6月6日，迎著明亮的夏日晨曦，69輛滿載著卷煙的新能源配送車從河南省鄭州市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心輕快駛出，開往市區各大超市（賣場）、便利店和煙酒店，匯聚而成推動城市運轉的綠色物流。

自2018年至2020年，通過試用新車、市場調研和招標采購，鄭州市局（公司）先后購置69輛新能源車開展卷煙配送工作。新能源車投入使用后，駕駛員、送貨員普遍反映較好：“新能源車比燃油車安靜，無發動機的轟鳴聲，在裝車作業時再也不用忍受柴油車預熱時產生的尾氣，零排放、零污染，而且只有倒車、停止、前進3個擋位，操作方便簡潔。”

“新能源車的應用，大大緩解了送貨壓力。一趟車裝不完的煙，可以分兩次送，不再為市區限行限號的事煩心了，更好地保障了市場供應。”鄭州卷煙配送中心送貨部副主任李勇偉由衷地說道。

鄭州市局（公司）應用新能源配送車是河南煙草商業系統推進綠色物流建設的生動縮影。自2018年以來，為全面貫徹綠色發展理念，河南省局（公司）組織鄭州、濮陽、南陽、三門峽、安陽市局（公司）5家單位赴四川、河北考察新能源配送車應用管理經驗，聯系6家新能源車輛供應商和車輛租賃服務企業，啟動新能源配送車試點工作，驗證新能源車與卷煙物流業務的匹配程度。

在試用的基礎上，當年年末，河南省局（公司）指導河南各地市卷煙物流配送中心按照“前瞻性、科學性、經濟性”的原則，制定新能源配送車更換計劃。截至今年5月，河南省局（公司）審批更換新能源配送車311臺，全省煙草商業系統18家個配送中心已有15個用上了新能源配送車，新能源配送車數量約占全部配送車輛的35.1%。

如今，311輛新能源卷煙配送車奔忙在中原大地的大街小巷，成為一道“綠色”風景線。河南省局（公司）物流處負責人表示，新能源車配送車相比燃油車有四個明顯優勢：一是使用成本低，柴油版配送車輛百公里耗油約為13L，百公里燃油費約84.5元，新能源配送車百公里耗電量約為30度，百公里電費約22.61元，可節省費用61.89元。按目前已有新能源配送車數量計算，年均節約能耗費用240萬元。二是使用效率高，新能源配送車運行不受限行政策的影響，使用率可達100%。三是維保成本較低。相對柴油車，新能源車省去了發動機、空濾、機油濾等保養環節，且保養次數和保養時間較少。四是管理難度小。新能源配送車從源頭上解決了車輛燃油難管理、價格變動快、成本難控制等一系列問題，其維修簡便，便于集中使用管理。

實踐證明，新能源車展現出良好發展前景。下一步，河南省局（公司）將探索與新能源配送車性能匹配的物流配送模式，持續優化送貨線路，實現新能源配送車對尾氣限行區域的全覆蓋，最大限度放大車輛路權；探索新能源車輛在途增程運行模式，積極利用社會新能源快速充電樁資源，開展送貨中途充電增程，進一步擴大新能源車輛適用范圍。