物流對(duì)標(biāo)主要指標(biāo)連續(xù)四年在全省煙草商業(yè)系統(tǒng)排名第一，物流費(fèi)用同比減少227萬(wàn)元，下降9.93%……2020年，江西省九江市煙草專(zhuān)賣(mài)局（公司）各項(xiàng)物流指標(biāo)持續(xù)向好。其背后，是九江煙草人對(duì)于精益物流的不懈追求。

　　近年來(lái)，九江市局（公司）致力于打造高效低耗的綠色物流體系，在黨建與業(yè)務(wù)融合、現(xiàn)場(chǎng)管理、資源整合、創(chuàng)新實(shí)踐等方面找準(zhǔn)發(fā)力點(diǎn)，推動(dòng)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展全面提速。

　　黨建引領(lǐng) 賦能轉(zhuǎn)型強(qiáng)隊(duì)伍

　　企業(yè)發(fā)展到哪里，黨的建設(shè)就跟進(jìn)到哪里，黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用就體現(xiàn)到哪里。九江煙草堅(jiān)持探索“黨建+物流業(yè)務(wù)”融合新模式，推動(dòng)黨的建設(shè)向基層延伸，用紅色引擎為隊(duì)伍轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能，努力打造一支高素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)化物流隊(duì)伍。

　　1月1日，“元春攻堅(jiān)”主題黨日活動(dòng)在物流中心啟動(dòng)，黨員突擊隊(duì)隊(duì)員走進(jìn)一線(xiàn)，主動(dòng)分擔(dān)分揀、配送壓力。在黨員示范崗上，黨員們發(fā)揚(yáng)“釘釘子”精神，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、晝夜奮戰(zhàn)，帶動(dòng)全員勠力同心。

　　“將基層黨建的觸角延伸至班組建設(shè)、安全管理、教育培訓(xùn)等工作中去，員工在各種活動(dòng)中擰成一股繩，心往一處想、勁往一處使，工作中就沒(méi)有什么困難不能征服，沒(méi)有什么挑戰(zhàn)不可戰(zhàn)勝。”物流中心所屬機(jī)關(guān)第五黨支部書(shū)記涂亮介紹道。

　　在開(kāi)展精益物流活動(dòng)的過(guò)程中，“黨建+”的成果隨處可見(jiàn)：黨小組成員走進(jìn)基層班組，主題黨日活動(dòng)從會(huì)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到現(xiàn)場(chǎng)，管理看板融入黨建紅色元素……在物流中心分揀車(chē)間入口處的“全員畫(huà)像”，就是利用現(xiàn)場(chǎng)管理的目視化工具，將黨建引領(lǐng)與氛圍營(yíng)造有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。

　　此外，九江煙草還通過(guò)積分制管理，從“履職盡責(zé)、作風(fēng)紀(jì)律、安全意識(shí)、學(xué)習(xí)培養(yǎng)、發(fā)展貢獻(xiàn)”五個(gè)維度，對(duì)物流隊(duì)伍進(jìn)行立體“畫(huà)像”，將評(píng)價(jià)結(jié)果運(yùn)用于“先鋒創(chuàng)績(jī)”評(píng)選活動(dòng)，使得黨員與群眾、干部和職工同臺(tái)競(jìng)技，黨員先鋒模范作用得到充分發(fā)揮，營(yíng)造出了奮勇?tīng)?zhēng)先的良好氛圍。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 現(xiàn)場(chǎng)管理提質(zhì)效

　　物流現(xiàn)場(chǎng)管理是精益物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果說(shuō)科技創(chuàng)新是“精英工程”，那么現(xiàn)場(chǎng)管理更像是一場(chǎng)“全民運(yùn)動(dòng)”，需要牢牢把握“人”這一核心要素。

　　“咱們物流一線(xiàn)人員普遍年齡偏大、文化素養(yǎng)不高，剛開(kāi)始運(yùn)用TWI-JI、SOP、TPM這些成熟的現(xiàn)場(chǎng)管理工具時(shí)容易流于形式，出現(xiàn)了‘水土不服’的現(xiàn)象。”儲(chǔ)配部主管程小兵介紹說(shuō)，最初推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)遇到不少困難。

　　如何讓先進(jìn)的管理方法發(fā)揮出最大的效用？物流中心副主任王偉想到了“二次創(chuàng)新”，想辦法結(jié)合實(shí)際工作取其精華，提升可操作性。

