煙草在線據(jù)中國江西網(wǎng)報道　　筆者通過身邊朋友討論聊天得知，近日一列福州開往南昌的動車停靠向莆線上的撫州東站時，一旅客煙癮發(fā)作厲害，就趁機走出車廂吸煙。關(guān)門前站臺上的工作人員用口笛、喇叭不斷提示旅客上車，結(jié)果抽煙男子沒當回事，當他反應過來時列車已啟動。

　　其實這種現(xiàn)象的發(fā)生是非常危險的，如果該旅客在動車關(guān)門的那一霎欲沖進車廂而被車門卡住；或者列車開動后他為了能上車，跟著動車奔跑而被列車啟動后的風速刮倒在地。后果是不堪設想的，試想一下，為了抽一支煙而把自己的生命安全置之度外，值得嗎？

　　其實自2014年1月1日開始就出臺了在動車上吸煙進行處罰的條例，盡管大部分人們都知道在動車上吸煙會造成煙霧報警，會影響行車安全，但依然還有不少人以身試法，更有甚者將僥幸心理從車廂轉(zhuǎn)移到了站臺。動車有密封性強、運行速度快、停站時間短的特點，部分“老煙槍”們?yōu)榱藸幦≡趧榆囃？空九_的兩分鐘時間內(nèi)抽上幾口煙，早早地就拿著煙站在車門口等待，以便下車后直接點燃。

　　的確，不在車廂內(nèi)吸煙不會造成列車煙霧報警，也不會造成列車限速運行。但是，短短兩分鐘的停站時間，在站臺上抽煙時間是否太過緊張。春運期間客流本來就大，人們所攜帶的行李也多，停站幾分鐘還要去站臺抽煙，一來自己的行李照看不到位，離開座位后錢包被偷現(xiàn)象并不是沒有發(fā)生過；二來停站時間短，在站臺上抽煙列車員會誤以為是直接下車的，關(guān)門前雖會提醒，但專心抽煙的人沒聽到的現(xiàn)象并不是不存在，這樣就很容易出現(xiàn)門關(guān)了人還在外面的現(xiàn)象。

　　再者，今年春運鐵路部門提倡“平安春運、有序春運、溫馨春運”，若是作為旅客的我們都不能遵守車上的相關(guān)規(guī)定，相信鐵路部門再怎么提倡，這也只是一個空口號而已。動車上禁止吸煙，這是為了保障列車正常運行，人們常購買的香煙盒上都印有明顯的“吸煙有害健康”的標志，但現(xiàn)實中人們往往會選擇無視這些規(guī)定，依舊不分場合我行我素地抽煙，并讓二手煙危害身邊的親人、朋友。不管是在車上還是站臺上抽煙，從根本上來說都存在極大的安全隱患，若是為了滿足一人抽煙而把全車人的生命安全作為“賭注”，這種行為是得不償失的。

　　文明出行需要我們共同努力，與人方便，就是自己方便。對于公共場合禁止吸煙北京就已出臺了最嚴格的禁煙令，筆者認為，這種模式應該在全國各地逐步實施。可以預見的是，將來對站臺吸煙也要說“不”，這也是大勢所趨。當然，除了鐵路部門做好禁煙宣傳、對吸煙者進行處罰外，還需我們從自身抓起。嚴格遵守車上的相關(guān)規(guī)定，把他人的大利（生命安全）放在自己的小利（抽煙）面前，不斷強化自身責任感，不要讓一時的煙癮誤了大家的行程，“還”大家一個最舒適的旅行。