò)一條分揀線分揀，省去了二次配貨的時(shí)間，每次預(yù)計(jì)可節(jié)約2小時(shí)左右。設(shè)備也可以不用停機(jī)等待，始終保持高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，最大化利用了分揀產(chǎn)能。綜合兩地市情況來(lái)看，用一條線干好了兩家的事，有效提高了物流資源的使用效率。”李生亮表示。

此外，蚌埠市局（公司）物流中心分揀系統(tǒng)改造時(shí)，特地增加了數(shù)據(jù)應(yīng)急處理機(jī)制模塊，該模塊支持線路分離，便于在數(shù)據(jù)出現(xiàn)故障時(shí)可單獨(dú)或任意分揀某條線路，減少作業(yè)等待時(shí)間。

協(xié)調(diào)一致 穩(wěn)步運(yùn)行

經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的系統(tǒng)升級(jí)改造，項(xiàng)目終于迎來(lái)試運(yùn)行階段。

2021年8月10日，蚌埠、滁州市局（公司）對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試，涵蓋卷煙調(diào)撥、出入庫(kù)管理、分揀打碼等業(yè)務(wù)全流程，采用單戶單規(guī)格真實(shí)訂單，測(cè)試了件煙出入庫(kù)及標(biāo)準(zhǔn)煙、異型煙的分揀流程。

“蚌埠、鳳陽(yáng)合并分揀后，無(wú)法查閱鳳陽(yáng)庫(kù)存信息?！?/p>

“入庫(kù)訂單無(wú)法回送管理機(jī)?！?/p>

“鳳陽(yáng)常規(guī)卷煙碼段無(wú)法關(guān)聯(lián)?！?/p>

盡管事先做了充分的準(zhǔn)備，測(cè)試過(guò)程中還是遇到了數(shù)據(jù)無(wú)法回送、碼段無(wú)法關(guān)聯(lián)等數(shù)據(jù)質(zhì)量問(wèn)題。雙方操作人員不氣餒，根據(jù)既定的溝通機(jī)制，積極協(xié)商，查找問(wèn)題癥結(jié)，解決了一個(gè)又一個(gè)問(wèn)題，并于2021年8月25日?qǐng)A滿完成了對(duì)所有功能需求的測(cè)試。

“煙草企業(yè)作為國(guó)有企業(yè)，首要職責(zé)是實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值，跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作就是提高國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)行效益的一個(gè)重要途徑。作為省局（公司）的一項(xiàng)年度重點(diǎn)工作，蚌埠市局（公司）作為試點(diǎn)單位，就要充分發(fā)揮企業(yè)‘成長(zhǎng)·實(shí)’文化的引領(lǐng)作用，務(wù)實(shí)、求實(shí)、實(shí)干，推動(dòng)跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作高質(zhì)量運(yùn)行。”江南在跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作上線運(yùn)行動(dòng)員會(huì)上表示。

“合并發(fā)送成功?！?/p>

“分揀系統(tǒng)訂單接收成功?！?/p>

“訂單優(yōu)化成功?！?/p>

“碼段關(guān)聯(lián)成功?！?/p>

“訂單分揀成功?！?/p>

“碼段切換成功?！?/p>

2021年8月30日下午15:00，隨著鳳陽(yáng)縣局（營(yíng)銷部）第一條線路第一戶客戶訂單成功分揀打碼，標(biāo)志著蚌埠、滁州市局（公司）跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作成功上線運(yùn)行。

總結(jié)經(jīng)驗(yàn) 固化成果

此次跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作，雙方探索形成了“2111X”跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作模式，即“兩地存儲(chǔ)、一次優(yōu)化、一次配貨、一次分揀、整托盤裝車”，進(jìn)一步整合了全省煙草商業(yè)系統(tǒng)物流資源，簡(jiǎn)化了作業(yè)環(huán)節(jié)，減少了等待浪費(fèi)，縮短了送貨里程和響應(yīng)時(shí)間。

“跨區(qū)物流的成功，得益于我們堅(jiān)持全省煙草商業(yè)系統(tǒng)一盤棋、上下一條心。”江南說(shuō)。

一開始，得知要分揀鳳陽(yáng)訂單的消息后，一些員工有思想顧慮。針對(duì)這種情況，蚌埠市局（公司）通過(guò)班組會(huì)等方式進(jìn)行宣傳，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，這為跨區(qū)域配送的順利開展奠定了良好的思想基礎(chǔ)。

在管理方式上，蚌埠市局（公司）將預(yù)配貨提前到分揀當(dāng)天下午進(jìn)行，減少第二天的分揀等待時(shí)間，并在績(jī)效考核上給予正面激勵(lì)，激發(fā)員工的工作積極性。

“雖然分揀量增加了，但員工的工作飽和度高了，工作效率反而提升了?！敝軙岳谡f(shuō)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，項(xiàng)目運(yùn)行以來(lái)，蚌埠、滁州市局（公司）物流資源配置得到進(jìn)一步優(yōu)化。其中，蚌埠市局（公司）物流分揀設(shè)備平均有效使用率由85%提升至99%以上，庫(kù)容利用率由73%提升至94%以上。滁州市局（公司）物流中心分揀柔性作業(yè)空間同步得到拓展，每日節(jié)約中轉(zhuǎn)時(shí)間約2小時(shí)，客戶送貨響應(yīng)時(shí)間進(jìn)一步縮短，每年預(yù)計(jì)可節(jié)約中轉(zhuǎn)費(fèi)用40萬(wàn)元。

此外，通過(guò)跨區(qū)物流業(yè)務(wù)合作運(yùn)行，蚌埠、滁州市局（公司）雙方協(xié)同管理能力得到有效提升，修訂完善物流管理和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，固化了跨區(qū)物流合作的技術(shù)成果。同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、送貨環(huán)節(jié)的綜合調(diào)度及應(yīng)急處置效率更加高效快捷，物流管理隊(duì)伍得到了有效鍛煉。

“這次試點(diǎn)是我們首次將單個(gè)縣的卷煙訂單分揀交由臨近市局（公司）完成，需要更精細(xì)的謀劃、更精準(zhǔn)的策略、更精誠(chéng)的合作?！币笄飳?shí)說(shuō)，這次試點(diǎn)成功是安徽煙草商業(yè)“系統(tǒng)整合、全面優(yōu)化”理念結(jié)出的碩果，也是對(duì)蚌埠和滁州煙草商業(yè)高效能治理內(nèi)功的淬煉。

這一次的突破只是下一次的開始?！绊?xiàng)目的實(shí)施實(shí)現(xiàn)了物流資源的整合，提高了煙草商業(yè)供應(yīng)鏈效率，也帶動(dòng)和促進(jìn)了干部職工能力素質(zhì)的提升，為推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！苯媳硎?#xff0c;“下一步，我們將立足服務(wù)上下游客戶，一體推進(jìn)內(nèi)部協(xié)同、跨條線協(xié)同、工商協(xié)同等溝通協(xié)作，堅(jiān)持運(yùn)用并優(yōu)化跨區(qū)物流管理標(biāo)準(zhǔn)，積極將其打造成全省煙草商業(yè)系統(tǒng)跨區(qū)域物流合作的樣板工程?！?/p>

最是一年春好處，揚(yáng)帆奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。蚌埠、滁州兩地山同脈、水同源、人相親、地相連，下一步，雙方將堅(jiān)持發(fā)展同向、工作同心，更好地為推動(dòng)安徽煙草商業(yè)系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。