2021年1月1日至20日，江西省南昌市煙草專賣局（公司）異型煙分揀量日均8萬條，平均分揀效率達到每小時4200條。

　　“多虧異型煙分揀線給力，不然真的無法按時完成分揀任務(wù)！”南昌市煙草專賣局（公司）物流中心負責(zé)人說。

　　2017年年底，南昌市煙草專賣局（公司）物流中心引進一條雙工位半自動異型煙分揀線。投產(chǎn)后，分揀效率一直在2100～2300條/小時徘徊，遠遠無法滿足生產(chǎn)需求。2018年3月，物流中心組織人員對分揀線進行全面“體檢”，發(fā)現(xiàn)問題主要出在包裝設(shè)備上。　　

　　為提高異型煙包裝作業(yè)效率，同年7月，物流中心成立了以章鑫為組長的向心力QC小組，對包裝設(shè)備進行技術(shù)改造。

　　在兩個月的時間里，小組成員蹲守在異型煙分揀線旁，對影響包裝作業(yè)效率的因素逐一確認，梳理出三個要因：平臺結(jié)構(gòu)缺陷、出煙邏輯混亂、推進器觸發(fā)開關(guān)滯后。他們充分考慮品規(guī)識別率、操作模式平臺設(shè)計等影響因素，提出了開展觸發(fā)開關(guān)改造、疊煙平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計改進、出煙邏輯軟件優(yōu)化的思路，破除包裝效率低下的瓶頸，全面提升異型煙分揀作業(yè)效率。

　　攻關(guān)過程中，南昌市煙草專賣局（公司）向心力QC小組成員開展疊煙測試。

　　按照確定的方案，2018年9月，課題小組開始對包裝機實施全面改造。在對推進觸發(fā)開關(guān)進行改造論證時，小組成員發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的機械開關(guān)人工操作用力較大，存在一定的滯后性，常常導(dǎo)致訂單信息串戶。小組成員隨即想到使用腳踏式觸發(fā)開關(guān)，實裝發(fā)現(xiàn)效果并不明顯。在一次頭腦風(fēng)暴中，有小組成員提出以光電觸發(fā)模式激活推進器的想法。實裝后，他們隨機選取6名作業(yè)人員每人100次觸發(fā)進行統(tǒng)計分析，結(jié)果顯示，每100次觸發(fā)可縮短耗時28秒，按日均分揀8萬條、觸發(fā)推進開關(guān)1萬次計算，日均節(jié)約作業(yè)時間46.7分鐘。　　

　　推進開關(guān)改造完成后，小組成員通過跟班作業(yè)發(fā)現(xiàn)，包裝疊煙平臺結(jié)構(gòu)存在缺陷，也是影響異型煙分揀效率的重要因素。原有模式下，疊煙人員速度慢、長期作業(yè)易疲勞，兩個疊煙口需要安排三人輪班作業(yè)方可滿足每日疊煙需求，而且目前配置的疊煙平臺為上提式平臺，作業(yè)人員需將卷煙碼好后再端上平臺，在該過程中，因力量不夠、條煙不齊等情況，卷煙易散垛，錯煙、急停整理頻次較高。小組成員參照水槽結(jié)構(gòu)，將上提式平臺改造為下沉式，作業(yè)人員僅需要按4條一列推入即可完成疊煙。　　

　　接下來的20多天里，小組成員“客串”疊煙崗作業(yè)人員，對改造后的疊煙平臺效果進行驗證。新問題隨之浮出水面，出煙邏輯軟件未充分契合南昌市場實際訂單結(jié)構(gòu)特點，造成出煙混亂，作業(yè)人員理煙時間較長。于是，小組自主對出煙邏輯軟件進行了編輯，全面優(yōu)化了出煙順序和模式。

　　2019年5月，異型煙分揀線包裝設(shè)備改造全部完成，經(jīng)過三個月運行后，異型煙分揀效率由2175條/小時提升至4200條/小時。該課題獲得實用新型專利2項、軟件著作權(quán)1項。值得一提的是，2020年11月，在煙草行業(yè)第三十一屆優(yōu)秀質(zhì)量管理小組成果發(fā)布會上，該課題獲得一等獎。