前一陣子，在煙廠職工活動中心，老封跟我們說，他已經內退了，心中有點不舍，希望年輕人好好干。老封的煙草情結，濃濃的，香香的，甜甜的，暖暖的。在這里，我就抽點時間，簡單地說一說他的感人故事吧。

1988年，風華正茂、血氣方剛的老封（其實那時應該叫他小封）懷揣夢想，來到了城固雪茄煙廠大河坎車間（即如今的陜西中煙工業(yè)有限責任公司漢中卷煙廠）上班。這一年，該廠完成產值1.27億元，銷售收入1.93億元，稅利1.17億元，這里面當然有老封的辛勤付出和無私貢獻。

老封只有高中文憑，但他先后自學了《機械原理學》等機械類專業(yè)的主要核心課程，并在實際操作過程中熟練掌握了車、磨、鉗、鉆、割、焊等機械加工技術。他虛心向老師傅請教，向書本學習，在實踐中探索，琢磨鉆研，不斷提升，超越奮進，在自己平凡的崗位上默默奉獻，贏得了同事的認可和尊敬。

2004年，老封被安排到PROTOS高速卷接機組任維修工。其實早在兩年前他就鉆研PROTOS 、PASSIM等高速卷接機組的有關技術資料了。他深信勤能補拙的道理，“笨鳥先飛”，工作能力得到了領導和同事的肯定。

不久，他被推薦到長沙卷煙廠學習設備大修技術。這期間，他每天在車間維修現場泡十幾個小時，晚上還要總結白天所學內容，研究維修過程中所遇到的疑難點。硬是憑著一股釘子入木的精神，一個月下來，他基本吃透了PROTOS卷接機組常見故障的排除方法及解決思路。

回廠后，車間3#PROTOS機組因密封圈彈簧掉入而發(fā)生濾嘴輪群體卡死，他運用所學知識和同事老張利用21個小時進行齒輪修復與配件更換；2#機組MAX接嘴機因傳動漏脂而使輪體吸風變弱而產生水泡，翹邊質量問題，他指導并和同事一起卸墻板、拆輪體、拔齒輪、抽軸、更換密封圈，達到了杜絕此類質量問題的再次發(fā)生。這是他從長沙學習回來的第一次實戰(zhàn)演練，連長沙項目組領導都對他豎起大拇指贊嘆不已。

老封根據煙廠實際情況自行編寫《PROTOS標準操作法》，復印并裝訂成冊，分發(fā)給維修工和操作工，并將一些抽象內容制作成幻燈片，組織相關技術人員培訓學習。僅2005—2007年兩年多時間就組織同機型技術人員培訓學習400多人次。

有人向他請教維修技術，老封從不保守，而是耐心教授。他認為要提高維修水平，就要多思考、多觀察，多交流、多培訓，不要墨守成規(guī)。共同提高，是他追求的目標。2007年10月，在國家中煙總公司舉辦的第二期煙機設備修理技師培訓班上，他的六個案例分析被各位同學爭先復制拷取，得到老師及全體技師學員的高度贊揚和肯定。

2006年7月，根據廠里技改安排，車間設備整體搬遷。他整天和設備拴在一起，反復認真研究圖紙，對設備上小到一顆螺絲都認真對待，做好標識，不服輸、不怕苦，遇到問題勤思考，碰上困難想辦法，白天戰(zhàn)酷暑、夜晚搶時間，沖破重重艱難險阻，帶領技術組及車間成員周密細致地完成了設備的對位，而且是一次定形，所用時間也只有20天。并在隨后的生產過程中，設備運行正常穩(wěn)定，他的能力得到了充分肯定。

敢于創(chuàng)新，在勞動中享受樂趣，是他的一大特點。PROTOS機組蜘蛛手部套常因漏油而導致油煙和煙支傳遞不到位，傳統(tǒng)維修操作耗時久易返修，他通過學習夾具的原理，多次試驗，終于制作出《小孔徑骨架油封拔出器的設計與實際運用》解決了更換油封費時、費力及重復漏油的問題；MAX接嘴機一切二與靠攏鼓浮圈彈簧斷裂后常常出現掛爛煙和煙支長短不齊，他改進技術，使用硅膠靠攏浮圈，3個月試驗后得到肯定和大家的認可，此項改造在本廠同機型全面推廣，使掛爛煙與煙支長短不齊問題從根本上得到根除。

2008年，老封作為煙廠四車間卷煙機維修技師，被國家煙草行業(yè)職工技術鑒定培訓教材編委會聘請為編委，進行職工技術鑒定培訓教材的編寫。他主要負責PT機組技術人員技能鑒定題庫的編寫和該機組常見故障的現象分析及排除方法。

多年來，老封愛崗敬業(yè)，實干奉獻，盡心盡力，追求卓越，對煙廠有一種熱愛、感激之情，維護國家利益，維護消費者利益，在事業(yè)上走得高、走得遠。

現在，老封內退了，我衷心祝愿他幸福安康，未來可期，享受生活，簡單快樂。