　　“照搬教科書(shū)使用現(xiàn)場(chǎng)管理工具，實(shí)際上是給基層員工做‘加法’，并不能給管理做‘除法’，必須將現(xiàn)場(chǎng)管理工具活學(xué)活用，使其更加深入群眾，貼合實(shí)際。”王偉解釋道。

　　于是，物流中心組織青年員工成立創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，以課題攻關(guān)的方式對(duì)一項(xiàng)項(xiàng)管理工具進(jìn)行研究，結(jié)合業(yè)務(wù)尋找切入點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)：

　　將TWI-JI轉(zhuǎn)化為“1+N”多崗位技能培養(yǎng)，通過(guò)開(kāi)展全員輪崗輪訓(xùn)、設(shè)置技能看板，使每位員工具備“一專(zhuān)多能”，為實(shí)現(xiàn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)“兩個(gè)班組，三線(xiàn)同開(kāi)”提供了人才保障。

　　將SOP轉(zhuǎn)化為“6+4”送貨服務(wù)規(guī)范，明確了送貨人員保證服務(wù)質(zhì)量的6個(gè)送貨規(guī)范動(dòng)作，以及強(qiáng)化“四員”協(xié)同的4個(gè)提升能力動(dòng)作，使物流服務(wù)滿(mǎn)意度一直保持在98%以上。

　　將TPM轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)化設(shè)備管理體系，物流中心以行業(yè)精益物流重點(diǎn)課題研究為契機(jī)，將大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用于設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)中，由傳統(tǒng)人為經(jīng)驗(yàn)判定轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)科學(xué)管理，加強(qiáng)設(shè)備管理的數(shù)據(jù)化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

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　　一項(xiàng)項(xiàng)管理工具實(shí)現(xiàn)“本土化”運(yùn)用后，解決了現(xiàn)場(chǎng)管理中的多個(gè)難點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了提升人員素養(yǎng)、持續(xù)增效提質(zhì)的目標(biāo)。

　　在此基礎(chǔ)上，以現(xiàn)場(chǎng)管理體系建設(shè)為抓手，九江煙草人通過(guò)“定計(jì)劃、建機(jī)制”“定標(biāo)準(zhǔn)、立標(biāo)桿”“定考核、固成果”，逐步將九煙物流打造成為全省系統(tǒng)精益物流現(xiàn)場(chǎng)管理的樣板。

　　對(duì)標(biāo)“賽馬” 資源整合挖潛能

　　借助一塊對(duì)標(biāo)看板，從戶(hù)次、公里數(shù)、送貨量、百公里油耗四個(gè)維度評(píng)價(jià)送貨效能，將全市38個(gè)送貨班組放在一起“賽馬”，形成爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的良好局面。

　　形成一份月度報(bào)告，向直送區(qū)及8個(gè)中轉(zhuǎn)單位通報(bào)每月送貨運(yùn)行情況，點(diǎn)評(píng)先進(jìn)單位優(yōu)秀工作舉措及典型人物、事跡，促進(jìn)送貨隊(duì)伍整體提升。

　　創(chuàng)新一種工作方法，利用“平衡負(fù)荷法”科學(xué)調(diào)度送貨車(chē)輛，巧用數(shù)據(jù)分析工具減少日送貨車(chē)次，提高送貨車(chē)輛裝載率，為合理安排人員輪崗輪訓(xùn)創(chuàng)造條件。

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　　近年來(lái)，九江煙草物流牢固樹(shù)立全市送貨“一盤(pán)棋”思想，深入推進(jìn)精益物流建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化全市系統(tǒng)送貨線(xiàn)路和中轉(zhuǎn)站配置，加快區(qū)域物流資源整合步伐，不斷降低物流運(yùn)行成本。

　　同時(shí)，加快推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)步伐，扎實(shí)推進(jìn)綠色物流建設(shè)，并積極探索智慧物流建設(shè)，利用在途監(jiān)控和無(wú)紙化電子簽收技術(shù)，確保規(guī)范經(jīng)營(yíng)100%落地。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，5年來(lái)，九江煙草物流送貨線(xiàn)路從46條優(yōu)化至38條，日均戶(hù)數(shù)、日均單邊公里數(shù)達(dá)到“雙百”，人均配送效率從943箱/人提升至1121箱/人，以降本增效的實(shí)績(jī)遞交了一份亮眼答卷。

　　“物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，這配送‘最后一公里’至關(guān)重要。”物流中心主任萬(wàn)劍輝說(shuō)，“唯有不斷夯實(shí)服務(wù)保障之本，堅(jiān)持走穩(wěn)精益高效之路，方能讓配送出的每一條煙更有品質(zhì)、更有溫度。”