走進(jìn)黑龍江煙草工業(yè)有限責(zé)任公司哈爾濱卷煙廠制絲車間，眼前呈現(xiàn)出一番火熱景象：制絲線上煙葉平穩(wěn)輸送，操作工穿梭于設(shè)備之間，時(shí)而精準(zhǔn)操控面板參數(shù)，時(shí)而認(rèn)真檢查傳動(dòng)部件。

“現(xiàn)在車間可謂‘臥虎藏龍’，操作工既能開設(shè)備又能修機(jī)器，班組之間比學(xué)趕超，維修工搶著干活，生產(chǎn)效率和質(zhì)量穩(wěn)定性都上了新臺(tái)階。”制絲車間負(fù)責(zé)人梁偉笑著向記者介紹說，制絲車間近年來在全廠機(jī)制創(chuàng)新大潮下構(gòu)建了“維操一體”人才培養(yǎng)、優(yōu)秀班組評比、工單制維修績效考核激勵(lì)機(jī)制，隊(duì)伍素質(zhì)活力明顯提升，生產(chǎn)質(zhì)效進(jìn)一步提高。

跨界賦能：從“單一崗”到“多面手”

在制絲車間，記者見到徐楊時(shí)，他正在進(jìn)行封堵漏氣點(diǎn)操作。徐楊是制絲車間的一名操作工，也是該車間創(chuàng)新推行“維操一體”人才培養(yǎng)機(jī)制以來，在“維操一體”崗位工作的員工之一。在生產(chǎn)操作間隙開展設(shè)備維修，是他工作內(nèi)容的一部分。

“在公司開展的維修人才儲(chǔ)備庫建設(shè)中，徐楊等人經(jīng)過選拔和深度培養(yǎng)，成長為公司維修儲(chǔ)備人才。走上‘維操一體’崗位，對個(gè)人來說是一種實(shí)踐鍛煉，對車間來說，能有效提升維修效率。”梁偉告訴記者。

記者了解到，維修和操作一體意味著當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，操作人員不用等待維修人員排查問題便可初步判斷故障原因，做到快速應(yīng)對、穩(wěn)定生產(chǎn)。

“比如，在制絲過程中如果發(fā)現(xiàn)加料機(jī)出口物料溫度失控，我們可以立即做出相應(yīng)調(diào)整；發(fā)現(xiàn)加料機(jī)齒輪泵在運(yùn)動(dòng)中有沖擊振動(dòng)，會(huì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)排除管內(nèi)空氣，或檢查是否存在漏氣點(diǎn)，直接封堵。”徐楊介紹說，易損易耗部件識別和更換，他們也可以獨(dú)立自主完成，不必像以往先停止設(shè)備運(yùn)行，再層層上報(bào)等待維修人員到場，從而大大縮短了故障診斷時(shí)間，有效提升了車間生產(chǎn)效率。

“‘維操一體’不是簡單的技能疊加，而是讓員工真正吃透設(shè)備‘脾氣’，通過‘跨界賦能’促進(jìn)員工成長。”梁偉告訴記者，“操作人員參與維修工作，能深入了解設(shè)備內(nèi)部構(gòu)造和運(yùn)行原理；維修人員在與操作人員共同作業(yè)過程中，也能更好地掌握設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)操作中的狀況。雙方的知識和經(jīng)驗(yàn)得以相互分享，有助于培養(yǎng)既懂操作又精通維修的復(fù)合型人才，為車間穩(wěn)定生產(chǎn)提供更加有力的隊(duì)伍保障。”

班組競逐：從“要我做”到“我要優(yōu)”

車間宣傳欄上張貼著最新月度優(yōu)秀班組評比結(jié)果，甲班絲線組位列榜首。組長呂松巖告訴記者：“這次得了第一，既開心又有壓力。現(xiàn)在每個(gè)班組都鉚著勁爭第一，比質(zhì)量、比創(chuàng)新、比協(xié)作，稍不留神就會(huì)被趕超。”

這種班組之間你追我趕的態(tài)勢，源于該車間推行的多維度班組競賽機(jī)制：各班組通過每月質(zhì)量指標(biāo)、創(chuàng)新成果、難點(diǎn)攻堅(jiān)等獲得相應(yīng)積分爭創(chuàng)優(yōu)秀班組，車間對優(yōu)勝者的獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)在績效考核中兌現(xiàn)。

