如何讓辦公更加低碳環(huán)保？怎樣實(shí)現(xiàn)企業(yè)綠色發(fā)展？在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)的新時(shí)代，江西省鷹潭市煙草專賣局（公司）以科技創(chuàng)新破解傳統(tǒng)辦公能耗困局，通過(guò)公務(wù)車智慧管理、物流包裝技術(shù)革新、機(jī)房空調(diào)節(jié)能改造三大工程，構(gòu)建起覆蓋全業(yè)務(wù)鏈的節(jié)能降耗體系，走出了一條“科技賦能+綠色轉(zhuǎn)型”的高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

智慧車管：公務(wù)用車裝上“數(shù)字大腦”

緊急會(huì)議前車輛調(diào)度不及時(shí)、不同部門用車時(shí)間沖突、行駛路線不夠優(yōu)化導(dǎo)致資源浪費(fèi)……面臨傳統(tǒng)公務(wù)車管理模式的痛點(diǎn)，2024年9月，鷹潭市局（公司）開(kāi)始探索建立公務(wù)車輛智慧管理系統(tǒng)。

“我們致力于打造智能管理平臺(tái)，通過(guò)數(shù)字化手段實(shí)時(shí)掌握各部門用車需求，構(gòu)建車輛動(dòng)態(tài)調(diào)度一體化管理體系。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉雅丹在科技創(chuàng)新立項(xiàng)會(huì)上表示，“這套系統(tǒng)不僅要智能高效，更要使用方便。”

小組成員深入調(diào)研，收集了27位不同年齡段員工的用車需求和使用習(xí)慣，經(jīng)過(guò)近半年的論證與優(yōu)化，2025年2月，“Ying智行車輛管理系統(tǒng)”正式上線進(jìn)入試用階段。該系統(tǒng)通過(guò)數(shù)字化技術(shù)賦能公務(wù)用車管理，為傳統(tǒng)車輛調(diào)度裝上了“智慧大腦”，實(shí)現(xiàn)了從“粗放式調(diào)度”到“精準(zhǔn)化管控”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

如今，工作人員只需輕點(diǎn)屏幕提交用車申請(qǐng)，管理人員即可根據(jù)用車需求進(jìn)行智能調(diào)度，讓錯(cuò)峰用車成為常態(tài)。

在優(yōu)化調(diào)度的同時(shí)，車輛使用監(jiān)管也不能忽視。“Ying智行車輛管理系統(tǒng)”構(gòu)建起全流程透明化監(jiān)管體系，將車輛油耗數(shù)據(jù)、維修記錄等信息實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)管平臺(tái)，管理人員通過(guò)手機(jī)端即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。同時(shí)，該系統(tǒng)通過(guò)設(shè)置電子圍欄、里程預(yù)警等功能，自動(dòng)識(shí)別異常行駛行為，防止出現(xiàn)“私車公養(yǎng)”“虛報(bào)里程”等現(xiàn)象，從技術(shù)層面筑牢“車輪上的廉潔防線”。

綠色物流：包裝難題邂逅“智能哨兵”

“針對(duì)光電傳感提醒器和打孔膜優(yōu)化方案，大家還有沒(méi)有其他意見(jiàn)？”日前，在鷹潭市局（公司）QC項(xiàng)目討論會(huì)上，物流中心負(fù)責(zé)人倪忠開(kāi)問(wèn)道。

“關(guān)于傳感探頭的安裝，我研究了好幾款同類設(shè)備，發(fā)現(xiàn)裝在包裝膜卷軸側(cè)方最合理，既能精準(zhǔn)捕捉膜材余量，又不會(huì)干擾機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。但如果角度偏差過(guò)大，就容易誤報(bào)，還需要再進(jìn)行測(cè)試。”青年員工周旋指出。

“報(bào)警方式也得慎重考慮！聲光報(bào)警雖然醒目，但生產(chǎn)線噪音大時(shí)容易漏聽(tīng)，要是直接在操作面板彈窗提示，又擔(dān)心操作員忙起來(lái)顧不上看。”

……

這場(chǎng)思維碰撞的背后，是鷹潭市局（公司）對(duì)物流包裝綠色革命的執(zhí)著探索。他們依托科技創(chuàng)新平臺(tái)，以QC課題“一種包裝機(jī)換膜光電傳感提醒器”為突破口，借助光電傳感技術(shù)，將工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念深度融合，在包裝環(huán)節(jié)開(kāi)啟效率與環(huán)保的雙重變革。

