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盡管有如此高密度的提醒,男衛(wèi)生間內(nèi)仍是“煙霧繚繞”,一位小伙干脆站在指示牌下大口“品”煙。記者采訪了幾位剛從廁所出來的煙客,“忍不住,煙癮上來了,警示牌提醒也沒用?!?/p>
一位專門負(fù)責(zé)打掃衛(wèi)生間的老伯告訴記者,現(xiàn)在的春運(yùn)高峰期,他平均每天會(huì)掃出2紙簍的煙蒂?!斑@個(gè)還不算他們自己扔在紙簍和便池里面的哦。”他還特意向記者強(qiáng)調(diào),“我因?yàn)樯眢w不好,一年前戒煙了??蓻]想到現(xiàn)在一年下來抽的二手煙也不少?!?/p>
汽車站站務(wù)服務(wù)科的工作人員告訴記者,2011年5月《公共場(chǎng)所衛(wèi)生管理?xiàng)l例》就明文規(guī)定,室內(nèi)公共場(chǎng)所禁止吸煙,這也就意味著候車室不能設(shè)立吸煙區(qū)。汽車站在候車廳內(nèi)都設(shè)置了設(shè)置醒目的禁止吸煙警語和標(biāo)志,還配備了專門的巡察員配合禁煙工作。他坦言,汽車站衛(wèi)生間的吸煙問題讓他們很頭疼。
“為什么要來廁所抽呢,我們也是想將傷害降到最低?!绷硗庖晃粺熋襁€向記者倒出了自己的“良苦用心”。記者在候車大廳觀察,在大廳內(nèi)抽煙的人幾乎沒有。在隨機(jī)采訪的30多名男性乘客中,有六成以上是煙民。而對(duì)于記者提出的“煙癮上來,你會(huì)忍住不吸,去戶外吸煙,去衛(wèi)生間吸煙,還是直接就在大廳吸煙?”的提問,90%人都選擇了去廁所吸煙。
“春節(jié)回家,都是大包小包的,又沒人幫我照看,我不可能去戶外吸煙的?!背丝蜅钕壬f。而乘客小林卻認(rèn)為,自己坐的是到四川的長途汽車,車廂內(nèi)不能吸煙,一憋就是五六個(gè)小時(shí)。只好在開車前過足煙癮。
絕大多數(shù)乘客都和楊先生一樣,在道德、現(xiàn)實(shí)環(huán)境和煙癮的3股力量的拉扯下,選擇了衛(wèi)生間這個(gè)他們自認(rèn)為的“傷害最低的”地方。