2024年4月6日，正值清明假期，而山東濰坊高密市注溝現代農業發展區東注溝村滕煥德煙田里，卻忙碌異常，一臺大型1204拖拉機正牽引著一臺雙行起壟機在工作。只見車輛緩緩駛過，兩條筆直、粗碩的標準煙壟立刻浮現到人們的眼前；車到地頭，司機董師傅一個轉彎，起壟機便靠在肥料車旁，又見一個方形的、剛好和拖斗平齊的托盤式平臺悄然升起，一個工人便輕松把肥料移到上面；而后，隨著平臺后緣緩慢升高，再傾斜成一個坡度，上面的肥料就均勻淌進起壟機的料斗……料斗裝滿，平臺復位，那工人再把4袋肥料搬上平臺，大車開動繼續工作。

圖為起壟裝肥助力平臺正在地頭裝肥

看到這一切，煙農滕煥德緊緊握著隨車的高密市局（分公司）方市煙葉收購站技術員朱桂明雙手，高興地說：“老朱，你發明的這個‘平臺’可是為我節省了一個壯勞力吶！有了這個平臺神助力，裝肥這個活計輕松了很多?！?/p>

說起這個“助力平臺”的發明，還真有個小故事呢。

還是去年這個時候，作為煙站主管農機的技術員朱桂明，在檢查農機起壟工作時，看到滕煥德起壟現場“兩組人員、兩頭備肥、兩頭裝肥”的情況，眉頭不禁皺了起來。

原來，起壟工作一般有煙農拉肥車一臺、司機1人、專職看肥1人，合作社派大車和起壟機共同完成。起壟前，拉肥車司機和看肥人合力將肥料抬到起壟機上，再倒進料斗；起壟時，看肥的則手拿棍棒不停攪拌，全程照顧下肥速度和均勻度，如果出現堵塞、肥料不下地等問題，則通知司機停車及時處置。

合作社的起壟機是雙行機，一次可起壟2行，肥料一般可滿足一個來回。所以每個來回后，需重新裝肥，周而復始起壟?？赡苡捎陔鵁ǖ聼熖镙^長的緣故，料斗里的肥料有些尷尬，不到一個來回就全部下完，不得已而為之，滕煥德只好在煙田的兩頭都準備煙肥。

由于裝卸肥料都是重體力活，加之料斗口約1.5米左右高度，每次裝卸一次肥料，工人們都非常吃力，累得滿臉大汗，因此裝肥、看肥工作用的都是壯勞力。為保證起壟的效率和質量，滕煥德也只好再安排一組人員。這樣，僅僅由于煙田長度問題，滕煥德憑空多出了一個組的用工和費用，自然而然心里不痛快。

煙農事無小事。朱桂明當然把這件事記在心中。今年起壟之初，他就一直在做調研，設想改進料斗等問題。最終在跟維修技師劉值多次論證下，形成了一個清晰思路：一是根據全站煙田的最大長度，測算下地肥料最大值；二是原機料斗不動，加裝一個載肥平臺，分擔的肥料至少要保證最長煙田一個來回的；順著這個思路再繼續完善，于是在平臺下面再安裝一個液壓頂，來調整平臺高度，可在提升到一定程度后，肥料可自流進料口……

不負有心人，加裝平臺后的實際驗證效果跟設想的完全一樣，由于高度可調，平臺可跟肥料車盤銜接，肥料直接上平臺而不落地；角度傾斜到一定角度后，肥料可自流進料斗，替工人們節省了不少力氣；煙田長度較長時，平臺則變成了一個妥妥的輔助料斗，至少負載500公斤肥料，即使300米長的煙田，確保來回肥料供應不成問題。所以當機器開進滕煥德煙田時，就出現了開頭的那一幕。

朱桂明的這一發明，徹底解決了“兩組人員、兩頭備肥、兩頭裝肥”的麻煩，打通了滕煥德等煙農較長煙田起壟工作的“最后一公里”，特別是因此可每天為煙農節省一個壯勞力，大大緩解了當前“用工難”問題。