該技術(shù)運(yùn)用先進(jìn)光電感應(yīng)原理，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)包裝膜余量，在耗材即將耗盡時(shí)自動(dòng)觸發(fā)聲光提醒，有效避免因包裝膜中斷導(dǎo)致的卷煙重包問(wèn)題。在縮短設(shè)備停機(jī)等待時(shí)間的同時(shí)，也減少了包裝膜損耗。

與此同時(shí)，鷹潭市局（公司）還在包裝材料設(shè)計(jì)上大膽創(chuàng)新，采用打孔膜替代傳統(tǒng)包裝材料，巧妙解決包裝鼓包難題，減少因氣泡返工造成的材料浪費(fèi)，進(jìn)一步提升了包裝材料利用率。

低碳機(jī)房：為空調(diào)系統(tǒng)貼上“清涼面膜”

鷹潭市局（公司）經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)機(jī)房空調(diào)能耗占比超40%，已成為制約綠色發(fā)展的重要因素。如何在保障機(jī)房穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，成為亟待解決的重要問(wèn)題。

為此，鷹潭市局（公司）科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)了“傳統(tǒng)機(jī)房精密空調(diào)節(jié)能省電改造研究與應(yīng)用”課題項(xiàng)目。

“我們的目標(biāo)是在不改變現(xiàn)有機(jī)房環(huán)境的前提下，實(shí)現(xiàn)提升能效、保障安全、綠色發(fā)展。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人朱俊濤介紹道，“在改造過(guò)程中，我們不斷調(diào)試優(yōu)化冷凝過(guò)程參數(shù)、改進(jìn)換熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)，努力實(shí)現(xiàn)最佳效果。”

這一項(xiàng)目深度融合前沿技術(shù)，以水膜相變散熱原理為基礎(chǔ)，創(chuàng)新性引入蒸發(fā)式冷凝器作為核心設(shè)備，并結(jié)合機(jī)房實(shí)際情況，科學(xué)部署臨界相變換熱器。

“水膜相變散熱技術(shù)利用水在相變過(guò)程中吸收大量潛熱的特性，相比傳統(tǒng)風(fēng)冷、水冷方式，在滿足同等散熱需求時(shí)，能大幅降低系統(tǒng)能耗。”朱俊濤解釋說(shuō)。

2024年12月，首套蒸發(fā)式空調(diào)外機(jī)完成部署安裝。為確保技術(shù)效果，鷹潭市局（公司）還搭建了多維度監(jiān)測(cè)平臺(tái)，對(duì)改造前后的系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行對(duì)比分析。經(jīng)過(guò)近4個(gè)月的運(yùn)行測(cè)試，今年4月，該項(xiàng)目已完成效果驗(yàn)證。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，新型水膜相變散熱系統(tǒng)較傳統(tǒng)冷凝器散熱效率提升幅度超過(guò)30%。

該項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)，鷹潭市局（公司）機(jī)房空調(diào)月均用電量減少2748.18千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)年節(jié)約電量可達(dá)2.1萬(wàn)度，同步實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排2.1噸，折合標(biāo)準(zhǔn)煤使用量減少約8噸。

當(dāng)搭載智能系統(tǒng)的公務(wù)車沿著最優(yōu)路線輕快奔馳，當(dāng)光電傳感裝置守護(hù)的包裝機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)智能調(diào)控的機(jī)房告別高能耗清涼運(yùn)行……鷹潭市局（公司）在綠色賽道上疾馳向前的每一步，勾勒出其“科技賦能+綠色轉(zhuǎn)型”的發(fā)展新路。

“下一步，我們將繼續(xù)沿著創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色發(fā)展的道路不斷前行，堅(jiān)持把降本增效、節(jié)能減排的目標(biāo)貫穿于改革發(fā)展的全過(guò)程，把‘緊日子’過(guò)出高質(zhì)量，以內(nèi)部治理的高效能推動(dòng)鷹潭煙草高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)。”鷹潭市局（公司）黨組書(shū)記、局長(zhǎng)、經(jīng)理鐘為俊如是說(shuō)。