該機(jī)制推行以來，班組員工工作主動(dòng)性和積極性大大提高。根據(jù)原料特性及水分變化，總結(jié)制定牌號專用的加水量控制表進(jìn)行水分控制，提高松散出口水分合格率；通過前工序水分控制與混合風(fēng)溫的聯(lián)動(dòng)控制，縮小出口水分標(biāo)偏，提升干燥出口水分穩(wěn)定性……為改善生產(chǎn)質(zhì)量指標(biāo)，大家主動(dòng)思考如何改進(jìn)操作方法、提升工作質(zhì)量，努力在松散、烘絲等關(guān)鍵工序上對標(biāo)追標(biāo)。

“以前是‘要我做’，現(xiàn)在是‘我要優(yōu)’。”班組競賽機(jī)制推行以來，呂松巖明顯感受到大家工作狀態(tài)的變化。

車間頂部的通風(fēng)管道區(qū)域曾是積塵納垢的衛(wèi)生死角。前段時(shí)間，各班組搶著認(rèn)領(lǐng)任務(wù)，清理這些“老大難”區(qū)域。有的班組交班后還自發(fā)攻堅(jiān)，利用升降機(jī)、自制加長掃帚、風(fēng)管噴吹等方式清潔，使高空管路煥然一新，有效降低了蟲情風(fēng)險(xiǎn)。

這種“見困難就上”的勁頭，得益于該車間將清潔攻堅(jiān)、隱患排查等任務(wù)納入班組積分體系的制度設(shè)計(jì)。車間不定期發(fā)布各類臨時(shí)性任務(wù)，定標(biāo)準(zhǔn)、定分值，經(jīng)驗(yàn)收合格后給領(lǐng)題班組加分。在生產(chǎn)任務(wù)間隙，各班組主動(dòng)領(lǐng)題，推動(dòng)車間環(huán)境進(jìn)一步改善、生產(chǎn)隱患進(jìn)一步降低。

競爭催生智慧，協(xié)作凝聚力量。優(yōu)秀班組評比機(jī)制在推動(dòng)車間形成良好競爭氛圍的同時(shí)，也成為跨班組融合的催化劑：班組內(nèi)部為完成爭先目標(biāo)擰成一股繩攻堅(jiān)克難，進(jìn)一步凝聚了團(tuán)隊(duì)力量；各班組比學(xué)趕超，在相互學(xué)習(xí)借鑒中有效提升了整體素質(zhì)。

績效革新：從“大鍋飯”到“搶單熱”

在制絲車間維修組工作看板上，工單接單榜格外醒目。

“搶單要拼手速，慢了就搶不到了！”維修組組長李春明笑著告訴記者。

李春明所說的“搶單”，源于該車間近年來以維修隊(duì)伍為試點(diǎn)，創(chuàng)新推行的工單制維修績效考核。

據(jù)了解，從前，車間維修工吃的是“大鍋飯”，工作積極性不高。為有效解決這一問題，車間管理層在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善績效分配辦法，將一個(gè)個(gè)維修事項(xiàng)轉(zhuǎn)化為可量化工單，根據(jù)維修難度、耗時(shí)、技術(shù)含量賦分，通過維修工“搶單”、車間“派單”結(jié)合的方式分配任務(wù)，月度績效與積分直接掛鉤。這個(gè)看似簡單的改變，像投入平靜湖面的石子，在車間激起層層漣漪。

變化首先體現(xiàn)在工作節(jié)奏上。比如，維修工在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)加料罐蒸汽壓力表損壞，馬上提報(bào)，從提報(bào)到形成工單，再到維修工“搶單”開展維修，不到半小時(shí)便迅速解決問題。

更深層的變化發(fā)生在技能提升維度。如今，維修組掀起了技能提升熱潮，大家鉚足了勁兒學(xué)習(xí)，努力完成更多工單，整體技能水平明顯提升。

最令人驚喜的是管理生態(tài)的轉(zhuǎn)變。大家從“不愿干”到“搶著干”，工作積極性大大提高。他們現(xiàn)在不光盯著車間發(fā)布的工單拼手速，還會(huì)加強(qiáng)巡檢，巡檢時(shí)帶著放大鏡，生怕漏掉隱患點(diǎn)。這樣一來，設(shè)備預(yù)防性維修、計(jì)劃性維修有效推進(jìn)，異常停機(jī)率大大降低。

春潮涌動(dòng)處，揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。如今，在哈爾濱卷煙廠制絲車間，“我要干”“搶著干”“比著干”的新生態(tài)正在形成，這個(gè)充滿活力的集體正在書寫新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的精彩答卷。