煙草在線據長江網報道　　普速列車全面禁煙應逐步推動，引起了廣大人民群眾熱議。自8月15日，鐵路部門發布升級版的“動車吸煙處罰規定”，廣大群眾發聲：為何動車全面禁煙，出臺嚴厲的處罰措施，而普速列車不禁煙呢？9月7日，鐵路部門表示，普速列車不禁煙，人性化考慮設置吸煙區，此回應一出，立即遭到輿論的批評。

　　禁煙本身是一件好事兒，在全社會普遍更加關注身體健康和公共安全的情形下，鐵路部門作為公共場所全面禁煙更是大勢所趨。針對廣大群眾對于列車禁煙的質疑屢屢做出回應，值得點贊。

　　高鐵動車能夠實現全面禁煙的有利條件在于，動車上有很多傳感器，而且設備敏感，有煙即會引發車輛緊急降速或者停止，全面禁煙能夠得到高效執行。這樣的硬件設備是普速列車所不具備的。

　　在不具備這樣硬件設備的普速列車上實行全面禁煙，怎樣保證執行？能否保證吸煙即被查？要做到這一點，鐵路部門無疑要加大投入。否則，有人吸煙而得不到應有的處罰，全面禁煙得不到真正落實，規則的權威和效果也都將大打折扣。

　　當然，我們的目標還是要瞄準全面禁煙，有的群眾仍會質疑鐵路部門為煙民設置“人性化”的吸煙區這一舉措，是對全面禁煙所作出敷衍了事回應，硬件設備不足，軟件補足不就可以了嗎？認為車廂管理力度不夠大，禁煙的執行力度不夠強，因此不足以保障乘客的安全與健康。列車是一個流動的大家庭，以K402次周口至北京西為例，全程895公里，晚上20點周口開車，翌日早上7：46分到達北京西站，全程12小時，全列禁煙，從煙民的角度講，戒煙并不容易，煙癮上來等于煎熬，若此時靠列車工作人員提醒盯控，無異于煙民與列車員躲貓貓大戰，12小時不用休息，也未必能找出所有吸煙的旅客。去烏魯木齊，廣州方向等等，是幾個895公里路程我們可以想象一下。

　　普速列車全面禁煙逐步推動，這一舉措是鐵路部門為廣大群眾改變乘車環境，提高乘車體驗的又一重要舉措，凡事不能操之過急，我們在敦促鐵路部門的同時，也要看到我們自身存在道德問題，車上人多，空間小，個人素質就凸顯出來，當每一名旅客進入車站或登上列車時，都有站車廣播或宣傳牌進行提示，有些煙民聽到或看到這些提示后，能自覺遵守規定不吸煙，然而個別煙民，自認為無所謂，目無老人、孩子、孕婦等，無視自己對他們造成的侵害。對于反感視若無睹，奈我何？

　　因此，我們在用近于苛刻的眼光看待鐵路部門的時候，也要看到我們自身存在的問題，在發難鐵路部門的時候也要看到他們在努力，呼吁廣大群眾，鐵路部門在努力，請多一些耐心！